Efesto ha scritto:
Boh, mi sembra che tu parta dal presupposto che esistono solo FR e XC...quando invece credo proprio che oltre la metà dei praticanti facciano tutto ciò che non è nè FR nè XC
ciao
ale
la mountain bike sta diventando troppo complicata per i neofiti
- Creatore Discussione panzer division
- Data di inizio
Boh, mi sembra che tu parta dal presupposto che esistono solo FR e XC...quando invece credo proprio che oltre la metà dei praticanti facciano tutto ciò che non è nè FR nè XC
ciao
ale
Efesto ha scritto:
Ottimo punto di vista
E' indubbiamente la visione più aperta tra tutte le nostre qui dentro, mi ci metto io per primo ad avere i paraocchi in confronto
comunque resto dell'idea che le bici da xc siano pericolose ancor più per un neofita e anche senza staccarle più di 20cm da terra (cosa che desidererebbero saper fare molti neofiti e non),
e soprattutto che una bici leggera limita tutti, una pesante solo gli agonisti (incalliti).
Efesto ha scritto:
Dipende, se il casino è solo creato ad hoc per fregare la gente facendogli credere che con la bici x è un friraider mentre con la bici y è un allmountaineer...
starlaFR ha scritto:
Mi sa che è ora che tu esca con qualche crosscauntrista
starlaFR ha scritto:
cioè?!?! visto che sono sicuramente un neofita ed un aspirante xcista, mi chiarisci il concetto?
Vi spiego la mia fregatura ... ho sempre preso bici da supermarket ... poi ... il nulla ... con l'ultimo telaio (rigidisso) ho fatto i piombini per pescare ... l'altranno (forse anche meno) ... l'idea buzzurra di un mio amico ... -"Andiamo in bosco con le bici ?"- due cancelli mostruosi ... fatto neanche un ora di pedalata ed ero morto ... pero' mi sono "infettato" ... cercando per i sivende di Trieste e zone limitrofe mi sono un po' fatto l'idea della bici che volevo ... -"Minima spesa massima resa"- che male vada gli cambio le gomme e vado a barcola ("Nota" zona balneare di Trieste) e certi si vende hanno incominciato a propinarmi front da mille e rotti euro ... 700 euro di seconda mano per un'altra front del 2000 ... non mi sono arreso ... girovagando l'ho trovata ... 300 euri (adesso qualcosina in piu' tra ruote e gomme) e per il momento mi diverto con la mia biga blu e argento ... poi si vedra' ... sto' gia' pensando a una fully o a una banshee scirocco ... ma come neofita niubboso sto' ancora cercando di capire la meta' dei post di questo forum ... ma ollare ... e' una parolaccia ? SAG ... Sa' Anche Giulio ? e vabbe' ... il tempo aiutera' ... o almeno spero :)
Brio_Kolpo_ITA ha scritto:
Nei temi tecnici della sez. principianti dovresti trovare la risposta a molte domande.
Ser pecora ha scritto:Mi sa che è ora che tu esca con qualche crosscauntrista
5 anni di gare xc, ne già ho visti abbastanza grazie
@marco10: il fatto è che un neofita si da per scontato che abbia poca padronanza del mezzo e abilità di guida, ovviamente, basse.
Ora, una bici da xc è quanto di più scomodo da guidare ci possa essere, essendo impostata per far rendere la pedalata, la posizione e l'impostazione di guida sono distesi, lunghi ed alti da terra. Gli stessi telai sono piuttosto grandi.
Tutto ciò è un bene ai fini della pedalata, il tuo corpo lavora bene e tu avrai "solo" un mal di schiena atroce causa mancanza di allenamento.
Il problema è che una bici così impostata, è difficile da guidare. Richiede molta attenzione ed abilità anche ad un esperto, figurati un neofita. Ed infatti, basta andare per sentieri e vedere 1000 biker in difficoltà a fare anche un single-track in pianura o dei semplici passaggi sui sassi (sempre in pianura).
Poi con tutto il "contesto" che uno apprende dai forum, dalle riviste, dalle gare e tutto, un neofita pensa di essere un imbranato perchè non sa guidare. Quando la verità è che ha in mano un mezzo che è fatto per pedalare e non per guidare.
La pericolosità sta nel fatto in se che la caduta è dietro l'angolo anche senza andarsi a cercare le discese, e infatti gli infortuni anche seri si sprecano nell'xc tanto quanto nel FR.
Io quindi da parte mia pensa che l'inizio si debba fare su una bella front da FR. I soliti 700, impostazione comoda (manubrio alto e largo, telaio piccolo e robusto, gomme e freni adeguati), così uno può fare tutto. Sia il giro di 70Km (tanto per quello ci vogliono le gambe, qualsiasi bici cavalchiate) sia il saltino di 30cm, in tutta sicurezza.
Poi (così come accade già) uno capisce cosa vuole e si prende la seconda bici in base alla sua inclinazione, ma intanto si è divertito sicuramente di più (perchè ha pedalato uguale ma guidato meglio e più facilmente) e rschiato sicuramente meno.
Se uno non vuole fare il saltino? Non cambia nulla, ci si fa male di più se si cade a 20Km/h sui sassi appuntiti in pianura, e se non siete capaci di guidare una xc-race è molto facile cadere in situazioni così. Molti scendono e le fanno a piedi... lecito, ma il troppo storpia e dietro l'angolo c'è corsa campestre...
Il mal di schiena viene se la posizione è sbagliata. Per nessun altro motivo.starlaFR ha scritto:
...poi si sa che c'è chi esagera sempre
: http://www.bike-board.net/community/mtb-market/data/26/3123attacco-Ritchey-large.jpgstarlaFR ha scritto:
Su questo sono d'accordo. Ma spesso basta cambiare un attacco manubrio ed il manubrio stesso.
Ser pecora ha scritto:Il mal di schiena viene se la posizione è sbagliata. Per nessun altro motivo.
...poi si sa che c'è chi esagera sempre
eh eh, la prendo con lo spirito buono spero di non sbagliare!!!
comunque è durato un giro solo infatti, basta leggere il topic di vendita infatti...
per il resto anche con la posizione più giusta del mondo se si pesta sui pedali e ci si avvicina ai propri limiti di allenamento il mal di reni arriva puntuale. soprattutto se sono i primi km dell'anno e se le uscite sono poco frequenti (1 a settimana è molto poco).
chi pedala e non ha male di schiena (oltre che una posizione corretta) si tiene lontano dal proprio limite, ed è di base un biker abbastanza allenato e chi sa controllare nello sforzo,
cose che ritengo entrambe difficili per un neofita!!
