Io ho preso il secondo in foto direttamente da lightcarbon, a breve me lo dovrebbero spedire
Made in China 2: ma allora come vanno????
- Creatore Discussione eventhepopesmokesdope
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L'avevo adocchiato...bellissimo, ma si sale ancora di prezzo...860€ compreso sempre di forcella reggisella strezo pipa e perni passantiCiao io tempo fa avevo pensato di prendere questo telaio che come geometrie è uguale al nuovo Specialized, loro hanno anche a listino un manubrio e pipa integrati. Dai uno sguardo ;)
TRIFOXcycling 29er Ultra-Light Carbon Hardtail MTB Frame BOOST SDY20
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hai preso da loro solo tealio o anche altro.. tipo reggisella e manubrio?
Anche reggisella manubrio e stem, non ho preso il loro manubrio integrato, per gusto personale e perché voglio capire bene una volta in sella le misure ecc
Forcella rigida io te la sconsiglio a meno che tu non voglia usare la MTB solo sugli argini o poco più... in discesa una forcella ti spacca le mani anche in discese brevi, non è tanto questione di velocità/sicurezza in discesa, è proprio che non riesci a tenere in mano il manubrio.
Anche io vengo dalla strada e dopo anni di enduro mi è venuta voglia di una XC con forcella rigida da usare tipo "gravel da montagna" da usare quei giorni che mi torna il prurito di farmi qualche salita o sterratone a tutta. In salita e pianura la forcella rigida è davvero una figata, leggera, reattiva, ti vien proprio voglia di spingere, ma in discesa è troppo dolorosa. Adesso infatti ho preso una forcella ammortizzata e spero di provarla a breve
Per le ruote guarda il mio mercatino, ho in vendita una coppia di ruote di ottima qualità che avevo assemblato ad un mio amico (anche lui ex-stradista) ma che alla fine non ha mai usato
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
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- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Lo sai che esistono gli attacchi manubrio ammortizzati, questo è il migliore:
ShockStop Suspension Stem
The minimal design of the ShockStop Stem blends seamlessly with the aesthetic of modern bikes, while reducing fatigue and strain. Along with the ShockStop Suspension Seatpost, this system works together to suspend the rider and smooth out rough terrain on the bike you already own, making your...
redshiftsports.com
Per la forcella mi trovi assolutamente d'accordo...la scelta è dettata puramente da un fattore economico. Non credo con 100€circa si trovino delle forcelle non rigide. L'idea infatti è quella di montarne una con sospensione in futuro. Le ruote potrebbero interessarmi, in caso ti scrivo.
Lo sai che esistono gli attacchi manubrio ammortizzati, questo è il migliore:
ShockStop Suspension Stem
The minimal design of the ShockStop Stem blends seamlessly with the aesthetic of modern bikes, while reducing fatigue and strain. Along with the ShockStop Suspension Seatpost, this system works together to suspend the rider and smooth out rough terrain on the bike you already own, making your...
Interessante, non lo conoscevo. In realtà mi ispirano di più le manopole ammortizzate, adesso provo con la forcella a vedere come va (anche per avere comunque una maggiore versatilità) e poi vedo se tornare alla rigida o meno
Boo pesa circa 60 grammi meno della normale ma costa il doppio. Comunque intendevo qualcosa dalla Cina a buon prezzo, se c'è
bonny92
Biker poeticus
Dalla Cina alluminio non ha molto senso, spendi meno a prenderle qui...
Trovi carbonio perché fanno quello da anni e su quello hanno esperienza, l'alluminio forse quello delle bici da supermercato arriva da là.
la sintesi delle ultime discussioni è : se pesi meno di 80KG tutto vestito puoi tentare con le DRC XXL/XXR. Se pesi di più con le newmen su R2-bike.
Esagerato. Basta mettere una gomma un pò più generosa davanti e non tenerla a 3 bar e si riesce a scendere anche per robe scassate, basta un pò di allenamento.
Certo non si può pretendere di fare i salti, ma tutto il resto si fa, anzi sul ripido lento e stretto trovo sia meglio la rigida dell'ammortizzata.
Io in effetti ho montato delle gommine da 2.0 con tasselli bassi per avere la massima scorrevolezza e questo di sicuro non mi ha aiutato... e neanche il fatto di essere 90kg nudo e quindi impossibilitato a scendere troppo con le pressioni.
Certo ci si fa tutto anche con la rigida (da bambino anche i salti
) però per me è un fattore davvero molto limitante, sopratutto sul veloce, sul lento la maggior precisione si sente, ma sul veloce (tipo le strade forestali) è devastante se uno vuole mollare un po' i freni
Io ho adocchiato le repliche della epic ht, sono praticamente identiche.. ma saranno adatte a percorsi xc? Mi ha mandato un sacco di foto in privato , prezzo sui 650 compreso trasporto DPD tax free … ci si può fidare?