Buona sera,
ho da poco acquistato due gomme schwalbe RACING RALPH 29 x 2.25" e RACING RAY 29 x 2.25" al posto dei precedenti copertoni che avevano la stessa misura.
Sulle scatole è riportata la dimensione in ETRTO cioè 57-622.
Appena montati ho avuto l'impressione che fossero più stretti di quelli precedenti, ho fatto 60 km e ho preso la larghezza utilizzando un calibro.
Il risultato è, con una pressione di 2 bar, RACING RALPH: 52 mm e RACING RAY: 52 mm, praticamente la larghezza di un copertone da 2.10" e non 2.25".
Per sicurezza ho controllato la misura riportata sui copertoni ed è 29 x 2.25.
I copertoni che avevo montato in precedenza di Michelin e Maxxis non avevano questo problema.
La risposta di schwalbe a cui ho contestato il problema è stata:
"da nuovi gli pneumatici tendono a risultare più stretti, con l'utilizzo si allargano e raggiungono la loro corretta misura.
Spesso una larghezza differente può essere anche causata dalla larghezza interna del cerchio.
Inoltre è importante misurare la larghezza dello pneumatico quando è gonfio al limite massimo indicato su di esso e prendendo la misurazione nel punto di massima larghezza dello pneumatico."
Mi sembra strano che si debba gonfiare il copertone a 3,7 bar per poter misurare con il calibro la larghezza, tra l'altro non so se la camera d'aria sia in grado di sopportarla.
E' possibile che con l'utilizzo (quanti km ?) i copertoni si allarghino di 5 mm in modo da raggiungere la larghezza dichiarata in ETRTO?
grazie
ho da poco acquistato due gomme schwalbe RACING RALPH 29 x 2.25" e RACING RAY 29 x 2.25" al posto dei precedenti copertoni che avevano la stessa misura.
Sulle scatole è riportata la dimensione in ETRTO cioè 57-622.
Appena montati ho avuto l'impressione che fossero più stretti di quelli precedenti, ho fatto 60 km e ho preso la larghezza utilizzando un calibro.
Il risultato è, con una pressione di 2 bar, RACING RALPH: 52 mm e RACING RAY: 52 mm, praticamente la larghezza di un copertone da 2.10" e non 2.25".
Per sicurezza ho controllato la misura riportata sui copertoni ed è 29 x 2.25.
I copertoni che avevo montato in precedenza di Michelin e Maxxis non avevano questo problema.
La risposta di schwalbe a cui ho contestato il problema è stata:
"da nuovi gli pneumatici tendono a risultare più stretti, con l'utilizzo si allargano e raggiungono la loro corretta misura.
Spesso una larghezza differente può essere anche causata dalla larghezza interna del cerchio.
Inoltre è importante misurare la larghezza dello pneumatico quando è gonfio al limite massimo indicato su di esso e prendendo la misurazione nel punto di massima larghezza dello pneumatico."
Mi sembra strano che si debba gonfiare il copertone a 3,7 bar per poter misurare con il calibro la larghezza, tra l'altro non so se la camera d'aria sia in grado di sopportarla.
E' possibile che con l'utilizzo (quanti km ?) i copertoni si allarghino di 5 mm in modo da raggiungere la larghezza dichiarata in ETRTO?
grazie