Buonasera! Ho un piccolo problema con la latticizzazione di un cerchio Dt Swiss X1600 spiego : ho nastrato direi a regola d'arte con stan's no tubes giallo sovrapponendo per altri 10 cm oltre al giro completo nella zona valvola dalla quale sono partito, poi col cutter ho semplicemente intagliato a " + " il nastro in corispondenza del foro e ho infilato la valvola presa al famoso centro commerciale sportivo francese della HUTCHINSON con base rettangolare, dopo aver montato non proprio facilmente una Geax Barro Mountain 2.1 anche con acqua e sapone, ho avuto primo problema la TALLONATURA ma ho cercato un compressore da officina e ce l'ho fatta anche se stupidamente avevo gia messo 100 cc di lattice dentro prima di chiudere il copertone, quindi ne ho già perso 10/30 cc comunque la valvola sfiata bellamente pur avendola stretta molto ma senza nessuna guarnizione dal di fuori del cerchio, quindi avendo gia letto qualcosa su queste valvole rettangolari non coniche vorrei sapere se nella mia descrizione ho commesso altri errori o avere un piccolo consiglio x la tenuta non so teflon silicone dall'esterno , piccolo pezzo di camera d'aria?
scusate se forse non sono nel topic giusto e grazie!
Ho trovato da un rivenditore il kit tubeless dt swiss con nastro nero da 23mm più valvole originali...
Ora devo procedere a sigillare il cerchio con il nastro...
Come devo fare?
Parto dal buco valvola e ritorno accavallando il nastro di qualche cm???
Oppure devo tagliare il nastro a filo senza accavallare???
Buongiorno,
mi spiace ma non ho modo di poterla aiutare in quanto non ho le specifiche del materiale da lei utilizzato per la trasformazione in tubeless. Le consiglio di acquistare un nostro kit di trasformazione e vedrà che non ci saranno problemi di compatibilità.
ehm....forse ho risolto....il cerchio Dt Swiss e penso moltissimi altri al mondo hanno il foro da 8,5 anche per valvole SCHRADER che non utilizzo da tempo...invece che 6,5 delle PRESTA.....infatti oggi ho rismontato il tutto ho salvato 60 cc di lattice e ho "notato" che per forza passava l'aria la valvola da me citata rettangolare ci balla dentro di circa ...2mm...ora ho tentato con pezzetti di camera d'aria di auto sia dentro che fuori ma ho visto in commercio che alcune valvole sono , o più spesse o con un adattatore conico per appunto guadagnare quei 2 mm ora andrò a vedere se ha tenuto l'aria ma dubito..e se no smonterò il tutto col calibro per dare conferma alla mia tesi.. in sintesi le misure che ho trovato si parla o di 6,5 o di 8,5 ecco secondo me perchè molti hanno problemi!!!
grazie vi confermerò la mia tesi a breve nn per altro ma per aiutare anche altri
Ciao succede anche con altri tipi di cerchio.. Il mio consiglio è di lasciare stare i variei valvole e nastro!
Molti miei amici hanno risolto con questo sistema molto valido con il flap in silicone che dura molto di + dei normali tubeless, anche roval sulle ruote carbon usa questo sistema ...spero sia utile ciao.
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