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Testo: <blockquote data-quote="Danybiker88" data-source="post: 3612455" data-attributes="member: 3504">Il Sag va settato nelle condizioni di utilizzo ideali. Su una bici XC, dove le discese non sono troppo impegnative, dove si passa gran parte del tempo seduti e dove si vuole il massimo della performance in salita, il sag andrà settato in posizione di salita, ovvero seduti sulla sella e impungando il manubrio.Su una bici AM-Enduro o FR (diciamo sopra i 130-140mm indicativamente) si vuole la massima capacità di assorbimento degli ostacoli. La condizione di utilizzo ideale è quindi la discesa e pertanto bisognerà settare il sag in posizione da discesa. In pratica quindi forcella alzata, sella bassa. Si sta in piedi sui pedali con le gambe e le braccia un pochettino flesse, proprio come se stessimo scendendo. Il peso centrale serve perchè siamo in piano e simula una situazione intermedia, a metà tra l'arretramento sui tratti ripidi e l'avanzamento verso l'anteriore che si ha in curva.Naturalmente bisogna salire, posizionarsi e scendere dalla bici con estrema delicatezza, in modo da non far affondare la sospensione oltre il sag e ottenere una misurazione falsata. Meglio farsi aiutare da un amico.Una sospensione con poco sag risulta pigra, ovvero assorbe con difficoltà gli ostacoli. In gergo si dice legnosa, termine che rende bene l'idea, oppure reattiva. La bici avrà meno controllo, tenderà a deviare più facilmente la sua traiettoria e a scomporsi quando incontrerà degli ostacoli. In compenso avrà meno oscillazioni dovute alla pedalata.</blockquote>

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