Dopo 300km con la mia nuova Alma h50 montata Fox mi trovo sempre meglio,la bici si è mollata molto ed è molto più scorrevole,i freni sono eccezionali,sopratutto l'anteriore montato con disco ashima da 180.il posteriore a freddo è ancora bello rumoroso,ma con l'umidità di questi giorni credo sia normale.La tenuta è ottima,la bici in curva sembra essere su un binario da quanto stabile è,sia sull'anteriore ma sopratutto dietro.La consiglio vivamente,e non vedo l'ora di poterla provare sui single track del montello
Chiedo a Voi possessori di una orbea l'aiuto per un nuovo acquisto....
[url]http://www.orbea-usa.com/it-it/bicis/modelos/alma_h30/[/URL]
[url]http://www.orbea-usa.com/it-it/bicis/modelos/alma_h10/[/URL]
[url]http://www.orbea-usa.com/it-it/bicis/modelos/alma_h50/[/URL]
quale fra le tre la ritenete più indicata per un uso non di gara, ma da amatore che non disdegna dal giro in città al giro sulle mulattiere che ti fanno vibrare tutta la bici? Comodità ma al contempo potere dare un colpo di sprint con gli amici.
Io sarei più indicato per la h30 che monta la forcella con comando al manubrio, manubrio raised.
la h10 penso che sia migliore come componenti ma la vedo più race e quindi mi sa più scomoda.
Voi che ne dite?
P.s. come mai la orbea scrive sul sito che queste bici sono per un uso gara / AM? chi di voi la usa mi sa dire qualcosa?
credo che la usino davvero in pochi visto che la versione Al l'hanno appena messa in vendita.
comunque mi sembri già di tuo più indirizzato verso la H30, in fondo è già un'ottima bici, sprecata per il giro in città...
come comodità non credo che il solo manubrio raised possa poi cambiare molto. Per il resto quello è un telaio che ha geometrie spiccatamente da gara.
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http://www.orbea-usa.com/it-it/bicis/modelos/alma_h30/
http://www.orbea-usa.com/it-it/bicis/modelos/alma_h10/
http://www.orbea-usa.com/it-it/bicis/modelos/alma_h50/
quale fra le tre la ritenete più indicata per un uso non di gara, ma da amatore che non disdegna dal giro in città al giro sulle mulattiere che ti fanno vibrare tutta la bici? Comodità ma al contempo potere dare un colpo di sprint con gli amici.
Io sarei più indicato per la h30 che monta la forcella con comando al manubrio, manubrio raised.
la h10 penso che sia migliore come componenti ma la vedo più race e quindi mi sa più scomoda.
Voi che ne dite?
P.s. come mai la orbea scrive sul sito che queste bici sono per un uso gara / AM? chi di voi la usa mi sa dire qualcosa?
ciao Leeside, posso sapere quanto vogliono da te per la h10?
Ciao, per adesso non sono a casa,ecco perché mi sto dannando tramite internet per capire come va la bici. mi dispiace non poterti aiutare. sono curioso anche io di sapere i prezzi che non sono riuscito a trovare, giusto per essere preparato a cosa mi aspetterebbe
dove abito io l'h10 la mettono 1800. per le altre non sò... come cifra è considerevole,però è una bella bici con un buon montaggio.
beh, costa meno della FRW Junkers ed è meglio come telaio e forcella mentre a livello di ruote e del resto dell'allestimento si equivalgono.
A me il prezzo sembra in linea con le concorrenti di pari livello, solo che le geometrie di quel telaio sono decisamente più accativanti!
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http://www.orbea-usa.com/it-it/bicis/modelos/alma_h50/
quale fra le tre la ritenete più indicata per un uso non di gara, ma da amatore che non disdegna dal giro in città al giro sulle mulattiere che ti fanno vibrare tutta la bici? Comodità ma al contempo potere dare un colpo di sprint con gli amici.
Io sarei più indicato per la h30 che monta la forcella con comando al manubrio, manubrio raised.
la h10 penso che sia migliore come componenti ma la vedo più race e quindi mi sa più scomoda.
Voi che ne dite?
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a proposito di .... avrei una foto a riguardoCiao a tutti, metto le foto della mia Alma.
a proposito di .... avrei una foto a riguardo
Un aiuto a tutti voi propietari di Orbea. Mi hanno proposto un telaio nuovo Alma Silver bianco a 900€. Volevo sapere le differenze rispetto al golf e dato che quest'ultimo mi costerebbe il doppio chiedo inoltre se ne vale la pena. Saluti e grazie
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