Conosco l'esperimento, l'ho provato.LeMalamot ha scritto:ilmioalterego ha scritto:Cercavo di dire che se devi variare la tua posizione di 10 cm verso destra, e lo devi fare in un decimo di secondo (prima di cadere), allora se vai a 50km/h devi sterzare meno che se vai a 5 km/h.LeMalamot ha scritto:insomma in bici correggiamo una massa maggiore con degli spostamenti sempre minori all'aumentare della velocita, è questo che stai dicendo?
se è questo che stai dicendo cosa ti viene in mente?
se non è questo allora non ho capito....
su questo siamo daccordo, tuttavia potrebbe darsi che a 50kmh la bicicletta abbia anche minore tendenza a deviare dalla rotta
proviamo a fare questo esperimento?
http://divulgazione.infm.it/IMPARAGIOCANDO/imparagiocando/sc-eggiolinoegiroscopio.htm
se funziona, ovvero se una ruota che gira riesce a muovere una persona allora non si può A MIO PARERE dire che due ruote che girano non hanno influssi apprezzabili sulla stabilità di una bicicletta e relativo ciclista
non sto dicendo che l'effetto giroscopico fa tutto il lavoro, ma solo che ne fa una discreta porzione
Il problema e' sempre li'. Quantificare "discreta".
In realta' il termine corretto e' "irrilevante". Oppure quando ti butti giu' da una mulattiera sassosa speri che ti tenga su l'effetto giroscopico?