Servirebbe che ci dicessi che modello e che anno....Salve a tutti, sapreste per caso darmi delle indicazioni per fare una revisione del sistema AOS? Magari linkandomi un video o un articolo, ho cercato su YouTube ma non ho trovato niente, magari esiste un manuale da qualche parte da scaricare?
Scusate pensavo che fossero tutti uguali, a prescindere dalla bici. Ho una sensor in carbonio del 2018Servirebbe che ci dicessi che modello e che anno....
Hai sollevato un problema grosso.... Ieri sera ho tentato di smontare il carro per pulire revisionare i cuscinetti. Niente ho mollato gia dopo aver fallito il tentativo di estrarre la guarnitura, serve in estrattore adatto che non ho. A mano non viene.
Poi avevo provato a lavorare almeno sull asse oggetto di discussione. Anche togliendo le viti l asse e la boccola non viene.
Chiedo quindi se qualcuno è riuscito a fare tutta l operazione. Ho il manuale tecnico ma c'e'solo il diagramma dei componenti che gia aiuta.
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io intanto rinnovo la mia richiesta ah ah, sai mai che qualcuno che ha un pò di materiale la legga!Scusate pensavo che fossero tutti uguali, a prescindere dalla bici. Ho una sensor in carbonio del 2018
Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?
Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga
Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie
Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?
Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga
Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie
Sanction di che anno? L antisquat della sanction e' pessimo quindi vuole una corona piu piccola possibile.Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?
Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga
Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie
Grazie del consiglio! La mia è del 2015. Se trovo una buona offerta sulla cassetta e13 potrebbe essere una buona soluzione perché tra l'altro è anche una delle più leggere. L'unica cosa è che dovrei cambiare anche la ruota libera e mettere il corpetto Xd.Sanction di che anno? L antisquat della sanction e' pessimo quindi vuole una corona piu piccola possibile.
Metterei una ethirteen 9-44 con un 30 davanti pedalera meglio
Ciao a tutti!
Sono arrivato praticamente alla frutta con pacco pignoni e corona sulla mia Sanction e stavo meditando la loro sostituzione e magari il passaggio alle 11V.
Per questo vorrei farvi una specie di sondaggio...come avete montato le vostre GT?
Per ora i miei dubbi sono:
- 10V con cassetta SunRace 11-46 (dalla discussione sul forum mi sembra di aver capito che non è una cosa così immediata...)
- 11V SunRace 11-50 con XT gabbia lunga
Ho deciso di scartare un po a priori sia Garbaruk (costo e durata incerta) che Eagle (costo e problemi regolazione).
Avete qualche suggerimento? grazie
Grazie della risposta! Il cambio gabbia lunga o media? Anch'io vorrei tenere l'XT perchè come rapporto qualità prezzo mi sembra una delle scelte migliori.Ciao io ho una sanction pro 2015 ed ho montato tutto il gruppo xt m8000 11v con cassetta 11/46 È corona da 28t . Ormai sono 2 anni che ha questa configurazione e x l'utilizzo che ne faccio io (Solo montagna) è perfetta, salgo praticamente dappertutto e pure il 28 non è mai troppo corto, salvo che non usi la bici x fare qualcosa di diverso da AM o enduro dove io dispongo di altre bici più consone. Adesso si potrebbe anche valutare le cassette 11v da 11/50 con 30t o 32t ,se sei ben allenato, x un po' più di velocità in pianura. Il vantaggio è che non devi cambiare il corpetto e con delle buone offerte te la cavi senza svenarti.
No mai notata nessuna crepa del genere! Spero non sia niente di che...Ciao a tutti ! A qualcuno è capitato di vedere crepe nella vernice in questo punto ?? Almeno spero sia solo vernice [emoji24]
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