Manubrio carbonio?? faccio bene?

[alexvet]

Ciao a tutti.

Ho appena acquistato un manubrio in carbonio della Ritchey modello
WCS flat del 2007 (oversize, lungo 58 cm, peso 135gr).
Mi piace molto esteticamente e poi volevo passare al flat per una impostazione di guida più sportiva.

Come guidicate la mia scelta.
Ho sentito qualcuno storcere il naso sul carbonio, che dite?

PS: per lo stem mi sto orientando su un FSA OS-115 da 110mm
è la scelta giusta??

Grazie a tutti

Prodotti MTB scontati

 

[playlife]

per la lunghezza dello stem devi vedere te come ti trovi...
per il manubrio...io son sempre stato piu' favorevole al flat...quindi ottima scelta!!!

 

[dinocorse]

più che faccio bene dovevi scrivere ho fatto bene visto che l'hai già preso
comunque si hai fatto bene oramai non ce più da temere nulla circa i manubri in carbonio, mentre solo un pugno di produttori si cimenta sugli attacchi in carbonio, come la Ritchey stessa.
Io ti consiglio come attacco il Ritchy WCS 4Axis 44 Stem dal momento che preferisco le cose in tinta, non vedo poi perché preferire FSA quando il prodotto Ritchey non è affatto da meno.
Questo il prodotto:

http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey%7ELogic/Ritchey%7ESite/Templates/eproducts_single.aspx?id=28852

FSA è questo:

http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=113&pid=204

Non mi farei abbindolare dal carbonio del cappello di chiusura, si tratta alla fine sempre di un attacco in aluminio.

Come peso siamo 132g per il R. contro 140g del FSA, una differenza trascurabile.

Se proprio vuoi il carbonio per l'attacco, osa questo:

http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey~Logic/Ritchey~Site/Templates/eproducts_single.aspx?id=23585

La struttura resta di aluminio, ma l'ampia foderatura di rinforzo in carbonio lo rende più comodo.

 

[playlife]

quoto...vai di ritchey...

 

[offROADisNOTaCRIME]

la piega in carbonio è ottima io ne ho una della fsa e mi sa ke la monterò anke sull'altra bike dove invece ho una piega in alluminio ke mi fa addormentare i mignoli...

 

[playlife]

la piega in carbonio è ottima io ne ho una della fsa e mi sa ke la monterò anke sull'altra bike dove invece ho una piega in alluminio ke mi fa addormentare i mignoli...

scusate l'O.T....ma i mignoli addormentati...colpa della piega?a me a volte fanno un male assurdo soprattutto sui percorsi xc parecchio veloci e nervosi...li sento come se fossero rotti...colpa della piega in alluminio?se così compro subito una in ca...fine O.T.scusate

 

[offROADisNOTaCRIME]

scusate l'O.T....ma i mignoli addormentati...colpa della piega?a me a volte fanno un male assurdo soprattutto sui percorsi xc parecchio veloci e nervosi...li sento come se fossero rotti...colpa della piega in alluminio?se così compro subito una in ca...fine O.T.scusate

be nn sei in OT... e io mi spiego meglio...

ho due bike montate con componenti simili, x ciò ke riguarda le misure invece sono uguali. da quando uso pieghe in carbonio, non soffro più di stankezza agli avambracci, ai polsi e alle dita anke dopo percorsi molto accidentati.

con l'altra bike ke ho da poco, ma che ho avuto modo di provare più di una volta, soffro di dolorini ai mignoli... e questo è dovuto (secondo me) alla piega rigida in alluminio...

 

[alexvet]

più che faccio bene dovevi scrivere ho fatto bene visto che l'hai già preso
comunque si hai fatto bene oramai non ce più da temere nulla circa i manubri in carbonio, mentre solo un pugno di produttori si cimenta sugli attacchi in carbonio, come la Ritchey stessa.
Io ti consiglio come attacco il Ritchy WCS 4Axis 44 Stem dal momento che preferisco le cose in tinta, non vedo poi perché preferire FSA quando il prodotto Ritchey non è affatto da meno.
Questo il prodotto:

http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey~Logic/Ritchey~Site/Templates/eproducts_single.aspx?id=28852

FSA è questo:

http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=113&pid=204

Non mi farei abbindolare dal carbonio del cappello di chiusura, si tratta alla fine sempre di un attacco in aluminio.

Come peso siamo 132g per il R. contro 140g del FSA, una differenza trascurabile.

Se proprio vuoi il carbonio per l'attacco, osa questo:

http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey~Logic/Ritchey~Site/Templates/eproducts_single.aspx?id=23585

La struttura resta di aluminio, ma l'ampia foderatura di rinforzo in carbonio lo rende più comodo.

Ho parlato dell' FSA perchè ne ho trovati a prezzi veramente bassi.
Cmq prendo in considerazione anche il ritchey

grazie mille, sono contento che siete favorevoli alla mia scelta...
tra poco la mia GF avrà forcella, stem e manubrio nuovi !!!!
poi vi posto la foto

 

[Contax1961]

più che faccio bene dovevi scrivere ho fatto bene visto che l'hai già preso
comunque si hai fatto bene oramai non ce più da temere nulla circa i manubri in carbonio, mentre solo un pugno di produttori si cimenta sugli attacchi in carbonio, come la Ritchey stessa.
Io ti consiglio come attacco il Ritchy WCS 4Axis 44 Stem dal momento che preferisco le cose in tinta, non vedo poi perché preferire FSA quando il prodotto Ritchey non è affatto da meno.
Questo il prodotto:

http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey~Logic/Ritchey~Site/Templates/eproducts_single.aspx?id=28852

FSA è questo:

http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=113&pid=204

Non mi farei abbindolare dal carbonio del cappello di chiusura, si tratta alla fine sempre di un attacco in aluminio.

Come peso siamo 132g per il R. contro 140g del FSA, una differenza trascurabile.

Se proprio vuoi il carbonio per l'attacco, osa questo:

http://www.ritcheylogic.com/web/Ritchey~Logic/Ritchey~Site/Templates/eproducts_single.aspx?id=23585

La struttura resta di aluminio, ma l'ampia foderatura di rinforzo in carbonio lo rende più comodo.

il modello ritchey dei confrontarlo con questo:
http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=113&pid=201

l'OS115 è un alu, il frontale carbon non sempre è presente, e si trova anche su OS140 e OS150, ma di fatto, è solo un vezzo estetico, sul mercatino si trova diversi pezzi con il frontale in carbon e altri identici con il frontale in alu, aggiungo che l'OS115 è forse uno dei migliori attacchi provati, mentre purtroppo non posso dirti nulla su l'OS99,mai avuta o provata, la serie WCS, è ottima, ma personalmente l'ho tolta, troppo delicata, perde la serigrafia e si graffia facilmente, in modo irreparabile, per restare in tema, non trascurerei la serie carbon di ITM, che è molto interessante
ciao
contax

 

[dinocorse]

il modello ritchey dei confrontarlo con questo:
http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=113&pid=201

l'OS115 è un alu, il frontale carbon non sempre è presente, e si trova anche su OS140 e OS150, ma di fatto, è solo un vezzo estetico, sul mercatino si trova diversi pezzi con il frontale in carbon e altri identici con il frontale in alu, aggiungo che l'OS115 è forse uno dei migliori attacchi provati, mentre purtroppo non posso dirti nulla su l'OS99,mai avuta o provata, la serie WCS, è ottima, ma personalmente l'ho tolta, troppo delicata, perde la serigrafia e si graffia facilmente, in modo irreparabile, per restare in tema, non trascurerei la serie carbon di ITM, che è molto interessante
ciao
contax

contax nessuno ha confrontato il ritchey in carbonio con l'os115 in aluminio, io gli ho suggerito il ritchey wcs in alluminio! che per altro ho avuto sulla mia vecchia olympia e che non mi ha dato alcun problema. proprio oggi ho visto entrambi da sport specialist di orio con un prezzo molto simile.
Saluti.

 

[Contax1961]

contax nessuno ha confrontato il ritchey in carbonio con l'os115 in aluminio, io gli ho suggerito il ritchey wcs in alluminio! che per altro ho avuto sulla mia vecchia olympia e che non mi ha dato alcun problema. proprio oggi ho visto entrambi da sport specialist di orio con un prezzo molto simile.
Saluti.

si parlava di consigli, e ho fatto una precisazione, visto che nel modo in cui era posto, poteva sembrare un confronto tra i due messi in sequenza, e trarre in inganno chi legge, pensavo si capisse, ho aggiunto anche l'ITM....
ciao
contax

 

[dinocorse]

si parlava di consigli, e ho fatto una precisazione, visto che nel modo in cui era posto, poteva sembrare un confronto tra i due messi in sequenza, e trarre in inganno chi legge, pensavo si capisse, ho aggiunto anche l'ITM....
ciao
contax

comunque secondo me manubrio Ritchey e attacco FSA stanno male assieme !!!

 

[Contax1961]

comunque secondo me manubrio Ritchey e attacco FSA stanno male assieme !!!

si capisco che vuoi dire, ma si torna sempre li....la estetica è soggettiva, meccanicamente è fattibile, io uso solo FSA, ma nel caso della BDC le curve in carbo sono ITM, perchè estetivamente mi piacevano di più, è scelta solo estetica, meccanicamente non ci sono problemi, mentre i materiali si equivalgono, anche se forse le ITM sono un pò + delicate e si intaccano di più che le ritchey o FSA se serrate con poca cura.
ciao
contax

 

[guinev]

io invece ho fatto il contrario manubrio fsa kforce (che pesa meno del wcs carbon) e attacco ritchey wcs 4axis, semplicemente perchè più raffinato nelle grafiche e meno vistoso degli fsa(che però nel compelsso mi sono sempre piaciuti moltissimo). se poi aggiungiamo che l'attacco l'ho preso a un super prezzo da un ragazzo che aveva sbagliato misura, con i soldi risparmiati ci ho preso le viti in titanio per alleggerirlo!

cmq piega in carbonio metteva paura anche a me ma pare che regga!

 

[dinocorse]

io invece ho fatto il contrario manubrio fsa kforce (che pesa meno del wcs carbon) e attacco ritchey wcs 4axis, semplicemente perchè più raffinato nelle grafiche e meno vistoso degli fsa(che però nel compelsso mi sono sempre piaciuti moltissimo). se poi aggiungiamo che l'attacco l'ho preso a un super prezzo da un ragazzo che aveva sbagliato misura, con i soldi risparmiati ci ho preso le viti in titanio per alleggerirlo!

cmq piega in carbonio metteva paura anche a me ma pare che regga!

che fa paura è l'attacco in carbonio!

 

[offROADisNOTaCRIME]

io ho piega carbon over size fsa flat e pipa richey wcs 4axis, anke io con viti in titanio... estetica ottima, anke se una pipa extralite, o frm... o-o peccato ke il portafogli sia vuoto...)