tra un paio di anni le 29 non le faranno +!!! sono state una vera bufala. i tempi migliori continuano ad essere fatti con le 26!!
Dimenticavo.....le 29er sono acora troppo costose in rapporto alla qualità e poco assortimento...preferisco aspettare un paio d'anni per vedere se prenderanno piede
tra un paio di anni le 29 non le faranno +!!! sono state una vera bufala. i tempi migliori continuano ad essere fatti con le 26!!
uhm...mi sembra una gran cavolata, cosi' come dire che le 29 sono anni avanti...ad ogni modo non è questo il topic dove andare a fare la solita diatriba
La maggioranza delle 29er costa pressappoco quanto l'equivalente modello da 26, dove esiste ovviamente. Resta da vedere se le diverse caratterìistiche facciano al caso proprio oppure no, cosa che viene ampiamente dibattuta in altra parte del ForumDimenticavo.....le 29er sono acora troppo costose in rapporto alla qualità e poco assortimento...preferisco aspettare un paio d'anni per vedere se prenderanno piede
Bisognerà che qualcuno avverta Kulhavy di andare più piano e di smetterla di vincere le gare di Coppa del Mondo...i tempi migliori continuano ad essere fatti con le 26!!
Bisognerà che qualcuno avverta Kulhavy di andare più piano e di smetterla di vincere le gare di Coppa del Mondo...
Detto questo, l'argomento è ampiamente OT e già largamente dibattuto in altra sezione
Più che psicotico un po' contraddittorio. "Nessuno lo dice" e poi lo pubblicano su MBAction? Decidiamoci...per non sembrare psicotico....absalon, hermida, vogel e schurter hanno fatto lo stesso percorso con 26 e 29 per testare le bici. risultato il 95% dei tempi migliori è con le 26 (MTB Action ed .USA). ovvio che nessuno lo dice altrimenti chi le compra + le 29??
Se Kulhavy ha la 29 e ci vince... Se arriva a dieci minuti mi pare difficile che possa convincere qualcuno.ovvio che se Kulhavy ha la 29 tutti se la comprano!!!
Invece Orbea paga Absalon perchè gli sta simpatico? Quello non è marketing?questo è marketing!!
no no rimaniano all'oggetto del post! la mia era una considerazione riportatami da un rappresentante commerciale di nota marca che asseriva lo scarso successo del prodotto e quindi una valutazione progettistica diversa x il futuro.
mi dispiace molto constatare che c'è ancora gente che affronta il dilemma 26 o 29 con tifo "calcistico" per l'una o per l'altra, personalmente penso che l'una e l'altra abbiano dei pro e dei contro oggettivi, ma questi pro e contro devono essere presi in considerazione in funzione delle proprie aspettative e caratteristiche.
ritengo che affermazioni come "le 29 vanno più piano.." siano solenni m....ate, pure se le dicesse Absalon, molto più corretto dire "per le mie caratteristiche meglio la 26"..."
ps io se potessi nel mio garage ci metterei l'una e l'altra ognuna attrezzata per sfruttare al meglio le proprie potenzialità, chissà, forse un giorno ce la farò...
Pensavo fosse una battuta... Vabbe' sara' il caldo!tra un paio di anni le 29 non le faranno +!!! sono state una vera bufala. i tempi migliori continuano ad essere fatti con le 26!!
Ah, con gli studi di mercato si misurano i tempi sul giro ora?esprimevo un opinione basata su studi di mercato...
La cosa è alquanto curiosa, visto che in USA, dove la "verità" non sarebbe stata censurata, le 29er sono enormemente più diffuse che in Europa....i dati di una prova fatta da una rivista americana i cui risultati però non sono stati tanto apprezzati in europa per ovvi motivi di marketing
Il clima da stadio lo crea soprattuto chi esprime opinioni facendole passare come fatti, o peggio ancora deforma i fatti quando non si adattano alle proprie opinioni.il clima da stadio lo crea colui che non accetta le esposizioni altrui ma li critica con un "bad"
Nell' altra discussione il tema era offtopicringrazio - scusandomi anche- i moderatori per avermi fatto l'onore di creare un topic apposito x me
no ragazzi..sto topic non era neanche da aprire...è sempre la solita minestra in cui nessuno arriverà ad una soluzione..
L'unica è aspettare, bloccare questo topic, e lo riapriamo a distanza di una decina d'anni
mi dispiace molto constatare che c'è ancora gente che affronta il dilemma 26 o 29 con tifo "calcistico" per l'una o per l'altra, personalmente penso che l'una e l'altra abbiano dei pro e dei contro oggettivi, ma questi pro e contro devono essere presi in considerazione in funzione delle proprie aspettative e caratteristiche.
ritengo che affermazioni come "le 29 vanno più piano.." siano solenni m....ate, pure se le dicesse Absalon, molto più corretto dire "per le mie caratteristiche meglio la 26"..."
ps io se potessi nel mio garage ci metterei l'una e l'altra ognuna attrezzata per sfruttare al meglio le proprie potenzialità, chissà, forse un giorno ce la farò...
Perfettamente d'accordo con quento hai scritto... Secondo le mie carattarestiche fisiche e di preparazione ciclistica la mia Epic 29 la trovo pesante in salita ma una volta preso il ritmo di pedalata sale bene, mentre in discesa diventa un fulmine, al punto che se sono in uscita con amici mi tocca andar spesso di freni per non superarli in discesa senza pedalare e rispettare la fila... Ma questo secondo me, come è anche vero che è anche un pò ingombrante nello stretto ma basta farci la mano e affronto anche quei tratti impegnativi.
Concordo anche col fatto che se potessi avrei nel mio garage oltre la mia Epic 29 anche la Stumpjumper 26 (o un'altra Epic 26)
1. non volevo criticare nessuno se qualcuno se l'è presa mi ne scuso
2. esprimevo un opinione basata su studi di mercato i cui risultati x gli addetti ai lavori sono cosa nota; la suddetta persona che mi ha detto ciò è l'import manager per l'europa del 3 marchio di bici made in Usa + venduto al mondo e non un semplice agente di vendita
3. comunicavo i dati di una prova fatta da una rivista americana i cui risultati però non sono stati tanto apprezzati in europa per ovvi motivi di marketing
4. ognuno si compra la bici che preferisce e che + gli piace
5. il clima da stadio lo crea colui che non accetta le esposizioni altrui ma li critica con un "bad"
6. ringrazio - scusandomi anche- i moderatori per avermi fatto l'onore di creare un topic apposito x me
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