Manutenzione carro

[DRAGOREX]

Ciao, vorrei porre una domanda ai meccanici del "luogo". Quando e come eventualmente si deve fare manutenzione ai vari componenti del leveraggio ammo posteriore della mia Nerve xc6?
Devono essere ingrassati, con che frequenza, come (non mi sembra di aver visto ingrassatori), con cosa, se necessitano di attrezzi particolari, ecc..? Non mi riferisco al fox rp23 (su quello alzo bandiera bianca e del caso lo porto da un meccanico vero) ma ai componenti della sospensione.
Come avrete capito sono digiuno di tecnica ma armato di santa passione e ci terrei a mantenere la mia biga in efficienza da solo.

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[roveto]

Ciao, vorrei porre una domanda ai meccanici del "luogo". Quando e come eventualmente si deve fare manutenzione ai vari componenti del leveraggio ammo posteriore della mia Nerve xc6?
Devono essere ingrassati, con che frequenza, come (non mi sembra di aver visto ingrassatori), con cosa, se necessitano di attrezzi particolari, ecc..? Non mi riferisco al fox rp23 (su quello alzo bandiera bianca e del caso lo porto da un meccanico vero) ma ai componenti della sospensione.
Come avrete capito sono digiuno di tecnica ma armato di santa passione e ci terrei a mantenere la mia biga in efficienza da solo.

Io ho una nerve xc 8 da quasi due anni e ti posso assicurare che, ammortizzatore a parte, il carro ha bisogno solo di una minima manutenzione.
Per esempio io, dopo ogni uscita, pulisco e lubrifico i giunti e i perni del carro. Poi con un panno pulisco il lubrificante in eccesso e basta. Dopo quasi due anni la mia canyon è ancora perfetta.
Ti consiglio comunque di controllare ogni tanto le viti del carro. Essendo una zona sottoposta a movimento non è difficile che alcune si possano allentare, in particolare quelle che sostengono l'ammortizzatore. (Io ho fatto passare troppo tempo dall'ultima volta e adesso aspetto la vite di ricambio dalla canyon)

 

[DRAGOREX]

Ma come li ingrassi i giunti ed i perni? Semplicemente ci spari del lubrificante spray sopra (sperando che entri) o c'è un ingrassatore che non ho notato dal quale lubrificare?

 

[roveto]

Ma come li ingrassi i giunti ed i perni? Semplicemente ci spari del lubrificante spray sopra (sperando che entri) o c'è un ingrassatore che non ho notato dal quale lubrificare?

Semplicemente con dello spray

 

[roveto]

Non esiste un punto in cui mettere del lubrificante tipo "coppa dell'olio". Si usa uno spray cercando di farlo penetrare nelle giunzioni. Magari se ne stende anche un velo sul pistone dell'ammo così che sia sempre funzionale.
Al massimo, dopo un anno, la si può portare da uno specialista in modo che gli faccia un "tagliando" e la ingrassi a dovere come solo gli esperti sanno fare.

 

[DRAGOREX]

Ringrazio roveto per le sue dritte ma sarei in attesa di una risposta ufficiale da CI !

 

[Canyon Italia]

Ringrazio roveto per le sue dritte ma sarei in attesa di una risposta ufficiale da CI !

Ciao Dragorex,
i cuscinetti del carro sono tutti sigillati, e quindi non necessitano di particolari attenzioni, solo una controllatina ai serraggi per evitare "giochi" e magari una lubrificata ai perni con del grasso al litio.
I grassi spray come lo Svitol sono utili per eliminare l'umidita all'interno delle schermature dei cuscinetti, infatti penetrano tranquillamente all'interno, anche con una azione detergente... fai solo attenzione al disco del freno e alle pastiglie quando lo utilizzi!

A presto!
Emanuele

 

[DRAGOREX]

Grazie mille!

 

[bikocò]

Ciao Dragorex,
i cuscinetti del carro sono tutti sigillati, e quindi non necessitano di particolari attenzioni, solo una controllatina ai serraggi per evitare "giochi" e magari una lubrificata ai perni con del grasso al litio.
I grassi spray come lo Svitol sono utili per eliminare l'umidita all'interno delle schermature dei cuscinetti, infatti penetrano tranquillamente all'interno, anche con una azione detergente... fai solo attenzione al disco del freno e alle pastiglie quando lo utilizzi!

A presto!
Emanuele

lo svidol sui cuscinetti? sei sicuro? le schermature dei cuscinetti,devono restare sigillate;uno sbloccante come lo svidol,è troppo aggressivo per le schermature in gomma e plastica dei cuscinetti

 

[Canyon Italia]

lo svidol sui cuscinetti? sei sicuro? le schermature dei cuscinetti,devono restare sigillate;uno sbloccante come lo svidol,è troppo aggressivo per le schermature in gomma e plastica dei cuscinetti

Lo SVITOL è un lubrificante a base di silicone, assolutamente non aggressivo e ti assicuro che lo uso da anni con l'unica conseguenza di aver ancora le bikes con i cuscinetti originali... e le schermature sono perfette... Forse parliamo di due prodotti diversi?! ... Bomboletta gialla con scritta rossa...

 

[maxITR]

Puo' andar bene anche lo spray al teflon come il Finishline?

 

[Canyon Italia]

Puo' andar bene anche lo spray al teflon come il Finishline?

Le caratteristiche principali che deve avere sono: espellere umidita e dopo l'utilizzo non lasciare le superfici trattate eccessivamente appiciccose... Direi di si, ma fai una prova prima....
Ciao

 

[maxITR]

Le caratteristiche principali che deve avere sono: espellere umidita e dopo l'utilizzo non lasciare le superfici trattate eccessivamente appiciccose... Direi di si, ma fai una prova prima....
Ciao

Provo a fare un uscita,se casomai diventasse appiccicoso e attaccare la polvere poi uso lo sgrassante Citrus che va una meraviglia per sgrassare.

 

[bikocò]

Lo SVITOL è un lubrificante a base di silicone, assolutamente non aggressivo e ti assicuro che lo uso da anni con l'unica conseguenza di aver ancora le bikes con i cuscinetti originali... e le schermature sono perfette... Forse parliamo di due prodotti diversi?! ... Bomboletta gialla con scritta rossa...

lo svitol è come dice il nome uno sbloccante e contiene solventi atti a sciogliere la ruggine e la sporcizia al fine di riattivare meccanismi bloccati,per i cuscinetti non è adatto anche perchè penetrando al loro interno,rende permeabile la protezione degli stessi e ripeto,si tratta di un prodotto troppo aggressivo per essere usato su parti in materiale plastico.

 

[andrea541970]

lo svitol è come dice il nome uno sbloccante e contiene solventi atti a sciogliere la ruggine e la sporcizia al fine di riattivare meccanismi bloccati,per i cuscinetti non è adatto anche perchè penetrando al loro interno,rende permeabile la protezione degli stessi e ripeto,si tratta di un prodotto troppo aggressivo per essere usato su parti in materiale plastico.

... quale ci consigli, nome/prezzo!!!

 

[bikocò]

... quale ci consigli, nome/prezzo!!!

allora ti dico quello che so io:un mio amico che è un esperto di meccanica,mi ha detto che i cuscinetti sigillati,non necessitano di nessuna manutenzione,se sono di buona qualità hanno una durata molto elevata e una volta esauriti si cambiano;al loro interno contengono un grasso specifico(mi ha spiegato che esistono un gran numero di tipi di grasso,con viscosità diverse a seconda degli usi).La stessa tesi,mi è stata confermata da Piana che è un grosso rivenditore di cuscinetti di genova. Per quanto riguarda il carro è utile,smontarlo di tanto in tanto e ingrassare i perni con grasso al silicone o al teflon:in questo modo si evita la comparsa di scricchiolii e si prolunga la vitra della bici

 

[DRAGOREX]

Domanda da wikipedia:
Che parte è il carro? È forse il punto in cui il braccio orizzontale del triangolo della sospensione si infulcra sul telaio (in genere in prossimità del movimento dei pedali)?

 

[le89le]

Domanda da wikipedia:
Che parte è il carro? È forse il punto in cui il braccio orizzontale del triangolo della sospensione si infulcra sul telaio (in genere in prossimità del movimento dei pedali)?

per carro si intende tutto il triangolo posteriore....o quadrilatero nel caso della nerve....

si è vero se i cuscinetti sono sigillati hanno all'interno tutto il grasso (olio) neccessario per potersi auto lubrificare per tutta la loro "vita"!
nonostante questo la sigillatura permette la lubrificazione solo degli elementi volventi del cuscinetto (sfere o rulli),
non sono sicuro ma posso scommetterci che se si toglie il tappino di plastica che c'è tra la vite ed il cuscinetto non cade fuori olio o grasso...ma si vede solamente il cuscinetto...quindi il fatto si spruzzarci sopra dello svitol serve solo a rimuovere eventuale sporco che si è fermato tra il cuscinetto e la guarnizione (il tappino di plastica).

non so se mi sono spiegato ma per capire quello che intendo si dovrebbe conoscere almeno in parte come funziona un cuscinetto...quindi non pretendo che tutti capiscano

 

[fudu]

Ciao Dragorex,
i cuscinetti del carro sono tutti sigillati, e quindi non necessitano di particolari attenzioni, solo una controllatina ai serraggi per evitare "giochi" e magari una lubrificata ai perni con del grasso al litio.
I grassi spray come lo Svitol sono utili per eliminare l'umidita all'interno delle schermature dei cuscinetti, infatti penetrano tranquillamente all'interno, anche con una azione detergente... fai solo attenzione al disco del freno e alle pastiglie quando lo utilizzi!

A presto!
Emanuele

Che coppia di serraggio è consigliata?
Grazie

 

[roveto]

Che coppia di serraggio è consigliata?
Grazie

Su una precedente discussione c'è la risposta per la spectral. Non so se sia lo stesso per la nerve, comunque

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=126070