ciao a tutti,
mi sto guardando un po'in giro alla ricerca del prossimo telaio per la prima 29". Guardando tra le numerose soluzioni in carbonio dei vari produttori, cinesi e non, mi chiedo se alcune soluzioni possano essere efficaci a scapito di magari di 100gr di carbonella in più. In particolare, mi chiedo se:
-l'archetto che unisce il fodero post lato disco al fodero obliquo posteriore possa effettivamente aiutare la rigidità contro la torsione in fase di frenata di un sistema con una massa inerziale più grande di una 26"
-se l'archetto che unisce i due foderi obliqui posteriori, quelli vicini al piantone verticale, possa aiutare la rigidità e affidabilità del carro posteriore (questa soluzione viene adottata nella stragrande maggioranza dei telai che ho visto)
Cosa ne pensate e sapete a riguardo?
Grazie mille
mi sto guardando un po'in giro alla ricerca del prossimo telaio per la prima 29". Guardando tra le numerose soluzioni in carbonio dei vari produttori, cinesi e non, mi chiedo se alcune soluzioni possano essere efficaci a scapito di magari di 100gr di carbonella in più. In particolare, mi chiedo se:
-l'archetto che unisce il fodero post lato disco al fodero obliquo posteriore possa effettivamente aiutare la rigidità contro la torsione in fase di frenata di un sistema con una massa inerziale più grande di una 26"
-se l'archetto che unisce i due foderi obliqui posteriori, quelli vicini al piantone verticale, possa aiutare la rigidità e affidabilità del carro posteriore (questa soluzione viene adottata nella stragrande maggioranza dei telai che ho visto)
Cosa ne pensate e sapete a riguardo?
Grazie mille