Ma perché in salita diventano tutti "inglesi"?

warwickman · 25/9/19

Salve a tutti,e scusate l'ora
Ma appena rientrato da notturna e con un quesito / dilemma :
Ossia,
È già da un po' di tempo che mi chiedo come mai in salita,(non parlo di single track) di mulattiere o strade (sassaiole dove passerebbe una jeep alla volta per interderci),quando vengo giù mi incontro spesso gente che sale "contromano",all'inglese appunto....con inevitabili scarti di biker's..che,tra la velocità ed il fondo,sono manovre tutt'altro che semplici....ora mi chiedo come...azz fa sta gente a girare??
Ma dico io,lo stradello è abbastanza largo? Ma stai alla tua mano che passo anche io dalla mia!! Ho messo su anche il campanello,ma noto che mi aiuta più con gli animali che con chi pedala...ho già rischiato vari frontali con biker's....ed alberi per scansare!
È che mi capita un mucchio di volte...e non sono sempre gli stessi che incontro azzzzzz
Perché questa strana abitudine...da parte di molti?
Grazie a chi mi può capire
Fine del sermone.

marcus69 · 25/9/19

magari in quel tratto di salita, la strada ha il fondo migliore sul lato "sbagliato"

warwickman · 25/9/19

marcus69 ha scritto:
magari in quel tratto di salita, la strada ha il fondo migliore sul lato "sbagliato"

Non ci avevo pensato...potrebbe essere

Gianz · 25/9/19

Per la legge di Murphy, il fondo migliore è sempre quello dalla parte opposta a quella da cui dovresti salire!

warwickman · 25/9/19

Gianz ha scritto:
Per la legge di Murphy, il fondo migliore è sempre quello dalla parte opposta a quella da cui dovresti salire!

Ecco perché cambiando il giro (monte),il fattore non cambia

fafnir · 25/9/19

Se il fondo è scavato/dissestato a destra io vado a sinistra, mi capita spesso in alcune salite sui colli Euganei.
La precedenza ce l'ho io che salgo, sistemassero queste strade sterrate, vedi che a quel punto riprendo a stare a destra.

avalonice · 25/9/19

Se ti riferisci ai pedoni ti consiglio di leggere http://www.lescienze.it/news/2014/0...azione_informazione_fenomeni_critici-2226089/
al mondo ci sono fenomeni non comprensibili a noi semplici biker.
Se invece ti riferisci ai ciclisti oltre a cercare il tratto meno sconnesso spesso si procede a zig-zag per ridurre la pendenza, si sbanda perché si sta pedalando a 5km/h, si è concentrati nella pedalata e nei propri pensieri e si perde la direzione.

motobimbo · 25/9/19

io non sapevo che ci fosse una "mano" da tenere sugli sterrati.

Etien · 25/9/19

A perte i sentieri troppo dissestati, è una cosa che ho notato anche io e visto che mi è capitato di trovarmeli davanti anche su sentieri più levigati o addirittura in ciclabile, sono dell'idea che quelli contromano sono per lo più persone che fanno in bici ciò che non possono fare in automobile. Moltissime persone mancano quasi del tutto di senso civico... purtroppo bisogna abituarsi.

warwickman · 25/9/19

fafnir ha scritto:
Se il fondo è scavato/dissestato a destra io vado a sinistra, mi capita spesso in alcune salite sui colli Euganei.
La precedenza ce l'ho io che salgo, sistemassero queste strade sterrate, vedi che a quel punto riprendo a stare a destra.

Pensavo che per via della differenza di velocità tra discesa e salita,la precedenza l'avesse chi scende...io do sempre strada a chi mi avvisa che arriva come un missile...anche se poi mi costa molta fatica riprendere a salire da fermo....scusa la mia ignoranza in materia

warwickman · 25/9/19

avalonice ha scritto:
Se ti riferisci ai pedoni ti consiglio di leggere http://www.lescienze.it/news/2014/0...azione_informazione_fenomeni_critici-2226089/
al mondo ci sono fenomeni non comprensibili a noi semplici biker.
Se invece ti riferisci ai ciclisti oltre a cercare il tratto meno sconnesso spesso si procede a zig-zag per ridurre la pendenza, si sbanda perché si sta pedalando a 5km/h, si è concentrati nella pedalata e nei propri pensieri e si perde la direzione.

Sto in pausa caffè...appena posso leggo...per ora grazie

warwickman · 25/9/19

motobimbo ha scritto:
io non sapevo che ci fosse una "mano" da tenere sugli sterrati.

Io solo per buon senso...

fafnir · 25/9/19

warwickman ha scritto:
Pensavo che per via della differenza di velocità tra discesa e salita,la precedenza l'avesse chi scende...io do sempre strada a chi mi avvisa che arriva come un missile...anche se poi mi costa molta fatica riprendere a salire da fermo....scusa la mia ignoranza in materia

Pensavi male, la precedenza va sempre a chi sale, con qualunque mezzo e in qualunque luogo, pure a piedi.
Ovviamente sto parlando di casi in cui non sono presenti corsie o spazio sufficiente per tutti e due i versi di marcia

franico30 · 25/9/19

warwickman ha scritto:
Pensavo che per via della differenza di velocità tra discesa e salita,la precedenza l'avesse chi scende...io do sempre strada a chi mi avvisa che arriva come un missile...anche se poi mi costa molta fatica riprendere a salire da fermo....scusa la mia ignoranza in materia

Ovviamente non esistono regole scritte però è buon uso dare precedenza a chi sale proprio perché farebbe fatica a ripartire e riprendere il ritmo.
Poi è chiaro che mi scanso se sono sul lato sbagliato e chi scende chiede di passare.
Io normalmente quando scendo cerco di dare sempre precendenza a chi sale.

warwickman · 25/9/19

fafnir ha scritto:
Pensavi male, la precedenza va sempre a chi sale, con qualunque mezzo e in qualunque luogo, pure a piedi.
Ovviamente sto parlando di casi in cui non sono presenti corsie o spazio sufficiente per tutti e due i versi di marcia

Grazie per la dritta....allora...

dax76 · 25/9/19

Io più che bikers trovo problemi con i pedoni, se una strada ha un lato piu liscio e un lato molto dissestato dove, soprattutto in salita, è meglio non andarci, mi trovo che i pedoni si scansano si, ma si mettono sul lato buono e mi lasciano quello orribile, mi domando, non si capisce che forse per una bicicletta che non è un oggetto che ha equilibrio statico , in più in salita, sarebbe più gentile lasciare il lato buono visto che a piedi è giusto un passo spostarsi, e a meno che non avete seri problemi di deambulazioni a voi non fa nulla mettervi nel lato peggiore per un attimo?

ivosavo · 25/9/19

dice il saggio "se si pedala in salita, non è divertente da fare in discesa"
Basta scegliere per le tue discese sentieri non pedalabili in salita ed il problema è risolto alla radice!
si scherza, eh...
Però, come ti hanno già detto, spesso si cerca di lenire la pendenza zigzagando e/o se il sentiero è pedalato in entrambi i sensi ed il discesista mediamente tiene la destra, molto probabilmente la parte più battuta sarà appunto quella a destra (per chi scende) ed il ciclista che sale va alla sua sinistra dove si passa più volte ed i sassi son già stati sparati via.

warwickman · 25/9/19

dax76 ha scritto:
Io più che bikers trovo problemi con i pedoni, se una strada ha un lato piu liscio e un lato molto dissestato dove, soprattutto in salita, è meglio non andarci, mi trovo che i pedoni si scansano si, ma si mettono sul lato buono e mi lasciano quello orribile, mi domando, non si capisce che forse per una bicicletta che non è un oggetto che ha equilibrio statico , in più in salita, sarebbe più gentile lasciare il lato buono visto che a piedi è giusto un passo spostarsi, e a meno che non avete seri problemi di deambulazioni a voi non fa nulla mettervi nel lato peggiore per un attimo?

Concordo in pieno e ti confermo che mi è successo più volte anche a me...anche se non li prendo in considerazione...solo perché ho sempre pensato che lo facciano apposta

warwickman · 25/9/19

ivosavo ha scritto:
dice il saggio "se si pedala in salita, non è divertente da fare in discesa"
Basta scegliere per le tue discese sentieri non pedalabili in salita ed il problema è risolto alla radice!
si scherza, eh...
Però, come ti hanno già detto, spesso si cerca di lenire la pendenza zigzagando e/o se il sentiero è pedalato in entrambi i sensi ed il discesista mediamente tiene la destra, molto probabilmente la parte più battuta sarà appunto quella a destra (per chi scende) ed il ciclista che sale va alla sua sinistra dove si passa più volte ed i sassi son già stati sparati via.

Dice molto bene il saggio

warwickman · 25/9/19

avalonice ha scritto:
Se ti riferisci ai pedoni ti consiglio di leggere http://www.lescienze.it/news/2014/0...azione_informazione_fenomeni_critici-2226089/
al mondo ci sono fenomeni non comprensibili a noi semplici biker.
Se invece ti riferisci ai ciclisti oltre a cercare il tratto meno sconnesso spesso si procede a zig-zag per ridurre la pendenza, si sbanda perché si sta pedalando a 5km/h, si è concentrati nella pedalata e nei propri pensieri e si perde la direzione.

Ciao letto ora l'articolo...e carpito l'attinenza

Ma perché in salita diventano tutti "inglesi"?

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