ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Discorso trito e ritrito e ritrito ancora, almeno da 10 anni! La DH non è finita o morta... semplicemente è finita la moda di comprarsi la DH da sfoggiare al baretto del bike park perché i trend degli ultimi anni hanno indirizzato la massa (leggasi: gente che con la DH non c'entra una fava come i suddetti elencati nel mio precedente post) verso le enduro prima e le elettriche ora. Per fortuna! Ora chi si compra le DH (che poi il più delle volte nemmeno le compra ma gli vengono fornite) è per gareggiare, come è giusto che sia, perché la DH è RACE! Punto! Per andare in bike park una volta l'anno è giusto andarci con una enduro o con una trail... o anche con una elettrica (eh già, succede pure questo). La DH è un'altra cosa.
Ora cortesemente torniamo in topic, l'argomento è la Trek Session, bici (guardacaso) da DH race...
Sono d'accordo.Io per il bike park ho sempre usato la DH, se poi c'è gente che si trova meglio a fare park con l enduro o la trail, meglio per loro, io ho provato un paio di volte ad andare in park con am e con una enduro , ma nonnmi danno la stessa sicurezza e divertimento che ho con la, DH
Io per il bike park ho sempre usato la DH, se poi c'è gente che si trova meglio a fare park con l enduro o la trail, meglio per loro, io ho provato un paio di volte ad andare in park con am e con una enduro , ma nonnmi danno la stessa sicurezza e divertimento che ho con la, DH
Su quello sono d'accordo, io ci andavo 2-3 volte al mese nella stagione di apertura, poi durante il resto della anno logicamente restava ferma , ma fortunatamente posso permettermi 2 bici per ora, anche a dir la verità se dovrei scegliere una bici sola, terrei la, DH e rinuncerei a pedalare dato che preferisco di gran lunga la discesa..Non è questione di trovarsi meglio... se ci vai una volta l'anno è un non senso comprarsi una bici da DH, ci puoi andare benissimo con la bici da enduro o da AM che utilizzi normalmente. Diverso se in park ci vai molto spesso, allora ha senso acquistare una bici da park, che comunque è un segmento specifico, diverso da quello delle DH race... quindi siamo di nuovo off topic.
Ma il passaggio cavi è esterno anche sul carro?
molti miei amici avrebbero da ridire, c'è chi considera imprescindibile il dh per le tracce impestate dei bike park.Discorso trito e ritrito e ritrito ancora, almeno da 10 anni! La DH non è finita o morta... semplicemente è finita la moda di comprarsi la DH da sfoggiare al baretto del bike park perché i trend degli ultimi anni hanno indirizzato la massa (leggasi: gente che con la DH non c'entra una fava come i suddetti elencati nel mio precedente post) verso le enduro prima e le elettriche ora. Per fortuna! Ora chi si compra le DH (che poi il più delle volte nemmeno le compra ma gli vengono fornite) è per gareggiare, come è giusto che sia, perché la DH è RACE! Punto! Per andare in bike park una volta l'anno è giusto andarci con una enduro o con una trail... o anche con una elettrica (eh già, succede pure questo). La DH è un'altra cosa.
Ora cortesemente torniamo in topic, l'argomento è la Trek Session, bici (guardacaso) da DH race...
molti miei amici avrebbero da ridire, c'è chi considera imprescindibile il dh per le tracce impestate dei bike park.
Non è questione di trovarsi meglio... se ci vai una volta l'anno è un non senso comprarsi una bici da DH, ci puoi andare benissimo con la bici da enduro o da AM che utilizzi normalmente. Diverso se in park ci vai molto spesso, allora ha senso acquistare una bici da park, che comunque è un segmento specifico, diverso da quello delle DH race... quindi siamo di nuovo off topic.
15 anni fa chiunque aveva una bici da DH: weekend warrior, poser, panzerotti sovrappeso, figli di papino, liberi professionisti con troppo nero da smaltire. Negli anni a seguire sono arrivati mano a mano altri prodotti che hanno attirato queste categorie come mosche sul miele, prima le enduro, poi le elettriche... quindi ora le DH ce le hanno solo quei pochi che gareggiano in DH, come è giusto che sia. Il downhill è talmente una nicchia che non rappresenta nemmeno un mercato, ma il downhill race fa e farà sempre più spettatori di quanto facciano tutte le altre discipline messe insieme (XC escluso ovviamente). Quindi è implicito che Trek non si aspetti di vendere tante Session quante Slash o Remedy o bici elettriche... ma tutti non vediamo l'ora di vedere Vergier in coppa su questa nuova belva a dare spettacolo ed esaltare il pubblico come solo una bella gara di DH può fare!
l'unica critica "a vista", è il passaggio cavi sopra al leveraggio, che ammortizzando mi da idea vadano a strisciare nel leveraggio stesso.
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