E comunque (non per te, ma per chi dovesse eventualmente leggere questo thread in futuro):
1) ha ragione [MENTION=208082]Minitrek[/MENTION] ... se gli ingegneri hanno definito un range, un motivo c'è (e lo scrive uno che è ingegnere ed ha passato un certo numero di anni in progettazione di componenti)
2) il senso della mia risposta sul calcolo delle pressioni corrette era il seguente: gli ingegneri che in fase di progettazione definiscono il range di pressioni di utilizzo non sanno quale sarà il peso del ciclista che utilizzerà le gomme, le condizioni in cui le utilizzerà e così via. Quindi sono obbligati a definire un range che sia conservativo; se scrivono min 2 bar deve funzionare correttamente a 2 bar senza il rischio di stallonamento; ma è chiaro che per un ciclista che pesa 100 kg e per un ciclista che ne pesa 60 ... il rischio scendendo sotto i 2 bar è diverso
Vedendo il titolo di questo topic, mi sono detto"speriamo non sia come quello di quanto conosci i componenti della tua bici"...
Questo è un po' meglio, passatemi la grammatica ad -------m, ma di poco. Poco.
Ma proprio poco poco ehhhh !!!
Se uscite su asfalto a quanto girate? Io 3,3 davanti 3,5 dietro, ma non so se ha senso... Forse dovrebbe essere la stessa la pressione, salire ancora come lo vedete?
Comunque finora sta vincendo il 'No' in maniera schiacciante ahahahahhaahah
A che pressione cedono i cerchi?
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