Manitou Skareb Comp ?

lucabona

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Ciao ragazzi, ho aperto questo argomento, sicuramente già trattato, perchè ho un problemino...

Il 14 Marzo di quest’anno ho acquistato un MTB con forcella “Manitou Skareb Comp” con Lock-Out.

Dopo pochi Km, forse un centinaio, il Lock-Out non funzionava, l’ho portata dal mio rivenditore il quale mi dice, controllandola, che manca un po di olio e, così dicendo, mi fa il rabbocco, chiusa la forcella, la si prova ed è Ok, il Lock-Out funziona.

Dopo pochi giorni, 3 forse 4, dalla forcella si sente un rumore strano (Sembrerebbe il fine corsa) anche se passo sopra un tombino (!?) o se do delle sberle alla forka, e il rumore sparisce bloccando la forcella (?!?).

Ritorno dal Rivenditore, gli spiego il problema e mi tiene ferma l’MTB un paio di giorni e quando la ritiro mi dice che c’era una vite smollata (?) che creava una zona di vuoto, ed era proprio quella a creare il rumore (?!?!?!), o qualcosa del genere.

Anche questa volta è andata bene per qualche giorno poi, nuovamente il Lock-Out che non funziona, inoltre, se prendo dei colpi "lateralmente" il fastidioso rumore ritorna (?). Parlando nuovamente con il Rivenditore (Anche se mi è scomodo perché dista 30Km da casa mia), mi ha consigliato di smontare la forcella e di spedirla a Freeweehling per un controllo più approfondito, ma visto che lui non ha una forcella da “prestarmi”, ho deciso di fare quest’operazione i primi di Luglio, quando io sarò in ferie x 15gg.

A mio giudizio sembrerebbe la molla che non è fissata allo stelo (Ma ci sono le molle almeno?) e da qualche parte ha una perdita d'olio che non fa lavorare il Lock-Out, che ne pensate?

Ps: Sarebbero particolarmente gradite risposte da parte di meccanici che conoscono Manitou
 

div

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Ciao Luca anche io ho la stessa forcella ma non ho mai avuto il problema che segnali tu

Ti confermo che la comp (solo la comp) non è ad aria, e solo molla / olio
molla e olio nello stelo sx e ritorno controllato da cartuccia oleodinamica nello stelo di dx.
Prima di spedirla fai tu un controllo dei livelli dell'olio negli steli, è una operazione molto semplice che con un minimo di atrezzi puoi fare in casa.
Ti serve una brugola da 2mm e una esagonale da 20mm.

ciao

Dino
 

div

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Ciao Fanfo
ti posso assicurare che l'aria nello stelo sinistro è solo quella che avanza quando riavviti il tappo superiore
Non c'è alcuna valvola per regolare la pressione dell'aria ne alcuna tabella di riferimento.
L'ho smontata per manutenzione giusto la settimana scorsa.
Diverso discorso se parliamo della super o della elite, alloro li è presente un cuscino d'aria tra molla e tappo superiore dello stelo sx, con relativa valvola schraeder per la regolazione della pressione.
Poi è sufficiente consultare i manuali in linea della answer manitou, e li ci si toglie tutti i dubbi.

Ciao

Dino
 

lucabona

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div ha scritto:
...non c'è alcuna valvola per regolare la pressione dell'aria ne alcuna tabella di riferimento...

Sullo stelo di Sx c'è una valvola, come quelle delle camere d'aria, e serve per la regolazione della pressione, la tabella di riferimento è nel manuale.

FRW l'ho contattata e mi ha detto di mandargli subito la forka che la controllano, cosa che farò lunedì 05 Luglio, poi vado in ferie e, quando torno vi racconterò...
 

div

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Ciao Fanfo
Ho controllato sui manuali, e la differenza tra la comp 03 e 04 è proprio il cuscinetto d'aria tra molla e stelo, che la 03 non ha.
Non credo comunque che possa essere quello la causa degli strani rumori.
Il lockout che non funziona credo che sia causa della cartuccia idraulica che fa trafilare olio, magari un raschiaolio mal posizionato... va a sapere...

ciao
 

lucabona

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div ha scritto:
...il cuscinetto d'aria tra molla e stelo...Non credo comunque che possa essere quello la causa degli strani rumori...

Da un mio punto di vista, il rumore che sento sembrerebbe proprio la molla che sbatte :azz-se-m: contro i foderi, e per il Lock-Out dovrebbe essere la mancanza di olio che però, a sto punto, il fatto che in quasi 4 mesi non abbia funzionato per ben 3 volte significa che c'è una perdita d'olio da qualche parte (Nel box non ci sono macchie d'olio, magari esce da sopra quando la si usa?!?).

O magari quando il meccanico ha rabboccato l'olio la 1° volta ha fatto un casino? :maremmac:
 

lucabona

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anche se non interessa + a nessuno, volevo solo dire che Martedì 06/07 ho portato la biga dal sivende, mi smonta la forka e la manda a Free, quando la ritirerò vi farò sapere, nel frattempo me ne vado al mare... :8):
 

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