Leve freno Vbrake Cantilever corsa disco mecc.

[rossodona999]

Mi rivolgo ai senatori del forum per dei chiarimento storico/meccanici.
Ho utilizzato la funzione "cerca" ma ne sono uscito male.
Quali sono le compatibilità delle leve freno tra i vari tipi che sono apparsi nella storia.
So che le leve per cantilever sono inadatte per azionare i Vbrake.
Le leve da Vbrake funzionano perfettamente per i dischi meccanici.
I vecchi freni da corsa sono utilizzabili con quali leve?
Una delle leve della serie LX per Vb aveva una regolazione del passaggio del cavo (più accostata al fulcro o meno), è adattabile ai cantilever ed ai corsa?
Aggiungerei gli Ubrake per aggiungere carne al fuoco.

Tutto questo per montare un manubrio mtb su una bdc e per altri eventuali abbinamenti.
Grazie

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[gattonero]

Le leve V-brake hanno poco guadagno e lungo tiraggio; le leve per cantilever e caliper da corsa hanno alto guadagno e poco tiraggio; ecco perché il fulcro é in diverse posizioni e lo noti in quelle (poche) leve che permettono di regolarlo.
Tra le leve unversali, ricordo le Avid FR-3, e le Shimano per Nexave (mi sfugge la sigla)

 

[rossodona999]

Ottimo Gatto grazie.
Quindi le leve Vbrake sono adatte solo ai dischi.
Le LX di cui dicevo, avvicinando il passaggio del cavo al perno di rotazione (accorciando il braccio di leva), dovrebbero ridurre la corsa ed aumentare la forza di trazione, adattandosi a caliper e compagnia. Giusto?

 

[gattonero]

Se quelle leve sono regolabili, si.
Altrimenti, esistono gli Avid BB7 che sono fatti per essere usati con leve da strada o quelle per cantilever