La mia è una taglia L, quindi seguendo questa logica dovrebbe essere da 100mm.
di solito sulle taglie piccole tipo 16 e simil si hanno forcelle con corsa ridotta ad 80 perchè tanto non si usano tutti quei cm di escursione... potrebbe essere il tuo caso..
si teoricamente di solito le 80 le buttano su taglie piccole..La mia è una taglia L, quindi seguendo questa logica dovrebbe essere da 100mm.
si teoricamente di solito le 80 le buttano su taglie piccole..
o semplicemente hanno messo il nome della forca e l escursione max possibile ma di fatto drevi andar a togliere gli spessori per farla arrivare a 100 ..
te lo dico perche pure io dovrei avere una recon 120 ma di fatto ha corsa 100..
Ho apprna effettuato la misurazione dello stelo: 90 mmsi teoricamente di solito le 80 le buttano su taglie piccole..
o semplicemente hanno messo il nome della forca e l escursione max possibile ma di fatto drevi andar a togliere gli spessori per farla arrivare a 100 ..
te lo dico perche pure io dovrei avere una recon 120 ma di fatto ha corsa 100..
Ho apprna effettuato la misurazione dello stelo: 90 mm
Quindi a livello di sag e regolazione generale dovrei essere a posto.
Me lo consigli di togliere gli spessori, per avere cosi più escursione? Vantaggi? Svantaggi? Puó creare dei problemi effettuare questa operazione?
dipende da quello che fai.. 2 cm di escursione in più servono solo se tendi a fare qualche cosa che va oltre all'xc.. altrimenti 80mm e ruote da 29 è gia una buona accoppiata..
cmq per l'aumento della corsa, da quello che avevo letto di avventure di altri utenti, la devi mandare direttamente in rockshox per avere la garanzia ancora valida. nel caso lo faccia il tuo sivende decade...
prima di farlo pensaci bene se ti servono davvero quei 2cm in più..
Forse l'errore che ho fatto, è stato quello di scendere da dietro, come quando ho calcolato il sag della forca.
Leggendo ora ho capito che per calcolare il sag dell'ammo la procedura è la stessa, ma devo scendere in avanti, senza dare troppo peso al retro, appunto. Stasera ci riprovo.
logico se no vai a caricare ulteriormente il posteriore e il sag viene falsato..
cmq per la taratura in se.. il sag è indicativo.. diciamo che il range va da 15 a 25% a seconda dei percorsi che affronti..
Forse l'errore che ho fatto, è stato quello di scendere da dietro, come quando ho calcolato il sag della forca.
Leggendo ora ho capito che per calcolare il sag dell'ammo la procedura è la stessa, ma devo scendere in avanti, senza dare troppo peso al retro, appunto. Stasera ci riprovo.
Ok, buono a sapersi che va gonfiato di più. Domani ricontrollo.sulla biga da dh monto un dhx 4.0 l ho a 200psi,cmqe si il mono va gonfiato più delle forcelle solitamente...
Ok, buono a sapersi che va gonfiato di più. Domani ricontrollo.
in ogni caso cerca il manuale perche non tutti gli ammo hanno stesse pressioni,e se troppo carico rischi di danneggiarlo
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?