Bike Check La Specialized Stumpjumper 29 con cui Graves correrà nel 2017
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Scelta certamente particolare e controcorrente .
Il vantaggio è che è seconda dei percorsi può optare per o una 150/135 o una 170/150 , ma indubbiamente spece in questa ultima configurazione , la bike avrà un comportamento molto particolare e fuori degli schemi , ma parliamo anche di un signor Pro , e le analisi o ipotesi di noi comuni mortali non hanno termini di confronto o valutazione .
Certo mi piacerebbe provarla una stumpjumper in questa configurazione....
...vedremo se ci ha visto giusto e la scelta lo ripagherà!
Certo fara' impressione vederlo scendere a palla sulle piste piu' dufficili del mondo con una am configurata nella prima soluzione a 150/135 !
Alla faccia dell'attuale tendenza dell'usare solo endurone da 170/170 ritenute indispensabili se si vuole fare qualcosa di piu' cattivo di un sentiero...
...ma lui è Graves ! Lui può!
Il vantaggio è che è seconda dei percorsi può optare per o una 150/135 o una 170/150 , ma indubbiamente spece in questa ultima configurazione , la bike avrà un comportamento molto particolare e fuori degli schemi , ma parliamo anche di un signor Pro , e le analisi o ipotesi di noi comuni mortali non hanno termini di confronto o valutazione .
Certo mi piacerebbe provarla una stumpjumper in questa configurazione....
...vedremo se ci ha visto giusto e la scelta lo ripagherà!
Certo fara' impressione vederlo scendere a palla sulle piste piu' dufficili del mondo con una am configurata nella prima soluzione a 150/135 !
Alla faccia dell'attuale tendenza dell'usare solo endurone da 170/170 ritenute indispensabili se si vuole fare qualcosa di piu' cattivo di un sentiero...
...ma lui è Graves ! Lui può!
Mi trovo perfettamente concorde con lui; ho sempre sostenuto che con una Stumpy vitaminizzata e irrobustita nei punti giusti, sarebbe stata l'arma totale! Ho avuto praticamente tutte le categorie di bici ed ora che posseggo un'enduro race/sdraiata/lunga /pesante ne sono ancora più convinto...
E dove ce l'ha specialized 20 diversi modelli di gomme?
Quei gommoni che si vedono in foto per cominciare quali sono?
Quei gommoni che si vedono in foto per cominciare quali sono?
mmm...l'estremizzazione delle bici verso le cosidette "mini dh" non trova il gradimento dei pro?
Chiaramente non è che una rondine fa primavera, però mi fa pensare che chi corre per stare davanti tenda a prediligere una bici più pedalabile piuttosto che una mangiatutto senza compromessi.
Chiaramente non è che una rondine fa primavera, però mi fa pensare che chi corre per stare davanti tenda a prediligere una bici più pedalabile piuttosto che una mangiatutto senza compromessi.
certo che leggere trailbike e poi forcella da 170mm ed escursione posteriore fino a 150mm ed è comunque una 29"
Ah però... questo può essere un buon inizio per un approfondimento (da parte della redazione) e una meditazione (per i biker che seguono le tendenze)
...c'è da dire che già in italia ne commercializza molti modelli in meno di quelli che vende oltreoceano a catalogo
...credo che l'estremizzazione dei modelli , sia più un chiaro indirizzo o input dato dalle case per vendere , nel senso di farti entrare in testa a tè cliente finale e amatoriale : " se non ci riesci , non è che non ne hai le capacità o sei scarso , ma è chiaramente colpache la tua bike non è all'altezza "
Avrà 20 "prototipi" (cioè materiale non venduto al pubblico) con diverse mescole per stesso disegno ecc...
diciamo che la stumpy taglia L è esattamente centrata sulla sua taglia rispetto all'enduro...
cioè Graves è 1,78 come me che sono 1,77...
la stumpy L è più grande dell'enduro M ma meno dell'enduro L.
ha il wheelbase dell'enduro M standard.
l'altezza del BB della stumpy pimpata è +/- quello della enduro standard.
per un pro come lui escursione di 150 posteriore è sufficiente. quindi è una scelta che condivido.
poi lavorata con ammo a molla. il bikeyoke in vendita fa 140 di escursione...
le gomme montate saranno le nuove tipo 2,6. in america sulla 27 sono già in vendita.
da noi specy italia non si evidenzia proprio come il top della competenza, assistenza e scelte commerciali...
cioè Graves è 1,78 come me che sono 1,77...
la stumpy L è più grande dell'enduro M ma meno dell'enduro L.
ha il wheelbase dell'enduro M standard.
l'altezza del BB della stumpy pimpata è +/- quello della enduro standard.
per un pro come lui escursione di 150 posteriore è sufficiente. quindi è una scelta che condivido.
poi lavorata con ammo a molla. il bikeyoke in vendita fa 140 di escursione...
le gomme montate saranno le nuove tipo 2,6. in america sulla 27 sono già in vendita.
da noi specy italia non si evidenzia proprio come il top della competenza, assistenza e scelte commerciali...
Gli atleti ufficiali Specialized hanno sempre testato e usato bielle custom per variare la curva di compressione e la corsa alla ruota, escluderei sia una biella Bikeyoke
Ultima modifica:
Vedo che sono in prova sia la liryk che la ohlins da 170... facilmente il prox anno L'enduro 29 sará 170/165..
"Enjoying the older 11speed XX1 and X01 drivetrain (for reasons that are all mine)" sarei davvero curioso di conoscere queste ragioni. L'unica che mi viene in mente potrebbe essere l'affidabilità ma mi sembra strana...