Ormai in molti conosciamo Wheels4Life, l'organizzazione benefica di Hans Rey che si propone di portare biciclette nei paesi in via di sviluppo e li dove ce ne sia più bisogno, dal momento che quello che per mo... Continua la lettura...
Le bici degli Atherton e Beaumont all\'asta per Wheels4Life
- Creatore Discussione david_jcd
- Data di inizio
T
teoDH
Ospite
Wow... 1700 dollari e ti pigli la fury nuova di zecca...
Andrebbe comprata anche solo per il prezzo...
Son curioso di vedere a quanto finisce st'asta... secondo me interverrà GT ad alzare le quotazioni...
Andrebbe comprata anche solo per il prezzo...
Son curioso di vedere a quanto finisce st'asta... secondo me interverrà GT ad alzare le quotazioni...
mi fa specie ogni volta che lo leggo: "gli Atherton"...ma è una cosa tipo: il casato dei Windsor, la stirpe degli Agnelli, la famiglia Soprano?
Il prezzo e' basso perche' il rischio e' alto!Scendi con un telaio che ha fatto il mondiale e continui ad essere un fermone.In un istante capisci (era anche ora)che la differenza e' il rider, ti deprimi,ti ammali e muori!
Parlo x me' ovviamente.
Parlo x me' ovviamente.
T
teoDH
Ospite
Eccoli i commenti da forum...
Poi magari vi comprerete il fury carbon preview 2014 a 3500 euro...
Non fosse che di bici da discesa ne ho già due e che ancora non mi fido del carbonchio... un pensiero l'avrei fatto...
Poi magari vi comprerete il fury carbon preview 2014 a 3500 euro...
Non fosse che di bici da discesa ne ho già due e che ancora non mi fido del carbonchio... un pensiero l'avrei fatto...
Eccoli i commenti da forum...
Poi magari vi comprerete il fury carbon preview 2014 a 3500 euro...
Non fosse che di bici da discesa ne ho già due e che ancora non mi fido del carbonchio... un pensiero l'avrei fatto...
dai non mi fido del carbonchio?!?!?
vai a vederti itest sulla resistenza e ne riparliamo.
Poi magari vi comprerete il fury carbon preview 2014 a 3500 euro...
Non fosse che di bici da discesa ne ho già due e che ancora non mi fido del carbonchio... un pensiero l'avrei fatto...
dai non mi fido del carbonchio?!?!?
vai a vederti itest sulla resistenza e ne riparliamo.
mado....... non si può guardare sto telaio!!! sembra un pezzo di carbonio mal tagliato al laser.....ma se il carbonio non ce la fa continuassero a farle in alluminio!!!
[MENTION=55783]davide81[/MENTION] :
siediti al tavolo da disegno e fai qualcosa di meglio!
E´innegabile che quel telaio sia oggi obsoleto (e quelli del marketing della GT sono dei grandi a resuscitarlo grazie agli Atherton) come struttura e layout ma e´ben progettato, un ottimo esempio di come si lavora(va) il carbonio. Ho visto gli stampi in XDS a Schenzhen e sia il front che il rear escono in una botta unica (2 gusci ed un carrello), niente fasciature e/o raccordi fa lavorare l´intera superficie (come un casco da moto)...ben diversa la struttura della demo e della session ma sono progetti ben piu´ recenti.
siediti al tavolo da disegno e fai qualcosa di meglio!
E´innegabile che quel telaio sia oggi obsoleto (e quelli del marketing della GT sono dei grandi a resuscitarlo grazie agli Atherton) come struttura e layout ma e´ben progettato, un ottimo esempio di come si lavora(va) il carbonio. Ho visto gli stampi in XDS a Schenzhen e sia il front che il rear escono in una botta unica (2 gusci ed un carrello), niente fasciature e/o raccordi fa lavorare l´intera superficie (come un casco da moto)...ben diversa la struttura della demo e della session ma sono progetti ben piu´ recenti.
T
teoDH
Ospite
Lo so lo so... i test li ho visti tutti... e l'idea malata di fare un mutuo e comprare il V10c o un Wilson Carbon ce l'ho anche li, latente...
Probabilmente tra qualche anno anche io avrò una bici in carbonchio... ma ora come ora lo stereotipo che mi gira in testa mi frena questa insana voglia...
Probabilmente tra qualche anno anche io avrò una bici in carbonchio... ma ora come ora lo stereotipo che mi gira in testa mi frena questa insana voglia...
sicuramente sara eccezionale!!
ma proprio non mi scende!!! ma il mio è solo uno stupido commento tanto per dire una fesseria!!!!
T
teoDH
Ospite
Perchè sostieni che è obsoleto?
Forse per l'angolo di sterzo chiuso, l'interasse corto ed il peso non proprio "etereo" (pur se molto robusto..)? Immagino che Demo e Session siano più leggeri...
Te lo chiedo perchè ho appena preso un 2011 usato...
