He he, la bici nuova non basta, bisogna mettercisi sopra come si deve e non è solo una questione di altezza sella!Andiamo con ordine....L'altezza corretta della sella è quella che ti permette di stare con la gamba comodamente distesa quando appoggi i talloni sul pedale, che significa che quando poggi la pianta del piede sul pedale la gamba rimane leggermante flessa: se dopo la pedalata hai fastidi ai quadricipiti la sella è troppo bassa, se hai fastidi dietro le ginocchia è troppo alta. All'interno di questo intervallo ristretto vedi un po' come ti trovi meglio.Ora se usi i pedali a sgancio prova a agganciare la tacchetta altrimenti poggia il piede nella posizione che usi per pedalare, che dovrebbe vedere all'incirca la coincidenza dell'articolazione fra alluce e piede col perno dei pedali. A questo punto controlla che, con la pedivella orizzontale in avanti e ben seduto in sella, l'articolazione del ginocchio stia più o meno in perpendicolare con l'asse del pedale, se così non fosse sposta orizzontalmente la sella fino a che non accade. Fatto questo, se hai la misura giusta del telaio, mettiti in posizione di guida (appoggiandoti da qualche parte) con le braccia un po' flesse e il viso verso avanti, guardando verso il basso dovresti vedere il mozzo della ruota anteriore un paio di centimetri dietro la piega del manubrio, se le differenze sono entro un certo limite le potresti correggere cambiando la lunghezza dell'attacco manubrio, se la differenza è enorme (ma non credo) l'unica soluzione è prendere un telaio di diversa taglia. Queste sono considerazioni da fare per una posizione da XC, una postura più verticale è sicuramente più comoda e dà maggiore controllo in discesa anche se la pedalata rende meno.Insomma su questa falsa linea vedi come ti trovi meglio sapendo che si tratta comunque di un compromesso, la sella alta le prime volte fa un po' paura in discesa ma anche lì è solo una quastione di abitudine....Bye
