non mi risulta che ci siano omologazioni per i dispositivi luminosi delle bici.....(cut)
Ciao, per curiosita' ho fatto una rapida ricerca e sembra ci sia un minimo di norma per i dispositivi luminosi dei velocipedi.
Riportato qui sotto la pappardella.....
Probabilmente per quelli omologati è certificato che superino le richieste dell'art 224, sempre siano montati correttamente.
Poi mi pare di ricordare che, in Germania, per l'ente "road traffic regulations", era richiesto anche il catadiottrico anteriore bianco di una certa sup minima. Per questo, le luci omologate in Germania hanno fanale e catadiottrico assieme. Dovremmo essere in europa e queste cose dovrebbero essere unificate, non so certo quale direttiva sia da seguire o se debba ancora uscire qualcosa a livello comunitario. Booooh!
Ah, la ditta tedesca produttrice di fanali che dicevo, e' la "B+M" (non B+W)
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Art. 224. Dispositivi di segnalazione visiva dei velocipedi (artt. 68, 69 C.s.).
1. La luce anteriore consiste in un fanale a luce bianca o gialla, ad alimentazione elettrica, posto ad una altezza compresa tra un minimo di 30 cm ed un massimo di 100 cm da terra ed orientato in modo che lasse ottico incontri il terreno antistante il velocipede a non oltre 20 m.
2. La luce emessa deve dare un illuminamento, misurato su uno schermo verticale posto a 10 m avanti al fanale, maggiore o eguale a 2 lux nel punto corrispondente alla proiezione sullo schermo del centro del fanale e su una linea orizzontale passante per detto punto per una estensione di 1 metro a destra e di 1 metro a sinistra di esso. In nessun punto dello schermo situato a 60 cm al di sopra di detta orizzontale lilluminamento deve superare 5 lux.
3. La luce di posizione posteriore rossa, ad alimentazione elettrica, deve trovarsi sul piano di simmetria del velocipede, ad altezza da terra non superiore a 1 m, comunque non al di sotto del dispositivo a luce riflessa, ed avere il fascio luminoso diretto verso lindietro, con lasse orizzontale contenuto nel suddetto piano di simmetria.
4. La visibilità verso lindietro deve essere assicurata entro un campo di ±15 gradi in verticale e di ±45 gradi in orizzontale.
5. Lintensità della luce emessa non deve essere inferiore a 0,05 candele entro un campo di ±10 gradi in verticale e di ±10 gradi in orizzontale.
6. Il dispositivo catadiottrico posteriore a luce riflessa rossa deve essere montato su idoneo supporto con lasse di riferimento orizzontale e parallelo al piano verticale longitudinale di simmetria del veicolo. Non deve esservi ostacolo alla propagazione della luce tra il dispositivo e locchio dellosservatore situato nello spazio comune a due diedri ortogonali i cui spigoli, uno orizzontale e laltro verticale, passano per il centro della superficie riflettente con angoli rispettivamente di ±45 gradi e di ±15 gradi. Il dispositivo deve essere posto ad una altezza non superiore a 90 cm da terra misurata tra il bordo superiore del dispositivo ed il terreno, e deve essere di forma tale che possa essere inscritto in un rettangolo con lati le cui lunghezze siano in rapporto non superiore a due. Il dispositivo può essere abbinato alla luce di posizione posteriore, purché le superfici luminose dei due dispositivi restino separate.