Magura: altre novità 2007

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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marco

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Dopo le novità della nuova linea di forcella, data in anteprima da mtb-forum.it qui, vi proponiamo i nuovi freni Magura 2007.


Si parte con il nuovo Louise, la cui leva e il coperchio del serbatoio sono in carbonio:
cliccare sulle foto per ingrandire
.

La novità più grande per i Louise sta nel nuovo Ventidisc, con cui Magura promette maggiori prestazioni anche su discese molto lunghe grazie alla parte rossa del disco, ad "elica", che consente un raffreddamento più veloce ed effettivo del disco. Il peso per freno: 398 grammi incluso il disco.


Notare l'attacco del freno. Diametri: 160, 180 e 203mm con attacco international standard e postmount 6". È disponibile anche un adattatore per la Fox 40.



Altra novità: Marta Gold:


Peso dei Marta per freno incluso il disco: 324 grammi. Il Marta si può avere anche con il ventidisc. Diametri: 160 e 180mm, con attacco international standard e postmount 6"


I nuovi freni saranno disponibili dall'autunno 2006, le nuove forcelle da luglio 2006.
Ricordiamo inoltre che i freni Magura hanno una garanzia di 5 anni se ci si registra online sul loro sito www.magura.com al momento dell'acquisto.
 

xtrncpb

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Finalmente si iniziano a vedere i dischi flottanti, come auspicavo da anni.
Nel 2005 la prima Casa produttrice di dischi flottanti per Mtb fu la Brembo.
Quest'anno anche FRM si è lanciato in quella direzione.
Spero che prima o poi si giunga anche alle pinze flottanti...
 

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xtrncpb ha scritto:
Finalmente si iniziano a vedere i dischi flottanti, come auspicavo da anni.
Nel 2005 la prima Casa produttrice di dischi flottanti per Mtb fu la Brembo.
Quest'anno anche FRM si è lanciato in quella direzione.
Spero che prima o poi si giunga anche alle pinze flottanti...

Hope li fa da un bel po' i flottanti. E ProStop pure. Però mi pare che tutti questi proposti siano semi-flottanti in realtà.
I Magura Gustav se non sbaglio hanno le pinze flottanti.
 

starlaFR

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xtrncpb ha scritto:
Finalmente si iniziano a vedere i dischi flottanti, come auspicavo da anni.
Nel 2005 la prima Casa produttrice di dischi flottanti per Mtb fu la Brembo.
Quest'anno anche FRM si è lanciato in quella direzione.
Spero che prima o poi si giunga anche alle pinze flottanti...

Pro Stop è stata la prima, e sono gli unici che Flottavano davvero, avuti sotto mano e sbavatoci sopra per un bel po', il disco si muoveva per bene anche a mano. E poi erano ignorantissimi... Lacrimuccia... peccato non credo li producano più :(

Hope li fa da un po' di anni ma mi sembrano dei finti flottanti, dato che i dischi sono belli inchiodati lì. Sicuramente fanno scena e credo che comunque serva per dissipare meglio il calore il sistema così fatto.

I magura Gustav hanno la pinza flottante, e in giro per i Forum esteri ne parlano tutti come i freni più performanti, anche troppo volendo...
 

xtrncpb

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starlaFR ha scritto:
Pro Stop è stata la prima, e sono gli unici che Flottavano davvero, avuti sotto mano e sbavatoci sopra per un bel po', il disco si muoveva per bene anche a mano. E poi erano ignorantissimi... Lacrimuccia... peccato non credo li producano più :(
...già... mi ero scordato. Se non sbaglio li montava di serie la San Andreas del 1995.
starlaFR ha scritto:
Hope li fa da un po' di anni ma mi sembrano dei finti flottanti, dato che i dischi sono belli inchiodati lì. Sicuramente fanno scena e credo che comunque serva per dissipare meglio il calore il sistema così fatto.
...no, Hope non li fa flottanti veramente, non ci sono i nottolini che consentono il movimento del disco.
starlaFR ha scritto:
I magura Gustav hanno la pinza flottante, e in giro per i Forum esteri ne parlano tutti come i freni più performanti, anche troppo volendo...
...altra mia dimenticanza. Potrei sbagliare di nuovo, ma la soluzione Gustav dovrebe risalire al 2003.
 

rinoceronte

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xtrncpb ha scritto:
...altra mia dimenticanza. Potrei sbagliare di nuovo, ma la soluzione Gustav dovrebe risalire al 2003.

a quanto so nel 2003 ai gustav è stato fatto l'ultimo aggiornamento
poi dal 2005 anche i dischi a margherita

dovrebbe essere in produzione da 7 anni il gustavM
raro esempio di longevità
che non fa che rassicurarmi sulla vaildità del prodotto

(e pensare che li ho appena venduti...ma li trovavo semplicemente eccessivi)

cmq. dei nuovi louise fr o dei nuovi gustavM????
 

xtrncpb

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xtrncpb ha scritto:
...Potrei sbagliare di nuovo, ma la soluzione Gustav dovrebbe risalire al 2003.

rinoceronte ha scritto:
a quanto so nel 2003 ai gustav è stato fatto l'ultimo aggiornamento
poi dal 2005 anche i dischi a margherita

dovrebbe essere in produzione da 7 anni il gustavM
raro esempio di longevità
che non fa che rassicurarmi sulla vaildità del prodotto

(e pensare che li ho appena venduti...ma li trovavo semplicemente eccessivi)

cmq. dei nuovi louise fr o dei nuovi gustavM????
Intendevo dire che la soluzione delle pinze flottanti Gustav risale al 2003.
Forse la prima versione Gustav è datata addirittura 1997.
 

Fosforo (ex Viktor)

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rinoceronte ha scritto:
a quanto so nel 2003 ai gustav è stato fatto l'ultimo aggiornamento
poi dal 2005 anche i dischi a margherita

dovrebbe essere in produzione da 7 anni il gustavM
raro esempio di longevità
che non fa che rassicurarmi sulla vaildità del prodotto

(e pensare che li ho appena venduti...ma li trovavo semplicemente eccessivi)

cmq. dei nuovi louise fr o dei nuovi gustavM????

li avrei già presi se non costassero un pacco, i Gustav sono semplicemente l'impianto frenante con la maggior potenza di frenata sul mercato. Potresti spiegare meglio in che senso li trovavi eccessivi?
Comunque mi accodo alla domanda, sono previsti aggiornamenti anche per i Gustav?
 

rinoceronte

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Viktor ha scritto:
li avrei già presi se non costassero un pacco, i Gustav sono semplicemente l'impianto frenante con la maggior potenza di frenata sul mercato. Potresti spiegare meglio in che senso li trovavi eccessivi?
Comunque mi accodo alla domanda, sono previsti aggiornamenti anche per i Gustav?

bhe se li hai sotto le mani
inizi a capire perchè costan tanto
(comprendo meno il mostruoso prezzo degli adattatori)
poi ci freni...vedi che con un dito senza metter forza hai le ruote bloccate
e ne comprendi in pieno il prezzo
(e cmq. è facile trovare anche delle offerte)

praticamente sulla potenza non si discute...
non ne hanno per nessuno...e neanche di poco
avendoli usati tutti e 2 posso permettermi di dirlo
il gustavM è un freno "oltre"
per quello che le altre aziende propongono come dh-fr-extreme
il metro di paragone sono i louise fr

perchè eccessivi...
perchè per quanto io per primo
li abbia voluti e sognati
è un freno da montare con criterio
se non pesi 90kg. e hai na bici da 27 con 8kg. di ruote
e pergiunta scendi a cannone sono perfetti
(mi meraviglio che non li usino l'opachee) ;D
imho se già 1 di questi requisiti viene a mancare
diventano inutili
e dato che non sono un pro,
che mo di kg. ne peso 80 o poco +, e anche la mia bike sta dimagrendo a 18kg, e dai 24kg. che pesava molto peso sta venendo via dalle ruote
li ho trovati semplicemente eccessivi

son in assoluto i + potenti
ma dato anche i 600€ che costano
trovo che la spesa sia giustificata per quella minima parte di biker
realmente in grado di apprezzarli
ma minima davvero perchè non mi riferisco a tutti quelli che vanno giù forte
ma solo a quelli che applicano un criterio "massivo"
poi vabhè ad elogiarli ci penserà chiunque li possiede
ma io son passato dai louisefr con dischi da 180
ai gustavM con il 210 avanti e il 190 dietro
l'ho trovato semplicemente eccessivo
e dato che la virtu è nel mezzo
ho deciso di fare un passo dietro
e tornare sui louisefr ma con dischi da 210 e 190
che devo dirlo...già quando li avevo non mi han mai tradito
e dai dischi + grandi mi daran il vantaggio che richiedo
 

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