Ma il WD40...

[zoorlen]

Ieri ero in una ferramenta e mi è capitato sotto mano il famoso WD40. L'ho acquistato (7 euri, mica spiccioli) e oggi, dopo un'uscita bella fangosa, ho lavato la bici e pensato bene di usare il famoso spray... in pratica ho fatto gli stessi passi di sempre (petrolio bianco su catena, pignoni e corone e grasso spray su catena), e in più ho spruzzato il WD40 sulle molle e gli snodi di cambio, deragliatore e v-brake, e nel movimento centrale per sparar via eventuali tracce d'acqua. Ora mi chiedo: devo anche lubrificare o il WD40 fa anche da lubrificante? In alcuni post si dice che addirittura secchi gli ingranaggi... Voi che ne dite? Che lubrificanti usate per le varie parti della bici?

ciao ciao

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[qwf]

Non usarlo su mozzi, movimenti centrali, sedi sterzo e dove in genere ci sta il grasso perche' essendo un potentissimo sgrassante...

 

[zoorlen]

:???:
Gia' usato sul movimento centrale... provvedero' subito a reingrassare il tutto... ma se è "sgrassante" significa che non è "lubrificante"? Cioè, in altri termini... dove cavolo lo posso usare?

 

[XANDER]

Io ci ho fottuto il movimento centrale dopo 1000 km e gli adesivi della forka, per il resto è un ottimo prodotto ma nonlo usare sugli o-ring e sui raschiapolvere e la gomma in genere... sai com'è ... superstizione di biker

 

[damn]

è un lubrificante il wd40!

 

[Max74]

scusa ma ,sull' etichetta, che c' è scritto?

 

[gattonero]

Il WD40 non è un vero lubrificante ma uno sbloccante-sgrassante, all'occorrenza fa anche da pulitore (visto che toglie la sporcizia ed il grasso e lascia una patina oleosa).
In casi di bisogno ci si può lubrificare la catena, ma non dura tanto.

 

[skwattrinated]

Il WD40 non è un vero lubrificante ma uno sbloccante-sgrassante, all'occorrenza fa anche da pulitore (visto che toglie la sporcizia ed il grasso e lascia una patina oleosa).
In casi di bisogno ci si può lubrificare la catena, ma non dura tanto.

Sono d'accordo. Io lo uso per la pulizia dei meccanismi (es. cambio post.) e di tutti i dannatissimi angoletti dove non si riesce ad arrivare con la spugna. Come lubrificante è troppo fluido e va via subito, a mio parere è bene non utilizzarlo con questa funzione su una bici. E' grandioso come sbloccante, ma bisogna sempre riingrassare perchè ripulisce qualsiasi traccia di grasso.

 

[zoorlen]

Grazie a tutti, gentilissimi come al solito... anche se, devo dire la verità, tutta la procedura di lavaggio e lubrificazione bici mi lascia sempre più dubbi...
Potreste correggere la mia procedura?

1. (Se serve) Spruzzata d'acqua veloce e scrollata per eliminare tracce d'acqua;
2. Pulizia catena con lavacatena e petrolio bianco;
3. Pulizia ingranaggi con petrolio bianco, pennello e spazzolino da denti;
4. Pulizia steli forca pennello asciutto;
5. Pulizia pattini v-brake con pennello asciutto, corspo v-brake con petrolio bianco (se sono sporchissimi)
6. Ingrassaggio catena con grasso spray;
7. ???

Cosa mi manca? L'ingrassaggio degli snodi e del movimento centrale, penso... e con cosa li lubrifico, col grasso spray?

Ciao a tutti e scusate se sono paranoico, ma devo imparare ancora tutto...

 

[gattonero]

Io metterei prima del punto1 una bella pulita sulle parti tipo freni, pedivelle, pedali, etc con un detergente specifico (Arexons Fulcron, e simili), poi la lavata. Quindi, se possibile, una bella sparata d'aria rivolta in modo da allontanare l'acqua da movimenti, giunture, bulloni, etc (non per farla entrare quindi!)

 

[zoorlen]

Infatti sto girando i vari castorama, obi e via dicendo in cerca di un piccolo compressore, e' da qualche anno che sono con la voglia... :-?

Thanx

 

[GattoQ]

Con un pennello, acqua e sapone (shampoo) pulisco i movimenti dallo sporco più "grosso" poi passo una bella lavata con la gomma dell'acqua.

Squoto la bici per "scolarla" e passo il WD40 sui movimenti solo se ho intenzione di appenderla ancora un pò umida.

Però con lo stesso WD40 lubrifico molte parti fra le quali anche la catena.

Il risultato è una lubrificazione asciutta, pulita, antiacqua.. ma da rinnovare spesso.
Poco male, tanto il WD40 sporco ne raccoglie poco e ne fa poco; pulire e lubrificare diventa più facile e veloce.

Un riguardo lo tengo per guarnizioni di gomma e parapolvere..
anche se le indicazioni sul sito del prodotto (che non ricordo...)
lo sconsigliano solo ...sull'insalata!