Sono sicuro che si sfila, mi è successo anche 3 volte durante la stessa uscita, e me ne accorgo ma non so dopo quanto. Perché è comunque graduale e non è che la ruota esce brutalmente...si sfila pian piano. E il qr lo tiro da matti ogni volta.
Sono sicuro che si sfila, mi è successo anche 3 volte durante la stessa uscita, e me ne accorgo ma non so dopo quanto. Perché è comunque graduale e non è che la ruota esce brutalmente...si sfila pian piano. E il qr lo tiro da matti ogni volta.Penso che se la ruota realmente si sfila da uno dei due lati te ne dovresti accorgere su strada o quantomeno in frenata perche il disco del freno non sarebbe piu centrato tra la pinza del freno stesso,magari avrai fatto un po di strada con le ruote piene di fango e pietrisco e il telaio si è graffiato?
Mi si è consumato il telaio all'attacco della ruota posteriore cosi che, in frenata, la ruota torceva ed andava a sfregare sul carro consumandolo.Ciao, grazie anche per la tua testimonianza
Una domanda, cosa intendi che la ruota aveva usurato l'attacco al carro che non ho capito?
Aggiornamento, sono appena andato a guardare, e sul lato sx del carro nella parte alta del braccetto, o come cavolo si chiama, guardate che segno ho! E non me ne sono accorto domenica che ho appena cambiato coperture
Se la ruota si sfila dal lato sx, dove c'è il qr, si inclina verso sx, e quei segni sono in corrispondenza della spalla della gomma, per cui è sfregamento diretto.
Cosa ne pensate?
Non ce l'ho fatta e un po' mi vergogno... in negozio mi hanno detto che avrei dovuto aspettare la reaction gtc race almeno un altro mese (oltre ai due abbondanti già passati) e ho ceduto alla controproposta in pronta consegna: Trek Superfly 9.6 con tutto l'allestimento xt (deragliatori, cassetta, catena, freni, dischi, guarnitura, comandi,...) e cerchi fulcrum Red66 presi da una cube a cui li avevano sostituiti prima della vendita. Aggiungiamoci latticizzazione + pedali SPD wellgo+ portaborraccia + borraccia al fatto che me la consegna domani, alla fine non ho potuto dire di no.
2100 euro, quindi 250 euro in più della gtc con la stessa identica configurazione... mi rendo conto di aver pagato il marchio, i brevetti sul telaio, la garanzia a vita senza franchigia ma soprattutto l'impazienza... Non vogliatemene, mi ero già affezionato alla famiglia dei cubisti!!
Questo non vuol dire che vi siete liberati di me :P
Vergognarsi? e di cosa?
Complimenti per la nuova bike cube o meno che sia
Anche io sto per prendere una full da trail e farò le "corna" a Cube
Buone pedalate con la nuova Trek
Indipendemente dalla scelta... ma quale sarebbe il problema di ordinare online?
Vabbè... se hai tutti questi dubbivai in negozio.
Lo ordinerà lui online, ma almeno te lo monterà lui (e che ci vuole? Per venti euro te li monto io).
Ma cercare un negozio che vende Race Face?
Del resto ottimi prodotti...
NON ho trovato nessuno nelle mie zone che tenga raceface,comunque non sono mai andato dal bio meccanico,anzi non ne ho mai sentitio l'esigenza ,non faccio gare.a me piace di più raceface ,voi dite che sono buone uguali?
quindi meglio ricthcey wcsLo dice il mercato e le migliaia di esemplari venduti
quindi meglio ricthcey wcs
???
Ma sono io, o sei tu?
O c'è qualcosa che non funziona?
Vorrei aggiornare il trittico della mia cube reaction gtc race,del buon alluminio di qualità , cosa mi consigliate ,la serie raceface turbine ? O la serie ritchey wcs? Tutti i sivende in zona tengono solo ritchey,raceface dovrei ordinarlo su Internet .consigli ?
Il trittico sarebbe : attacco , manubrio e reggisella ne
Ritchey wcs, con il peso scendi rispetto a turbine. Io ho preso il trittico completo da bikediscount
Ok grazie , mille per il consiglio , rispetto all ' originale cube, dici che si guadagna un bel Po ?
Decisamente, già solo con pipa e manubrio risparmi più di un etto. Sul reggi sella quasi altrettanto
e le michelin che fine hanno fatto?ciao era tanto che non ti facevi vivo....adoro le gomme ciccioni!
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