Ciao a tutti,
saro' probabilmente sfortunato io ma ho provato 3 diversi negozi finora e ho avuto le seguenti esperienze:
1 - Full AM, una Trek Fuel EX, comprata nuova a 4000 euro, dopo qualche mese (300km fatti) il blocco dell'ammo si rompe. Sostituito in garanzia da Fox nel giro di due settimane, ritiro la bici ma ci salgo per un giro e l'ammo gratta. Torno dal meccanico (rivenditore Trek, a 50km da me) che da' la colpa a Fox (ma lui la bici non l'ha provata?), sistema l'ammo lui personalmente cambiando lamelle e dopo una ulteriore settimana ho la bici finalmente riparata. Bah.
2 - Cado in bike park, riporto la bici dal rivenditore Trek a sistemare il cambio che ha preso una botta, chiedo un controllo generale per sicurezza (serie sterzo, carro...). Tutto ok, dopo 2/3 giri la serie sterzo scricchiola. Apro tutto e di grasso neanche l'ombra, bah.
3 - Altro negozio, porto una vecchia front a fare uno spurgo freni. Tutto bene ma non so per quale oscuro motivo il meccanico mi sistema la sella come vuole lui. Altezza, inclinazione e distanza dal manubrio tutto sballato. E stringe talmente le viti che temevo di non riuscire piu' ad aprirla. Bah.
4 - Altro negozio, ritiro una bici nuova, una front da 2000 euro. Mi chiedono il peso per il sag della forcella, dico 73kg ma una volta a casa controllo ed e' regolata per 110kg di peso. Inoltre la serie sterzo ha un brutto gioco tra telaio e forcella e fa un rumoraccio. Riporto la bici in negozio e il cuscinetto e' andato. Ok puo' succedere. Ma se me ne accorgo io dopo 2 minuti che ho la bici, un meccanico? Bah.
E' solo sfortuna, casi isolati, o e' un trend generale? Bravi a vendere ma ricevere assistenza mediocre e' la norma? Che ne pensate?
saro' probabilmente sfortunato io ma ho provato 3 diversi negozi finora e ho avuto le seguenti esperienze:
1 - Full AM, una Trek Fuel EX, comprata nuova a 4000 euro, dopo qualche mese (300km fatti) il blocco dell'ammo si rompe. Sostituito in garanzia da Fox nel giro di due settimane, ritiro la bici ma ci salgo per un giro e l'ammo gratta. Torno dal meccanico (rivenditore Trek, a 50km da me) che da' la colpa a Fox (ma lui la bici non l'ha provata?), sistema l'ammo lui personalmente cambiando lamelle e dopo una ulteriore settimana ho la bici finalmente riparata. Bah.
2 - Cado in bike park, riporto la bici dal rivenditore Trek a sistemare il cambio che ha preso una botta, chiedo un controllo generale per sicurezza (serie sterzo, carro...). Tutto ok, dopo 2/3 giri la serie sterzo scricchiola. Apro tutto e di grasso neanche l'ombra, bah.
3 - Altro negozio, porto una vecchia front a fare uno spurgo freni. Tutto bene ma non so per quale oscuro motivo il meccanico mi sistema la sella come vuole lui. Altezza, inclinazione e distanza dal manubrio tutto sballato. E stringe talmente le viti che temevo di non riuscire piu' ad aprirla. Bah.
4 - Altro negozio, ritiro una bici nuova, una front da 2000 euro. Mi chiedono il peso per il sag della forcella, dico 73kg ma una volta a casa controllo ed e' regolata per 110kg di peso. Inoltre la serie sterzo ha un brutto gioco tra telaio e forcella e fa un rumoraccio. Riporto la bici in negozio e il cuscinetto e' andato. Ok puo' succedere. Ma se me ne accorgo io dopo 2 minuti che ho la bici, un meccanico? Bah.
E' solo sfortuna, casi isolati, o e' un trend generale? Bravi a vendere ma ricevere assistenza mediocre e' la norma? Che ne pensate?
