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Kit Interno Leva AVID Elixir 7/9/Code R/X0 2013 11.5015.064.050 | Probikeshop
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è un disastro...esce olio e poi va fatto uno spurgo, di quelli seri.Grazie..... Ma per fare questa operazione tocca togliere olio, ripristinarlo e poi spurgare tutto?
Mi conviene andare in negozio per AVID non ho nulla....
Comunque il freno funziona..... E' solo questa caxxo di leva che si muove senza ritorno in tutta la sua corsa....
perche praticamente, te la faccio semplice
Nel momento del bisogno...
Si, vanno sostituiti entrambi ad ogni distacco .Siete spariti?
Kit in arrivo da Probikeshop....
Mi sorge un dubbio.....
Ora che ho staccato il tubo idraulico dalla leva per rimetterlo basta serrarlo con la chiave inglese esattamente come l'ho smontato?
O devo rifare la testa del tubo con nuovo inserto e oliva?
Non l'ho comprato....
no l'ogiva è compressa sul tubo...quindi se essa è inserita come credo nel modo corretto,a meno chè non devi tagliare il tubo x accorciarlo... (e in questo caso allora ci vuole un nuova ogiva).. nel tuo caso se non fai quella operazione...poi riavviare il tubo al pompante serrandolo bene e dopo lo spurgo sei a posto.Siete spariti?
Kit in arrivo da Probikeshop....
Mi sorge un dubbio.....
Ora che ho staccato il tubo idraulico dalla leva per rimetterlo basta serrarlo con la chiave inglese esattamente come l'ho smontato?
O devo rifare la testa del tubo con nuovo inserto e oliva?
Non l'ho comprato....
premetto che io uso i freni con gli impianti invertiti, quindi ho l'anteriore a dx e tutte le volte che mi è capitato di invertire il pompante x montarlo come li uso io.. ho sempre fatto come ti ho detto! MAI UN PROBLEMA ! quindi visto che il tubo NON accusava alcuna perdita.. ho riavviato il raccordo al pompante SENZA AVER bisogno di sostituire l'ogiva!!! fatto con impianti hope, shimano e avid d'annata e ripeto non ho mai avuto alcun problema..SOLO in caso di accorciamento del tubo o perché doveva passare all'interno del telaio.. c'è stato bisogno di togliere il raccordo ... ho avuto bisogno dell'ogiva nuova. SARò STATO FORTUNATO?Daiiiii... Ditemi la verità....
In caso devo chiamare lo store e aggiungere ciò che mi serve.....
premetto che io uso i freni con gli impianti invertiti, quindi ho l'anteriore a dx e tutte le volte che mi è capitato di invertire il pompante x montarlo come li uso io.. ho sempre fatto come ti ho detto! MAI UN PROBLEMA ! quindi visto che il tubo NON accusava alcuna perdita.. ho riavviato il raccordo al pompante SENZA AVER bisogno di sostituire l'ogiva!!! fatto con impianti hope, shimano e avid d'annata e ripeto non ho mai avuto alcun problema..SOLO in caso di accorciamento del tubo o perché doveva passare all'interno del telaio.. c'è stato bisogno di togliere il raccordo ... ho avuto bisogno dell'ogiva nuova. SARò STATO FORTUNATO?
ripeto chi accusa problemi di questo tipo è dovuto ad un errato montaggio dell'ogiva e non di fabbrica che in quel caso son perfetti!! ma x il fatto che ha tagliato il tubo in un modo "approssimativo" con utensili forse non troppo affilati...o forse x un montaggio dell'ogiva non corretta o non compatibile con il diametro del tubo! diversamente se non vi son questi problemi, non è così indispensabile la sua sostituzione.
