La mia Epic unLight

Damigiano · 27/5/10

Non è una piuma lo so, non è in carbonio, lo so, non è manco un 2010, lo so
eppure a me piace un sacco
ho preso il telaio usato l'anno scorso e gli ho montato tutti i componenti che avevo sulla precedente scott front (del 2001)

e poi si sa, non ci si ferma mai e quindi ho aspettato di averla in versione definitiva (quasi) prima di postare le foto...

componenti:
Telaio Epic Marathon M5
Amm. Fox Float R
Forca RS Sid Race
Gruppo XTR, tranne deragliatore anteriore e guarnitura XT
Freni Elixir R SL
Dischi Ashima Aro 160
Reggi Thomson Elite
Piega manubrio Ritchey WCS alluminio
Attacco (da sostituire quanto prima) Scott
Sella SMP evolution (sto pensando se sost con una tune)
Ruote - Mozzi DT240s - cerchi ZTR Alpine - Raggi Sapim Race
Pedali (appena montati) Xpedo Ti da 230gr
Guaine Jagwire

peso!??!? intorno agli 11 +

che dite?

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nero16 · 27/5/10

Molto bella complimenti..

Zakknero · 27/5/10

molto bella..ok nn sarà light ma hai una buona base di partenza e puoi lavorare e spendere per renderla light..ciao

Damigiano · 27/5/10

Zakknero ha scritto:
molto bella..ok nn sarà light ma hai una buona base di partenza e puoi lavorare e spendere per renderla light..ciao

base di partenza?!?! no no, ormai sono quasi "arrivato"
anche perché per togliere pochi etti dovrei spendere una follia

consigli x eventuali alleggerimenti?

dns76 · 27/5/10

Damigiano ha scritto:
base di partenza?!?! no no, ormai sono quasi "arrivato"
anche perché per togliere pochi etti dovrei spendere una follia

consigli x eventuali alleggerimenti?

Levare le gomme tubeless e montare le supersonic che ti porto domenica.... minima spesa massima resa. Garantiti - 400gr.
Belle le ruotine nuove, adesso vediamo quanto le farai girare....
I dischi che monti invece (per esperienza) mi fanno paura
ciao

specyepic · 27/5/10

molto bella, io ho avuto sia quella del 2003 che quella del 2005 come la tua entrambe s-works, e lavorandogli sopra un bel po' ero arrivato a 10.6 kg (il telaio dovrebbe essere 2.4 kg).
Come consiglio per alleggerirla ti direi subito le gomme latticizzate (schwalbe o continental), cambierei la sella con una saevid in ca dal peso di 80 gr x 110 euro , ed una bella guarnitura XTR trasformata in doppia...

Damigiano · 28/5/10

dns76 ha scritto:
Levare le gomme tubeless e montare le supersonic che ti porto domenica.... minima spesa massima resa. Garantiti - 400gr.
Belle le ruotine nuove, adesso vediamo quanto le farai girare....
I dischi che monti invece (per esperienza) mi fanno paura
ciao

il posteriore è già NON tubeless
io con sti dischi non ho mai avuto problemi. boh

dns76 · 28/5/10

Damigiano ha scritto:
il posteriore è già NON tubeless
io con sti dischi non ho mai avuto problemi. boh

Vero, sono le protection. cmq - 300 gr.

windbike · 28/5/10

Damigiano ha scritto:
base di partenza?!?! no no, ormai sono quasi "arrivato"
anche perché per togliere pochi etti dovrei spendere una follia

consigli x eventuali alleggerimenti?

concordo con il fatto che a questo punto togliere pochi etti bisogna spender tanto (anch'io sono della tua situazione 11,2 kg con liquido e computerino) pero' il reggisella (anche se esteticamente bellissimo e di pregio) potresti prendere in considrazione un kcnc in scandium peso di poco superiore ai 150 gr per una spesa modesta (io ce l'ho e mi ci trovo molto bene)

...comunque complimenti bici molto bella e sicuramente prestazionale, poi le epic di qualsiasi anno siano mantengono sempre il proprio fascino inalterato nel tempo

Damigiano · 28/5/10

windbike ha scritto:
concordo con il fatto che a questo punto togliere pochi etti bisogna spender tanto (anch'io sono della tua situazione 11,2 kg con liquido e computerino) pero' il reggisella (anche se esteticamente bellissimo e di pregio) potresti prendere in considrazione un kcnc in scandium peso di poco superiore ai 150 gr per una spesa modesta (io ce l'ho e mi ci trovo molto bene)

...comunque complimenti bici molto bella e sicuramente prestazionale, poi le epic di qualsiasi anno siano mantengono sempre il proprio fascino inalterato nel tempo

il thomson è troppo bello, preferisco avere 50gr in più, però tenerlo.
purtroppo amo le cose belle

windbike · 29/5/10

Damigiano ha scritto:
il thomson è troppo bello, preferisco avere 50gr in più, però tenerlo.
purtroppo amo le cose belle

se parliamo di estetica andiamo sul soggettivo....

se ho ben capito chiedevi come alleggerire....e il kcnc e' ben oltre i 50 gr piu' light del thompson pero' se ti piace fai bene a tenertelo 100 gr in meno non cambiano la vita....

o-o

flavionus · 29/5/10

okkio che i tubeless non sono nati per quel cerchio .......

potevi latticizzare dei camera .........

walterita · 29/5/10

flavionus ha scritto:
okkio che i tubeless non sono nati per quel cerchio .......

potevi latticizzare dei camera .........

infatti e non è proprio conveniente

flavionus · 30/5/10

walterita ha scritto:
infatti e non è proprio conveniente

piu' che altro c'e' il rischio di stallonamento ........

walterita · 30/5/10

flavionus ha scritto:
piu' che altro c'e' il rischio di stallonamento ........

si ed è un rischio che in certe situazioni può diventare pericoloso

Damigiano · 31/5/10

walterita ha scritto:
si ed è un rischio che in certe situazioni può diventare pericoloso

mah... sul sito della notubes dicono che si può montare qualsiasi UST
cmq lo so che sarebbe da montare copertoni da camera, solo che non ne avevo in casa
a breve lo cambio

RC30 · 21/9/10

Riesumo questo topic per fare i complimenti per la bici (mi ricorda la mia che è ancora da venire...) e poi per togliermi una curiosità, il nero del telaio è di vernice o è anodizzato?

Damigiano · 22/9/10

RC30 ha scritto:
Riesumo questo topic per fare i complimenti per la bici (mi ricorda la mia che è ancora da venire...) e poi per togliermi una curiosità, il nero del telaio è di vernice o è anodizzato?

grazie mille, i complimenti fan sempre piacere
nero ANODIZZATO, io lo adoro! e soprattutto non è delicato, anzi

piccole modifiche, cambio attacco manubrio con un più leggero kcnc e sella nuova

RC30 · 22/9/10

Damigiano ha scritto:
grazie mille, i complimenti fan sempre piacere
nero ANODIZZATO, io lo adoro! e soprattutto non è delicato, anzi...
http://img96.imageshack.us/i/immag061a.jpg/

Ottimo a sapersi e prego per il ringraziamento, i complimenti li meriti tutti.

Damigiano · 22/9/10

ora, che ho cambiato coperture, pipa, collarino, manopole e sella dovrei essere sotto gli 11... per arrivare ai 10 la vedo dura!

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