Ciao GPA,
sto riflettendo, in caso dovesse rompersi l'ammo posteriore.
La nuova SJ FSR Evo ha un ammo da 7.75 x 2.0 e la corsa della ruota è di 145. Insomma, hanno aumentato di 5 mm la corsa pur mettendo un ammo leggermente più corto.
Io so solo che se dovesse sfasciarsi il mio ammo vado dal fresatore di fiducia, progetto una nuova forcelletta tipo quella dell'enduro (con la vite, insomma) e sostituisco tutto l'ammo e magari ottengo pure i 7 mm in più di corsa.
Certo che Specy a volte le putt***te le fa proprio aggratis.
Boda
l'escursione allla ruota è condizionata da molti fattori (punto di attacco dell'ammo, eventuali bielle, llunghezza del carro ecc.), non solo dall'escursione dell'ammortizzatore.
Verifica, come suggerito, se aumentando l'escursione alla ruota la stessa non vada a 'toccare' ad. esempio, sul tubo sella o altre cose dele genere.