• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Larghezza manubrio

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A

alfa90

Biker popularis
26/8/08
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Merano
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Ciao, volevo cambiare manubrio per metterne uno un pò meno largo. Quello che ho su adesso e di 63 cm low rizer (Easton EA50) e pesa ca. 270g. Mi sembra che per i Marathon sia un pò troppo largo e pesantuccio, anche se è molto utile nelle discese. Mettendone uno nuovo risparmierei anche un po sul peso (130g ca.). Quanto larghi sono i vostri manubri per Marathon o XC? e quali sono? saluti
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monorotula

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Il tuo è già stretto, come manubrio rise; meno di 62 mi sa che è difficile da trovare. Gli altri di solito sono sui 66, se prendi un easton ML CX, che è uno dei più leggeri, te lo ritrovi da 68.
 

monorotula

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I low rise solitamente sono anche loro piuttosto larghi; se lo vuoi più stretto devi andare su un flat. Naturalmente si possono sempre tagliare, anche se è difficile intuirne i motivi.
 

martuzch

Biker superis
24/7/06
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Ravenna
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Io avevo il Ritchey flat WCS Carbon da 580mm ma lo ho appena cambiato con il fratello Low Rise da 660 che però sto usando con i bar-end sui 630mm e credo lo taglierò così. 5cm in più non sono poco e ne sento molto la differenza, ora la bici mi sembra più controllabile anche a basse velocità
 

hermann

Biker novus
31/3/07
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lecco
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Io monto un Controltech in carbonio flat da 560mm e mi trovo bene.Ho sempre usato manubri flat e sempre abbastanza corti. Sicuramente perdi in guidabilità in discesa ma perdi parecchio anche in peso.La scelta dipende dall'utilizzo che fai della bike se preferisci avere maggiore stabilità in discesa o allegerire la bici e renderla più "compatta"
 
S

simmiUd

Biker novus
17/9/07
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Udine
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generalmente un manubrio largo favorisce il controllo in discesa e alle alte velocità, uno stretto aumenta la maneggevolezza e reattività a scapito del controllo..
Il tutto va poi combinato con la larghezza delle spalle...
alla fine penso ti convenga raccattare qualche ferrovecchio di poco valore per fare le prove e trovare il giusto compromesso per poi fare un acquisto mirato di valore
 

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