La verità (mia) sullo sram X1

rokkstar · 12/6/15

Nikkeribe ha scritto:
Tutto giusto... però, io che ho un gruppo XX1, non mi dispiace che il punto di maggior usura sia affidato alla corona: meglio consumare una corona che il PP!

Si si, su questo non c'è dubbio!
Era per dire che se non si usura di più la catena, non si usura di più il pacco pignoni, sta benedetta mono si usurerà visto che lavora solo lei :D
Scherzo

alemz · 12/6/15

Oniriko77 ha scritto:
fate tanto il discorso-rapporto del prezzo/vantaggi su un gruppo
ma poi pedalate/pedaliamo su bici da migliaia di euro

comunque uscirà in estate il gruppo sram GX più economico ancora dello sram x1
e completo costa solo 420
[url]http://r2-bike.com/SRAM-GX-Fatbike-complete-Group-Black-1x11-for-GXP[/URL]

se la coperta vi rimane corta, e si lo è ancora per tanti, anche per me su bici da AM, non su XC, ci sono sul mercato pignoni da 44T - vedi aribike e one up components, che per ora si montano solo su cassette x01 e xx1.
Spero che sram produca una cassetta 10-44 in futuro.

guarda mi sa che gli appunti piu' decisi sul prezzo li ho fatti io e ti assicuro che pedalo su bici che neanche si avvicinano lontamente alle migliaia di

Mortos · 12/6/15

Probabilmente si consuma più la corona, ma prima che la catena comincia a rovinarsi e sopratutto prima che comincia a farlo la corona hai voglia a macinare km su km! Chi ha l'xx1 paradossalmente è svantaggiato di base, non ricordo dove lessi che la catena originale xx1 è più "incazzata" e logorante rispetto al modello più economy di x1.

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