ciao a tutti.
sono entrato da poco nel forum ed ho già molte domande.
comincio con la più assillante.
da convinto xc runner, ma innamorato delle discese a rotta di collo ho deciso di passare ad un telaio full perchè ho "violenteto" la mia scott team issue troppo.
a breve riceverò un telaio cinelli double,con ammortizzatore roch shox ario 2006, forcella marzocchi xc600 ata2.con questa base di partenza, si riesce ad ottenere un mezzo che non faccia concorrenza ad una corazzata tedesca della 2^ Guerra Mondiale?.
sono un amante dei freni v-brake perchè di peso trascurabile ed efficaci.
con una telaio del genere e per una bici che nascerà da esso, è preferibile passare ai freni a disco?
sono entrato da poco nel forum ed ho già molte domande.
comincio con la più assillante.
da convinto xc runner, ma innamorato delle discese a rotta di collo ho deciso di passare ad un telaio full perchè ho "violenteto" la mia scott team issue troppo.
a breve riceverò un telaio cinelli double,con ammortizzatore roch shox ario 2006, forcella marzocchi xc600 ata2.con questa base di partenza, si riesce ad ottenere un mezzo che non faccia concorrenza ad una corazzata tedesca della 2^ Guerra Mondiale?.
sono un amante dei freni v-brake perchè di peso trascurabile ed efficaci.
con una telaio del genere e per una bici che nascerà da esso, è preferibile passare ai freni a disco?
Io da bravo "discesista" ho lasciato la full per una front con forcella da 130mm....e se posso dire la mia prova i