• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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News La nuova Transition Patrol è a molla

fafnir

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Guarda, finché non quoti la persona a cui stai rispondendo ti assicuro che non si capisce assolutamente nulla del discorso, sono parole al vento.
Secondo, che centra la tua patrol? Il montaggio è completamente diverso dalle patrol dell'articolo in oggetto, e quindi anche i pesi
 

supers9

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Cavolo hai ragione, cazzeggio talmente poco sui forum che non sono neppure capace di quotare un commento
Ad ogni modo sei stato bravo te a coglierle...le parole al vento...
Chiaro che scritto così non vogliono dire nulla, così come non vuole dire nulla che il mio montaggio e diverso ed i pesi con gli anni lievitano
 
Reactions: fafnir
T

teoDH

Ospite
Sì ma l'ammortizzatore è la parte idraulica, infatti smorza le oscillazioni della parte elastica (molla o aria). Se compri un ammortizzatore per auto, la molla non te la danno!
Avendo cambiato da poco le sospensioni della mia auto, ho appreso che dipende... ad esempio, se sul posteriore ho tenuto le vecchie molle e cambiato l'ammortizzatore, all'anteriore ora ci sono monoblocchi che comprendono molla e ammortizzatore... senza più mettere in tensione la molla, rimuoverla, cambiare l'ammortizzatore e rimontarla, sono in un pezzo unico e ti cambiano tutto.

La molla, o la camera d'aria, è l'elemento elastico, l'idraulica smorza.
 

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