Club Le vostre Olympia qui (parte 2)

Cosmonauta · 30/7/14

Ciao Luca e grazie,ti sei spiegato benissimo invece,l'unica cosa che mi piacerebbe sapere visto che hai scelto la taglia L è la misura del tuo cavallo.
Ho passato la serata a leggermi le geometrie della bicicletta e tutte le varie tabelle per le misurazioni taglie che si trovano numerose in rete e mi sembra di aver capito che quella che mi calza meglio sia la L.
Quello che mi spaventa della taglia M è la misura del movimento centrale-sella che è di soli 44cm mentre misurandomi risulto "essere" un 49,8.
Alla fine con tutta probabilita' sciegliero' la L...magari accorciando la pippa sostituendola con quella per la taglia M...mah!!

gavio89 · 30/7/14

jjoker71 ha scritto:
RCZ l'ho conosciuto grazie a [MENTION=138627]Giovanni_D[/MENTION], molto prezioso come dice [MENTION=163999]gavio89[/MENTION],
oltre alla Recon Gold (forcella fantastica!) ho acquistato anche i comandi SRAM X9 e la guarnitura doppia SHIMANO XT... Prezzi stracciati e consegna velocissima!!
Per quanto riguarda le MAVIC Crossride, posso solo dire che per il prezzo sono eccezionali, mozzi con cuscinetti sigillati, raggi piatti a testa dritta, unica pecca un po' il peso, 1920 gr per la coppia da 27,5, ma con i miei 84 kg una coppia di ZTR Crest avrebbe avuto vita molto dura.... a meno che non si pedali solo su asfalto
Le ho rese tubeless con il kit Joe's Noflat e ho montato le coperture MAXXIS Crosmark (per camera) latticizzate con lattice schiumoso, non tallonano facilmente e serve un compressore, però dopo questa prima fatica nessun altro problema. Sono ormai quasi 2000 km che giro dimenticandomi cosa voglia dire un foro, ho rabboccato un po' di lattice dopo 4/5 mesi dal montaggio
Quindi se non si ha la mania dei "grammi" direi CROSSRIDE tutta la vita!

no no ma va non sono i 100 gr che mi manderanno in bestia, vorrei solo delle ruote migliori di quelle che ho su ora,la mia bull ha allestimento phantom quindi entry level, con la reba e delle crossride gli farei fare un bel salto di qualità credo..

comunque ti confermo anch'io rcz davvero fantastico!! in 3 gg lav avevo la forca a casa!!!

Rampichino80 · 30/7/14

Mi è da poco stata consegnata la CSLX 2 Team1 che avevo ordinato (montata tutta XT tranne il deragliatore anteriore SRAM X0).
Appena ho tempo posto le foto. Devo dire che è davvero uno spettacolo, rispetto alla Brave che avevo prima sembra di stare su una bici da corsa. Le prime impressioni sono ottime.
Ho fatto solo due uscite, ma ho riscontrato un problema, per il quale chiedo un vostro supporto. In pratica mi capita solo con la corona piccola (24 denti) e gli ultimi 2-3 rocchetti più grandi (32-34-36 denti) che pedalando sotto sforzo si sente un rumore secco tipo STACK NON continuo ma ad intervalli. Il rumore non è seguito da un cambio marce, e mi sembra provenire dalla zona della guarnitura/movimento centrale.
Il deragliatore anteriore sembra ben regolato, visto che pedalando normalmente non avverto lo struscio della catena.
Secondo voi da cosa può dipendere?

Gab1985 · 30/7/14

Rampichino80 ha scritto:
Mi è da poco stata consegnata la CSLX 2 Team1 che avevo ordinato (montata tutta XT tranne il deragliatore anteriore SRAM X0).
Appena ho tempo posto le foto. Devo dire che è davvero uno spettacolo, rispetto alla Brave che avevo prima sembra di stare su una bici da corsa. Le prime impressioni sono ottime.
Ho fatto solo due uscite, ma ho riscontrato un problema, per il quale chiedo un vostro supporto. In pratica mi capita solo con la corona piccola (24 denti) e gli ultimi 2-3 rocchetti più grandi (32-34-36 denti) che pedalando sotto sforzo si sente un rumore secco tipo STACK NON continuo ma ad intervalli. Il rumore non è seguito da un cambio marce, e mi sembra provenire dalla zona della guarnitura/movimento centrale.
Il deragliatore anteriore sembra ben regolato, visto che pedalando normalmente non avverto lo struscio della catena.
Secondo voi da cosa può dipendere?

Prova a regolare meglio il deragliatore e il cambio. Sul forum trovi tutte le info necessarie.

mircotgm · 30/7/14

Rampichino80 ha scritto:
Mi è da poco stata consegnata la CSLX 2 Team1 che avevo ordinato (montata tutta XT tranne il deragliatore anteriore SRAM X0).
Appena ho tempo posto le foto. Devo dire che è davvero uno spettacolo, rispetto alla Brave che avevo prima sembra di stare su una bici da corsa. Le prime impressioni sono ottime.
Ho fatto solo due uscite, ma ho riscontrato un problema, per il quale chiedo un vostro supporto. In pratica mi capita solo con la corona piccola (24 denti) e gli ultimi 2-3 rocchetti più grandi (32-34-36 denti) che pedalando sotto sforzo si sente un rumore secco tipo STACK NON continuo ma ad intervalli. Il rumore non è seguito da un cambio marce, e mi sembra provenire dalla zona della guarnitura/movimento centrale.
Il deragliatore anteriore sembra ben regolato, visto che pedalando normalmente non avverto lo struscio della catena.
Secondo voi da cosa può dipendere?

prova altrimenti a stringere il fissaggio della ruota posteriore.. avevo anch'io un problema simile e ho provato a ingrassare ecc.. ecc.. alla fine un amico mi ha suggerito di fissare maggiormente il perno passante e tutto è tornato alla normalità.

mircotgm · 30/7/14

Avete visto la presentazione della gamma 2015? Ci sono delle novità: l'inserimento di una nuova 29" chiamata IRON e di una 27.5" chiamata FLY..

GiampiMaffio · 30/7/14

Ciao ragazzi..qualcuno di voi è iscritto al gruppo olympia su facebook.????

ilnonno70 · 30/7/14

Rampichino80 ha scritto:
Mi è da poco stata consegnata la CSLX 2 Team1 che avevo ordinato (montata tutta XT tranne il deragliatore anteriore SRAM X0).
Appena ho tempo posto le foto. Devo dire che è davvero uno spettacolo, rispetto alla Brave che avevo prima sembra di stare su una bici da corsa. Le prime impressioni sono ottime.
Ho fatto solo due uscite, ma ho riscontrato un problema, per il quale chiedo un vostro supporto. In pratica mi capita solo con la corona piccola (24 denti) e gli ultimi 2-3 rocchetti più grandi (32-34-36 denti) che pedalando sotto sforzo si sente un rumore secco tipo STACK NON continuo ma ad intervalli. Il rumore non è seguito da un cambio marce, e mi sembra provenire dalla zona della guarnitura/movimento centrale.
Il deragliatore anteriore sembra ben regolato, visto che pedalando normalmente non avverto lo struscio della catena.
Secondo voi da cosa può dipendere?

Le crest come ti sembrano? Io ho fatto un centinaio di kilometri per ora, e devo ancora trovare il giusto feeling in discesa, specialmente su asfalto, ho l'impressione di non riuscire a piegare come con la 26".
Non capisco se sia dovuto alla flessibilità dei cerchi, o all'accoppiata di ruote latticizzate+bassa pressione (gonfiate a 2/2,5 bar, il limite mi hanno detto essere 3 bar), è la prima volta che giro con gomme senza camera.

Comunque per ora è una bomba, su asfalto mi ritrovo ai 30km/h senza neanche accorgermene, in salita va su che è una bellezza. Sono passato nei miei soliti giri di allenamento da una media dei 23km/h ai 25km/h, mi sembra un buon aumento

Devo ancora prendere confidenza anche con la doppia e capire bene che rapporti usare in salite. Mediamente mi sembrano un po' duretti, ma il tutto è compensato dal telaio e dalla scorrevolezza.

Rampichino80 · 30/7/14

ilnonno70 ha scritto:
Le crest come ti sembrano? Io ho fatto un centinaio di kilometri per ora, e devo ancora trovare il giusto feeling in discesa, specialmente su asfalto, ho l'impressione di non riuscire a piegare come con la 26".
Non capisco se sia dovuto alla flessibilità dei cerchi, o all'accoppiata di ruote latticizzate+bassa pressione (gonfiate a 2/2,5 bar, il limite mi hanno detto essere 3 bar), è la prima volta che giro con gomme senza camera.

Comunque per ora è una bomba, su asfalto mi ritrovo ai 30km/h senza neanche accorgermene, in salita va su che è una bellezza. Sono passato nei miei soliti giri di allenamento da una media dei 23km/h ai 25km/h, mi sembra un buon aumento

Devo ancora prendere confidenza anche con la doppia e capire bene che rapporti usare in salite. Mediamente mi sembrano un po' duretti, ma il tutto è compensato dal telaio e dalla scorrevolezza.

Ciao, in effetti passando dalla Brave 27,5 alla CSLX 29 il primo impatto che ho notato è l'aumento netto della velocità media. tTstandola su uno stesso percorso ho riscontrato circa 3 Km/h in più. In special modo in salita non c'è paragone. Anche con la doppia corona ho trovato subito confidenza, anche se mi spiace aver perso 4 denti in discesa, in quanto spingendo anche su discese lievi (-3%)mi capita di andare a vuoto.
Purtroppo in discesa non l'ho ancora stressata in quanto ho fatto solo 80 Km e i freni dovevano ancora adattarsi. Appena riesco a fare un'uscita come si deve, tempo permettendo, ammesso che non mi schianti contro un albero, ti do un feed-back. Se mia moglie si ingelosisce provo a portarmela in vacanza a Peio...

ilnonno70 · 30/7/14

Rampichino80 ha scritto:
Ciao, in effetti passando dalla Brave 27,5 alla CSLX 29 il primo impatto che ho notato è l'aumento netto della velocità media. tTstandola su uno stesso percorso ho riscontrato circa 3 Km/h in più. In special modo in salita non c'è paragone. Anche con la doppia corona ho trovato subito confidenza, anche se mi spiace aver perso 4 denti in discesa, in quanto spingendo anche su discese lievi (-3%)mi capita di andare a vuoto.
Purtroppo in discesa non l'ho ancora stressata in quanto ho fatto solo 80 Km e i freni dovevano ancora adattarsi. Appena riesco a fare un'uscita come si deve, tempo permettendo, ammesso che non mi schianti contro un albero, ti do un feed-back. Se mia moglie si ingelosisce provo a portarmela in vacanza a Peio...

Per curiosità, quanto pesi tu?
Che gomme ti hanno montato?

Rampichino80 · 30/7/14

78 kg.gomme swalbe rocket ron su cerchi ztr crest/miche,giá nastrati a Olympia su mia richiesta

lucaolympia96 · 30/7/14

Cosmonauta ha scritto:
Ciao Luca e grazie,ti sei spiegato benissimo invece,l'unica cosa che mi piacerebbe sapere visto che hai scelto la taglia L è la misura del tuo cavallo.
Ho passato la serata a leggermi le geometrie della bicicletta e tutte le varie tabelle per le misurazioni taglie che si trovano numerose in rete e mi sembra di aver capito che quella che mi calza meglio sia la L.
Quello che mi spaventa della taglia M è la misura del movimento centrale-sella che è di soli 44cm mentre misurandomi risulto "essere" un 49,8.
Alla fine con tutta probabilita' sciegliero' la L...magari accorciando la pippa sostituendola con quella per la taglia M...mah!!

ciao la mia misura del cavallo è di 30cm pantalone normale credo di averlo misurato giustamente con una misurazione:) con l'altra misurazione è 76cm

vedi tu ...venerdi la ritiro e ti dico

fabricons · 30/7/14

Olympia

ilnonno70 · 30/7/14

Rampichino80 ha scritto:
78 kg.gomme swalbe rocket ron su cerchi ztr crest/miche,giá nastrati a Olympia su mia richiesta

Io sono 8 kg in più, speriamo bene 😬

Goaz · 30/7/14

GiampiMaffio ha scritto:
Ciao ragazzi..qualcuno di voi è iscritto al gruppo olympia su facebook.????

Io si perchè?

Goaz · 30/7/14

spero non sia vietato http://www.pianetamountainbike.it/t...o-due-nuovi-modelli-la-29er-iron-e-la-fly-275

^_^

Gab1985 · 30/7/14

Goaz ha scritto:
spero non sia vietato http://www.pianetamountainbike.it/t...o-due-nuovi-modelli-la-29er-iron-e-la-fly-275

^_^

lucaolympia96 · 31/7/14

GiampiMaffio ha scritto:
Ciao ragazzi..qualcuno di voi è iscritto al gruppo olympia su facebook.????

Ciao come si chiama il gruppo? Grazie ciao :)

Goaz · 31/7/14

lucaolympia96 ha scritto:
Ciao come si chiama il gruppo? Grazie ciao :)

olympiacicli

GiampiMaffio · 31/7/14

Goaz ha scritto:
Io si perchè?

Ma nienteee...é un bel gruppo dai...

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