perché, c'è un uso cattivo?Si, ma per buon uso. Non tutte le malattie sono per nuocere.
Cattivo senza permesso. Io no cattivo senza permesso. Io buono, chiedo permesso.perché, c'è un uso cattivo?
hai la fissa!
bellissima lezione storica! grazie :)Tosk - Toskan(i) - eTtrusk si dice che derriva da tok = terra.
L'idioma dovrebbe essere piu vecchio delle comunita albanesi che sono venuti 600/500 anni fa dopo la caduta delle cita albanesi sotto l'impero Osmano. Piu vecchio perche l'ultimo millennio AC sono trasferiti le popolazioni Illiriche conosciuti come Iapyges (mesapi, daunes, calabri ecc). Questo per quando riguarda il sud Italia.
Chiudo qui l'OT non solo nel tema ma anche nel tempo.
No, vale solo per il S. Bartolo GPM 1^ Cat.personalmente ho la corona fissa cioè la 48, vale come fissa? [emoji23]
Grazie a te ddg! Niente lezione solo alcuni fatti che facilmente possono sembrare speculazioni dette da uno che non ha la preparazione e l'eloquenza dovuta.bellissima lezione storica! grazie :)
vero ho proprio la fissa più fissa che non si può sul San Bartolo! [emoji38]No, vale solo per il S. Bartolo GPM 1^ Cat.
Fino alla noia...vero ho proprio la fissa più fissa che non si può sul San Bartolo! [emoji38]
Ma sei in fissa!personalmente ho la corona fissa cioè la 48, vale come fissa? [emoji23]
Noooo, è proprio hors categorieNo, vale solo per il S. Bartolo GPM 1^ Cat.
la Triban può essere trasformata sia in corsa che gravel, puoi farci Cicloturismo, gran fondo e CicloCross... sono contenta che la valuti!
Vabbè dai, mo non esageriamo se no finisce che sale come una xc e scende come una dh (cit.)
____________________
scalatrice del San Bartolo
salita solo su asfalto ma se pianeggiante ci faccio anche offroad come sabbia e sentieri e poi sulle strade bianche mi diverto!Fa tutto, con una 48, fa tutto...
non intendevo dire che coi componenti di serie si fa tutto, ma solo che il telaio Triban 100 si presta a farsi trasformare in ciò che si vuole secondo i vari pezzi scelti ed usati! Ha una geometria comoda per la schiena quindi buona per la distanza, reattiva essendo sloping e dei freni long reach con vario spazio che permettono di montare fino a 35/38 mm di copertoni (nel CicloCross usano 32) ed ha il tubo orizzontale piatto per trasporto in spalla (come nelle gare di CicloCross)... e se si mettono i pattini freno top di gamma come ho fatto io, frenerá bene anche in sentieri offroad asciutti (non pieni di fango dove invece regna il disco)...Fa tutto, con una 48, fa tutto...
Hors Categorie della fissa di scalarlo più volte possibile [emoji2]Noooo, è proprio hors categorie
bello è bello eh...ma prova a spostarti se ne hai occasione...Hors Categorie della fissa di scalarlo più volte possibile [emoji2]
è il posto più bello dell'universo per me...
Non ce ne eravamo accorti!Hors Categorie della fissa di scalarlo più volte possibile [emoji2]
è il posto più bello dell'universo per me...
non intendevo dire che coi componenti di serie si fa tutto, ma solo che il telaio Triban 100 si presta a farsi trasformare in ciò che si vuole secondo i vari pezzi scelti ed usati! Ha una geometria comoda per la schiena quindi buona per la distanza, reattiva essendo sloping e dei freni long reach con vario spazio che permettono di montare fino a 35/38 mm di copertoni (nel CicloCross usano 32) ed ha il tubo orizzontale piatto per trasporto in spalla (come nelle gare di CicloCross)... e se si mettono i pattini freno top di gamma come ho fatto io, frenerá bene anche in sentieri offroad asciutti (non pieni di fango dove invece regna il disco)...
Per le gare parlo sempre di livello amatoriale, seppur tutti i telai Triban abbiano l'omologazione UCI come i costruttori più famosi [emoji2]
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?