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Per la front lo stampo è uno solo e devono comunque averne uno per ogni taglia; per le full hanno stampi diversi a seconda della taglia per il triangolo anteriore e producono lo stesso posteriore per tutte le taglie. Se non ricordo male Norco ha un modo abbastanza furbo per aggirare questo problema: tutte le taglie usano lo stesso carro ma riescono ad avere una lunghezza "effettiva" diversa giocando sul posizionamento del movimento centrale.