La peggior gara dell'anno!

E pensare che ero partito anche bene oggi. Dopo i primi km ero in un gruppetto che solitamente nelle gare dell'Umbria Challenge neanche vedo!
Gamba reattiva, cuore che saliva bene e voglia di spingere.
Forse a causa della foga verso il 15 km alla prima discesa tecnica decido di forzare e passare in testa nella prima discesa tecnica...ma ecco che BBBAAAMMM.
Gran colpo, era una pietrona. Tutto bene? Si sembra tutto bene. E allora continuo a spingere. Certo che il colpo è stato forte, ma sembra tutto in ordine...Ed intanto continuo a scendere...Ma poi che succede?
Sento il cerchio posteriore toccare. Azz, gomma a terra.
Mi fermo infilo il gonfia e ripara e vedo il tubeless risalire. Vedo anche un piccolo forellino da cui esce la schiuma del Geax. Ma penso, vedrai che la schiuma e il lattice tappano tutto. Passa il gruppetto dietro di me, passano altri quattro o cinque.
Risalgo in sella. Poteva andare peggio penso. Ho perso meno di un minuto. Riparto. Forzo in discesa. Asfalto. Rientro sul gruppetto. Rifiato. Ma cavolo, sembra che vadano via....Perchè? NOOOO...La gomma è di nuovo giù.
Mi rifermo. Prendo l'erogatorino dell'aria (mi rimane solo quello). Me ne faccio bastare metà. Riparto. Spingo. Spingo, ancora spingo. Rientro sul gruppo che si sta sgranando. Un mio compagno mi attende. Cerca di aiutarmi. Ne riprendiamo alcuni, ma poi....gomma a terra....Mancano ancora 15 km...uso l'ultima parte della bomboletta e ordino al mio compagno di andare via e di fare la sua gara (arriverà 5...saggia decisione la mia). So già che sarà dura...molto dura....
Finisce la salita...discesa....gomma sicuramente sotto 1 bar di pressione...scendo il piu dolcemente possibile...inizia l'asfalto...attraverso un paese gridando alla gente se avevano una pompa, un compressore...Nessuno risponde..Vedo un camper con targa austriaca con due bici sopra. Lo blocco e gli faccio capire di esser sgonfio. Lui capisce e scende al volo con una pompa. Rigonfio e vado. Altri km...e la gomma ricede. Vedo il cartello degli ultimi 5 km, e vedo un ristoro. Il ragazzo dell'organizzazione (un esperto biker) ha una pompa con se. Siccome gli ultimi km sono difficili e tecnici, decido di fare le cose per bene. Butto giù la gomma (con molte difficoltà)(è una maxxis monorail e senza cacciagomme è veramente difficile....uso gli sganci rapidi...). Monto una camera d'aria, richiudo e riparto. Tutto bene per un paio di km (riprendo qualche biker che mi aveva ripassato poco prima che ripartissi)... Ma poi che succede? Gomma di nuovo a terra....NOOOO
E sapete che faccio? Pedalo gli ultimi tre km sul cerchio...Ma arrivo, cacchio se arrivo...e neanche ultimo...c'è ancora qualcuno dietro di me...
Morale della favola, deluso dalla giornata, ma soddisfatto dalla tenuta mentale...20 e passa km con la gomma perennemente sgonfia o a terra non sono pochi...

Ho storto il cerchio....non tiene più....vabbè vorra dire che lo trasformerò in non ust...
E ho scoperto anche che le tele del copertone sono saltate ed hanno bucato la camera d'aria...

pasticca ha scritto:

Complimenti per la tua "forza" mentale , ....io avrei mollato alla seconda foratura !!

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A mente fredda anche io avrei mollato....ma poi a caldo si agisce diversamente....

gammaray ha scritto:

sull'ultimo numero di MTB magazine c'e' la lettera di un biker che si lamentava che aveva forato ma che nessuno si era fermato x assisterlo...la lettura di quella lettera mi ha laciato abbastanza perplesso, se uno vuole partire light e' nel suo diritto, pero' che non si lamenti se poi fora e non ha il fast, il multitool. una camera d'aria di scorta, una pompetta...complimenti a voi per avercela fatta senza pretendere niente da nessuno o-o

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beh io ho consumato un geax pitstop, una bomboletta d'aria ed una camera d'aria.....nessuno mi ha aiutato nonostante chiedessi aria a tutti e perciò so come comportarmi quando mi sarà richiesto aiuto...