Livelli resistenza su rulli Elite

pigna · 8/1/09

Da Novembre sono entrato nel club dei pedalatori in garage grazie all'acquisto dei rulli Elite Mag Elastogel, quello con i 5 livelli di resistenza.

Pensavo peggio..... grazie al PC portatile con filmati vari di MTB o film (da ridere) riesco a fare le mie sedute senza annoiarmi troppo !

Per le vacanze di natale 8 sedute in 15 giorni e la biliancia segnava - 1 kg con le feste in mezzo !!!!

Qualcuno mi sa indicare a quanto corrispondono come pendenze i livelli di resistenza 2 e 3 ???

Io sto seguendo le tabelle di allenamento alla resitenza di fondo per ciclo-amatori riportate sul libretto dei rulli, che prevedono livello di resistenza 2 per poco tempo con rapporto 39x19 e livello di resistenza 3 per tempo prolungato con rapporto 39x17.

Peter Griffin · 8/1/09

non so se troverai mai dei dati precisi a riguardo.

sicuramente livello 1 è strada liscia.
2 e 3 siamo sul falsopiano/salita leggera.
4 e 5 andiamo sul pesante..
però dipende anche da che rapporto usi....

surfing · 8/1/09

io pedalo da anni nel periodo invernale in casa, ho utilizzato sia un rullo simile al tuo sia Spintrainer (usato tutt'ora).
secondo me nn devi preoccuparti a cosa coincide un livello di resistenza rispetto alla realtà, preoccupati semplicemente di verificare il livello di pulsazioni in relazione al numero di pedalate/minuto. In qusto modo puoi impostare un livello di resistenza tale da consentirti col cambio della bici di variare il numero di pedalate in funzione delle pulsazioni che vuoi mantenere.
Puoi quindi simulare sfr, oppure variazioni di ritmo, ecc...solo con il cambio della bici, cioè allungando ed accorciando il rapporto!

pigna · 8/1/09

surfing ha scritto:
io pedalo da anni nel periodo invernale in casa, ho utilizzato sia un rullo simile al tuo sia Spintrainer (usato tutt'ora).
secondo me nn devi preoccuparti a cosa coincide un livello di resistenza rispetto alla realtà, preoccupati semplicemente di verificare il livello di pulsazioni in relazione al numero di pedalate/minuto. In qusto modo puoi impostare un livello di resistenza tale da consentirti col cambio della bici di variare il numero di pedalate in funzione delle pulsazioni che vuoi mantenere.
Puoi quindi simulare sfr, oppure variazioni di ritmo, ecc...solo con il cambio della bici, cioè allungando ed accorciando il rapporto!

grazie mille perle dritte !! per ora sto seguendo le tabelle di allenamento riportate sul libretto dei rulli e relative alla resistenza di fondo. Giusto per essere pronto a girare appena passa freddo, neve e gelo !

E' vero che il tempo di allenamento sui rulli corrisponde al doppio del tempo di allenamento fuori ?

surfing · 8/1/09

è l'idea di qualch'uno...io nn son daccordo!
forse a livello di fatica fisica/mentale puoi dirlo, ma a livello di vera preparazione NO!
se ti alleni x un'ora sui rulli x tutto l'inverno, poi esci, ti garantisco che nn hai la preparazione come quel fortunato che si è allenato x 2 ore all'aperto....lui viaggia decisamente più di te...purtroppo...

pigna · 8/1/09

surfing ha scritto:
è l'idea di qualch'uno...io nn son daccordo!
forse a livello di fatica fisica/mentale puoi dirlo, ma a livello di vera preparazione NO!
se ti alleni x un'ora sui rulli x tutto l'inverno, poi esci, ti garantisco che nn hai la preparazione come quel fortunato che si è allenato x 2 ore all'aperto....lui viaggia decisamente più di te...purtroppo...

le info che ho avuto erano proprio relative alla fatica. Nel senso che senza il "ristoro" dato dall'aria il fisico fatica il doppio e quindi la fatica di un'ora sui rulli corrisponde alla fatica di due ore fuori...

motivo per cui mi hanno detto che non ha senso quantificare l'allenamento sui rulli in km percorsi, ma in ore di lavoro... confermi ?

md1946 · 8/1/09

pigna ha scritto:
le info che ho avuto erano proprio relative alla fatica. Nel senso che senza il "ristoro" dato dall'aria il fisico fatica il doppio e quindi la fatica di un'ora sui rulli corrisponde alla fatica di due ore fuori...

motivo per cui mi hanno detto che non ha senso quantificare l'allenamento sui rulli in km percorsi, ma in ore di lavoro... confermi ?

... da quello che hanno detto a me, 1 min su rulli equivale, in termini di impegno fisico, ad 1 km su strada

surfing · 8/1/09

sicuramente i km indicati nn hanno assolutamente significato, quello che conta è il tempo! tu considera di far un allenamento specifico, tipo sfr, dovrai solo controllare i minuti di carico e quelli di recupero...poi aver segnato 10, 20 o 30 km, nn ti frega nulla, no?

md1946 · 8/1/09

surfing ha scritto:
sicuramente i km indicati nn hanno assolutamente significato, quello che conta è il tempo! tu considera di far un allenamento specifico, tipo sfr, dovrai solo controllare i minuti di carico e quelli di recupero...poi aver segnato 10, 20 o 30 km, nn ti frega nulla, no?

... infatti o-o, per il lavoro di fondo quello che conta è il tempo, la cadenza e la frequanza cardiaca, kilometri e velocità no

Inkognito · 8/1/09

Mah, anche a me hanno detto di fare al max un ora e mezza al giorno e non piu' di trevolte alla settimana.

Peter Griffin · 9/1/09

md1946 ha scritto:
... infatti o-o, per il lavoro di fondo quello che conta è il tempo, la cadenza e la frequanza cardiaca, kilometri e velocità no

però va detto che il lavoro di fondo all'aria aperta lo fai in 3 ore..
3 ore sui rulli impazzisci o muori disidratato...

md1946 · 9/1/09

Peter Griffin ha scritto:
però va detto che il lavoro di fondo all'aria aperta lo fai in 3 ore..
3 ore sui rulli impazzisci o muori disidratato...

... beh, è chiaro, all'aria aperta faccio 3 ore, sui rulli ne faccio 2 e fatico di più sia a livello fisico (praticamente non ci sono pause) che a livello mentale (ci si aiuta con la musica, ma è dura) o-o

danym · 9/1/09

Io posso solo dire che per ora sui rulli ho fatto ca. 2 giorni a settimana per 1,30 all volta...di solo fondo...quindi senza andare sopra l'80%...e quando esco di domenica mi rendo conto di andare già adesso più di quanto andavo quest'estate (in cui mi allenavo circa 1 uscita in settimana di 1,30 h e sabato + domenica...)...soprattutto a livello di resistenza sul lungo...
quindi sicuramente i rulli servono...e già mi basterebbe...
Adesso si inizierà a breve a forzare un po' di più, seguendo le varie tabelle...e vediamo che succede..

surfing · 9/1/09

x quanto mi riguarda, vivendo in una zona priva di salita, mi alleno su strada con bdc, quindi mi misuro sulla media oraria: in estate, quando esco, percorro il solito giro di 58Km ad una media di 36Km/h, se esco ora sullo stesso giro riesco a fare una media di 32,5Km/h....ora stò facendo allenamenti di 60' su spintrainer circa 3/4 volte a settimana più il weekend all'aperto tempo permettendo...x me rende molto d + l'allenamento fuori...

solista72 · 10/1/09

posso dire sulla situazione degli all. sui rulli io mi trovo bene mi preparo solo li e comunque nelle gare di marathon arrivo sempre nei primi quaranta e sono contento cosi i miei all. sui rulli sono la media di 1h e differisco tra salite del 6%e del 3% con poi il finale di agilita sui 100rpm e con un defaticamento di 10' ......si deve bere molto...

trups · 10/1/09

solista72 ha scritto:
............ nelle gare di marathon arrivo sempre nei primi quaranta.......la media di 1h........

scusa eeh.... ma quante sedute fai a settimana? perchè evidentemente sei un fenomeno, + ancora di mio cugino
scusate l' OT ma quando la maggior parte della gente si fa 10/15 mila km anno per arrivare lì...... mi sembra strano.

per rispondere alla domanda di pigna... il livello di resistenza dei rulli elite dipende dal rapporto che usi

surfing · 10/1/09

trups ha scritto:
scusa eeh.... ma quante sedute fai a settimana? perchè evidentemente sei un fenomeno, + ancora di mio cugino
scusate l' OT ma quando la maggior parte della gente si fa 10/15 mila km anno per arrivare lì...... mi sembra strano.

per rispondere alla domanda di pigna... il livello di resistenza dei rulli elite dipende dal rapporto che usi

concordo...

Peter Griffin · 10/1/09

trups ha scritto:
scusa eeh.... ma quante sedute fai a settimana? perchè evidentemente sei un fenomeno, + ancora di mio cugino
scusate l' OT ma quando la maggior parte della gente si fa 10/15 mila km anno per arrivare lì...... mi sembra strano.

per rispondere alla domanda di pigna... il livello di resistenza dei rulli elite dipende dal rapporto che usi

magari intende tra i 40 nella sua categoria, cosa fattibilissima dai... (sempre che non corri in categoria elite dove con un allenamento simile arrivi ultimo.. sempre.)

surfing · 10/1/09

Peter Griffin ha scritto:
magari intende tra i 40 nella sua categoria, cosa fattibilissima dai... (sempre che non corri in categoria elite dove con un allenamento simile arrivi ultimo.. sempre.)

con allenamenti di 1 ora arrivi nei 40 di cat.?? a far marathon?? beato lui!
Mediamente una marathon è una competizione ben sopra alle 3 ore...essere allenato x 1a nn ritengo sia proprio il massimo, o perlomeno, spero che appena nn pedala sui rulli esca x allenamenti decisamente più lunghi xkè altrimenti IO cambio sport!!

giok68 · 5/12/09

Riprendo questa discussione, perchè ho acquistato dei rulli Elite volare Mag con 5 livelli di resistenza.

Sono molto fluidi, ma ho provato a forzare a livello 5 con rapporto (bdc) 53-12, e non riesco a fare SFR, arrivo a 55 rpm, sotto non scendo, praticamente avrei bisongo di altra resistenza

Qualcuno mi sa dare informazioni in merito all'utilizzo dei rulli?
Nello specifico degli elite menzionati, - credo con le stesse caratteristiche dei crono mag elastogel -, "quest'ultimi dovrebbero essere più silenziosi", in termini di resistenza, mi sapete dire qualcosa?
quacuno mi riferisce che i rulli a magnete, come l'elite crono, hanno anche una regolazione tramite vite del magnete, che lo rende più compatto ed aderente alla ruota, quindi in teoria con maggiore attrito.
Boh!

Livelli resistenza su rulli Elite

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