lattice che trasuda

cale88

Biker perfektus

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Cattolica

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• 4/1/17

• #1

Ho preso due continetal xking e race King protection il problema è che trasuda il lattice dalla spalla e battistrada e dopo due settimane non c'è più lattice dentro, esiste qualche soluzione? Non posso utilizzarls così

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-Fabio-

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• 4/1/17

• #2

Un classico!
Buone gomme ma troppo sottili
Una soluzione era spennellare del lattice da stampaggio all'interno .........lavorazione lunga!
A proposito che sigillante usi?

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cale88

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• 4/1/17

• #3

Stan no tube

 

Boro

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• 4/1/17

• #4

Strano. le Conti si latticizzano bene di solito. Sempre usato versioni standard da camera senza problemi.

 

frenco

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Fuel ex8

• 4/1/17

• #5

Strano, io ho due race king montate il 2 dicembre e non è uscita una goccia di lattice dai fianchi, tant'è che non ho ancora dovuto gonfiarle... E ci ho fatto piú di 400 km... Non è che ti trafila lattice dentro il cerchio?

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fafnir

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• 4/1/17

• #6

Lava l'interno con acqua calda e detersivo dei piatti e spugnetta.
Asciuga e spennella un po' di lattice sui fianchi interni, lascia seccare.
Il giorno dopo monta normalmente con lattice e dovrebbe andare bene.

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rad77

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>lake

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Skraus Barbon Race Team Replica Miticus Edition nera

• 4/1/17

• #7

http://www.continental-tires.com/bicycle/service/videocenter/manuals-mountainbike

3° Video: Tubeless Ready - Preparing the tyre

 

cale88

Biker perfektus

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• 4/1/17

• #8

praticamente la carcassa spalla e del battistrada si bagna tipo chiazze, questa cosa è iniziata dopo circa 3 4 mesi di utilizzo

 

F

Fbf

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Diverse!

• 4/1/17

• #9

Anche io ho avuto il problema del lattice che trasudava (solo al posteriore); a volte capitano gomme più porose di altre...risolto come altri con del lattice (quello che prendi nei negozi di artistica) spennellato dentro (due belle mani) e così ho risolto il problema

 

leyland

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la "neutrale"...

• 4/1/17

• #10

Mi è successa la stessa cosa con le xking protection, da quello che mi hanno spiegato è dovuto al fatto che sui fianchi c'è molta tela e poca gomma (per dirla semplice), quindi il liquido tende ad attaccarsi meno, poi c'è il discorso della patina di fabbrica, per questo , come ha spiegato già qualcuno sopra, lavare la gomma prima di montarla sul cerchio.

 

cale88

Biker perfektus

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• 4/1/17

• #11

Come hai risolto.?

 

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FRANCO123

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• 5/1/17

• #12

Confermo l'esperienza, su due Nobby Nic di fascia bassa
Non da restare senza lattice dopo poco, ma comunque dall'esterno si vedevano chiazze