lunghezza pipa e controllo

[buzzi28]

Ciao a tutti, non sono espertissimo di tecnica perchè è poco tempo che utilizzo la mtb, ma mi facevo una domanda che potrebbe portarmi a modificare l'assetto della bici...
mi spiego meglio: ho una bmc teamelite 29" che di serie esce con la pipa da 7 cm; la bici mi sembra troppo nervosa sullo sconnesso, vuoi che sia per la mia poca abilità a caricare l'anteriore, oppure un settaggio sbagliato della forcella, ma penso che su percorsi abbastanza sconnessi anche la pipa troppo corta possa influire...
chi è più esperto di me è in grado di darmi qualche delucidazione in merito?
pensavo di tentare di allungare la pipa oltre che di cambiare il settaggio della forcella....

thx!!!

Prodotti MTB scontati

 

[Massiminho87]

secondo me' allungare potrebbe essere un azzardo. Poi non so le sensazioni reali che hai, ma allungando cambieresti la tua posizione allungandoti e quindi potresti avere una posizione della tua schiena meno rilassata. Se il problema lo vedi solo in discesa magari dovresti spostare il tuo peso verso dietro. Sul fondo senti anche la necessita' di allungarti? senti di essere troppo raggruppato?

 

[motobimbo]

secondo me se allunghi lo stem la bici rimane nervosa allo stesso modo ed in più ne peggiori il controllo proprio nei tratti in cui questo nervosismo si manifesta più violentemente.

 

[eliografo]

Per allungare allungherei la piega, non la pipa.

Ma forse prima di spendere soldi prova a regolare la forcella come hai detto tu.

 

[buzzi28]

in effetti avevo pensato anche io alla possibilità di peggiorare la posizione in sella... forse sono io che però sbaglio la tecnica, oltre a tenere la forcella troppo morbida in affondo ...
quindi non pensate che sia bene allungare la posizione...
se aumento il sag, cioè lo faccio di 5kg più del mio pensate che potrei trarne vantaggio, attualmente mi sono basato sulla tabella fornita da fox?

 

[Massiminho87]

Secondo me affronti male la discesa. Forse sbagli la tecnica. :)

 

[motobimbo]

in effetti avevo pensato anche io alla possibilità di peggiorare la posizione in sella... forse sono io che però sbaglio la tecnica, oltre a tenere la forcella troppo morbida in affondo ...
quindi non pensate che sia bene allungare la posizione...
se aumento il sag, cioè lo faccio di 5kg più del mio pensate che potrei trarne vantaggio, attualmente mi sono basato sulla tabella fornita da fox?

il discorso credo che vada ricondotto essenzialmente sulla tecnica di guida che in 3 parole sullo sconnesso può riassumersi così: apri il gas.

non c'è altro modo...se gigioneggi, titubi, rifletti, ponderi, non vai da nessuna parte ed in special modo se sei bello allungato sul telaio...rimani centrale con gli avambracci semipiegati, le gambe un filino flesse dando tutto il gas che riesci a dare eliminando anche il solo pensiero di contrarre il ditino sul freno davanti....nel casino non bisogna entrarci dentro ma galleggiarci sopra.

 

[buzzi28]

il discorso credo che vada ricondotto essenzialmente sulla tecnica di guida che in 3 parole sullo sconnesso può riassumersi così: apri il gas.

non c'è altro modo...se gigioneggi, titubi, rifletti, ponderi, non vai da nessuna parte ed in special modo se sei bello allungato sul telaio...rimani centrale con gli avambracci semipiegati, le gambe un filino flesse dando tutto il gas che riesci a dare eliminando anche il solo pensiero di contrarre il ditino sul freno davanti....nel casino non bisogna entrarci dentro ma galleggiarci sopra.

buona! caricare gli ostacoli! ahahaha ci capiamo! thx a tutti, allora non perdo tempo a cambiare assetto per ora... grazie a tutti! mi eseciterò di più!

 

[Denab82]

Quoto motobimbo in più ti dico ... regola sag e ritorno forcella come si deve se non lo avevi già fatto... (te parli di 5kg?!??! vai di sag! armati di pazienza e righello!)
poi altra cosa le pressioni delle ruote sono adeguate?
per avere un po di controllo in più mi azzardo a suggerirti un manubrio un po più largo...

 

[orione_ita]

Quoto sia denab82 che motobimbo.......
Il primo per il consiglio sul manubrio il secondo per la tecnica di guida....

 

[DRAGOREX]

Se la biga è nervosa in discese scassate andando piano, oltre al rimedio suggerito di non andare piano, il primo indiziato è il set-up della forca.
Per la precisione io lavorerei su compressione e soprattutto il ritorno. Tu dici che vai piano e quindi non hai bisogno di un ritorno troppo veloce che tenderebbe a renderti l'anteriore ballerino.

 

[buzzi28]

bene dai, qualche consiglio mel'avete dato, adesso vedrò di lavorarci su bene, comunque ora cerco un pò di esperienze sulle regolazioni nei vecchi post!
thx a todos!!! e poi col tempo verrà pure la volecità e la confidenza!