Gli annunci 2, 3 e 4 non li prenderei nemmeno in considerazione. Hai già guardato sul mercatino del forum?
Ciao ragazze/i!
E' ormai da un anno che a giorni alterni pedalo, su strada, con un'orrenda MTB (se così può definirsi) acquistata alcuni fà..
Non appena avrò raggiunto un budget adeguato, vorrei acquistare una vera MTB che mi permetta di praticare anche lo sterrato..
Vorrei quindi sin d'ora dei consigli su come orientare le mie scelte..
Per l'uso promiscuo mi consigliereste una Cross Country-XC o piuttosto una Marathon-Trail?
Tento di restringere il campo, limitando la scelta all'hardtail!
Quale il budget minimo richiesto? Sorvolo, per ovvi motivi, su quello massimo!
Siete a conoscenza di eventuali offerte?
Non so se sia possibile per via delle regole del forum, ma potreste indicarmi marche su cui orientarmi?
Spero vogliate scusarmi per le troppe domande!
Grazie in anticipo per la pazienza e.. Buone pedalate a tutti/e!
Intendo l'uso su asfalto e sterrato!Cosa intendi per promiscuo?
Intendo l'uso su asfalto e sterrato!
Metti i link delle bici preferibilmente dal sito del produttore e assicurati di capire di quale anno sono le bici e se le descrizioni sono dell'anno giusto.Salve.
Tra poco vorrei salire in sella e sono indeciso tra questi modelli, quale mi consigliate?
1. Bottecchia 107
2.Bianchi Kuma
3.Olympia Cobra
4.Torpado Saturn
Accetto consigli su eventuali MTB della fascia di prezzo 400-550 € magari con migliori componenti. Io non ne so nulla. Grazie.
Telaio in alluminio 6061 T4 e T6.Mi par di capire che ti vada bene una front; il budget minimo è quello necessario per acquistare una decathlon, volendo evitare l'usato. Non so se le hai già adocchiate.
Telaio in alluminio 6061 T4 e T6.
Geometria racing, sloping.
Foderi orizzontali e forcellini superiori sovradimensionati per maggiore rigidità e resistenza.
1,850kg la taglia S.
Disponibile in 4 taglie.
Forcella con cartuccia idraulica BTWIN by Suntour.
Regolazione pretensione e blocco.
100mm di oscillazione.
Guaine in magnesio.
Trasmissione.
Pedaliera Sram S6000 in alluminio, 22x32x42.
Cambio anteriore Shimano ALTUS.
Cambio posteriore SRAM X7.
Comandi cambio SRAM 3x9: ottima ergonomia e grande precisione nel cambio delle 27 velocità.
Cassetta SRAM ESP 5.0 11x32.
Freni a disco idraulici Tektro Auriga comp 160mm.
Manubrio Rockrider COMP, oversize 640mm.
Attacco manubrio - Rockrider COMP, oversize, inclinazione di 6°.
Serie sterzo Aheadset by VP.
Sella Rockrider SPORT.
Canotto sella Rockrider SPORT 29,8mm.
Ruote - Cerchioni Rockrider SPORT, doppia parete, by Rigida.
Mozzi stagni Formula a disco.
Raggi Mach1 inox 2mm.
Copertoni Kenda Nevegal.
Pedali piatti Wellgo con scocca di mantenimento.
Peso - 13,3kg la taglia S senza pedali.
Prezzo - 449,95.
Ché ne pensi?
Ho controllato sul sito della decathlon, ma della 560 missà non c'è traccia!Che andrebbe bene se proprio non riuscissi a trovare una 560, come suggerito da maurosalva.
Ho controllato sul sito della decathlon, ma della 560 missà non c'è traccia!Che andrebbe bene se proprio non riuscissi a trovare una 560, come suggerito da maurosalva.
ciao a tutti. sono anche io un niubbo della MTB e da questa estate sto usando una front bella vecchiotta. adesso un amico vorrebbe cambiare la sua full un po datata e l'ha offerta a me. è una specialized enduro pro del 2005 alla quale ha sostituito la forca con una rock shox revelation del 2009. secondo voi quale sarebbe un prezzo onesto da offrire ?
Ciao, io credo che dai 500 ai 600€ sia già una buona offerta.nessun consiglio per me?
Ho controllato sul sito della decathlon, ma della 560 missà non c'è traccia!
Vorrai scusarmi per l'ignoranza, ma potresti chiarirmi la differenza con la 540?
Si, esatto. Il grosso è (era) la forcella: XC32 Air contro XCR a molla. Poi anche il resto è quasi tutto un pelo migliore, ma è la forcella a fare la differenza.A memoria aveva di sicuro una forcella decisamente migliore, che da sola valeva lo scarto di prezzo. Se non è più disponibile amen, tocca ripiegare sulla 540 che comunque non è male, per il prezzo.
Si, esatto. Il grosso è (era) la forcella: XC32 Air contro XCR a molla. Poi anche il resto è quasi tutto un pelo migliore, ma è la forcella a fare la differenza.
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