Basta non mi sono stancato , ogni volta che foro una gomma devo andare dal mio meccanico poichè non riesco a stringere bene le leve di sgancio rapido come posso fare per posizionarle ed stringerle in modo corretto (ho letto le istruzioni ma mi dice solo cosa non si deve fare)!!!!
Giuppy delle volte mi chiedo come sia possibile che ti succedono certe cose.
Quando fori devi solo allentare lo sgancio ,per lo meno sulla ruota posteriore,riparare e rimettere tutto riserrando la leva Stop.
Su l'anteriore avendo la forcella con gli incassi capisco che vada allentato anche il Nut opposto.
Per una best regulation procedi così:
Monta la ruota e tenendo ben in pressione il sistema,in modo che i cilindri del mozzo siano ben in battuta,avvita la Nut a "LEVA CHIUSA" fino a battuta.
A quel punto allentando la leva dai ancora un giro o più finchè senti che la leva assume una certa consistenza di "TIRAGGIO"
Fine della procedura