Magura Julie
- Creatore Discussione Barone86
- Data di inizio
Anche io ho i JULIE.
Anche io ho avuto questo problema: quando mollo la leva del freno 1 pastiglia tocca il disco mentre l'altra si allontana regolarmente.
Avevo valutato anche la sostituzione dei freni con altri migliori perche' non ne ero per nulla contento!
Ho girato parecchi SIVENDE e sentiti pareri di tutti i tipi:
- sostituisci i freni
- dalli indietro e fatteli sistemare in garanzia
- fai uno spurgo
- puliscili
- agisci con i rasamenti
- ecc...
Alla fine ho sistemato le cose facendo queste operazioni:
- Controllare le pastiglie dei freni (questo difetto capita sempre quando ho le pastiglie al limite della sostituzione).
- Pulizia pistoncini veloce. Togliere la ruota e le pastiglie. Inserire uno spessore fra i pisoncini e fare chiudere (agendo sulla leva freno) e aprire (utilizzando lo spessore) i pistoncini ripetutamente.
- Pulizia pistoncini approfondita. Operazione delicata. Togliere le pastiglie e fare fuoriuscire un pistoncino (tenendo premuto l'altro pistoncino e agendo sulla leva freno). Quando il pistoncino e' uscito pulirlo con un pennellino imbevuto con pochissimo olio che si usa per lo spurgo. Quindi fare rientrare e fuoriuscire il pistoncino pulito alcune volte. Ripetere l'operazione con l'altro pistoncino. Alla fine PULIRE ACCURATAMENTE i pistoncini con straccio imbevuto nell'alcool in modo da eliminare le tracce di olio in eccesso. Rimontare le pastiglie.
Sconsiglio di andare a modificare il numero degli spessori dell'attacco pinza. Gli spessori devono servire a centrare la pinza rispetto al disco e basta. Se uno dei pistoncini tende a bloccarsi questo difetto non lo risolvi andando a modificare la posizione della pinza rispetto al disco (a mio parere).
poi lascio agli altri consigli migliori
... sono sempre pronto a valutare altre soluzioni
CIAO
Anche io ho avuto questo problema: quando mollo la leva del freno 1 pastiglia tocca il disco mentre l'altra si allontana regolarmente.
Avevo valutato anche la sostituzione dei freni con altri migliori perche' non ne ero per nulla contento!
Ho girato parecchi SIVENDE e sentiti pareri di tutti i tipi:
- sostituisci i freni
- dalli indietro e fatteli sistemare in garanzia
- fai uno spurgo
- puliscili
- agisci con i rasamenti
- ecc...
Alla fine ho sistemato le cose facendo queste operazioni:
- Controllare le pastiglie dei freni (questo difetto capita sempre quando ho le pastiglie al limite della sostituzione).
- Pulizia pistoncini veloce. Togliere la ruota e le pastiglie. Inserire uno spessore fra i pisoncini e fare chiudere (agendo sulla leva freno) e aprire (utilizzando lo spessore) i pistoncini ripetutamente.
- Pulizia pistoncini approfondita. Operazione delicata. Togliere le pastiglie e fare fuoriuscire un pistoncino (tenendo premuto l'altro pistoncino e agendo sulla leva freno). Quando il pistoncino e' uscito pulirlo con un pennellino imbevuto con pochissimo olio che si usa per lo spurgo. Quindi fare rientrare e fuoriuscire il pistoncino pulito alcune volte. Ripetere l'operazione con l'altro pistoncino. Alla fine PULIRE ACCURATAMENTE i pistoncini con straccio imbevuto nell'alcool in modo da eliminare le tracce di olio in eccesso. Rimontare le pastiglie.
Sconsiglio di andare a modificare il numero degli spessori dell'attacco pinza. Gli spessori devono servire a centrare la pinza rispetto al disco e basta. Se uno dei pistoncini tende a bloccarsi questo difetto non lo risolvi andando a modificare la posizione della pinza rispetto al disco (a mio parere).
poi lascio agli altri consigli migliori
... sono sempre pronto a valutare altre soluzioniCIAO
io ho gli stessi freni e mi trovo benissimo...l'unica cosa che ho fatto è stata mettere li spessori
