• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Bike Check La GT Fury di Tyler McCaul per la Rampage

lollo72

Biker velocissimus
25/7/12
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51
Romagnano Sesia
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Bellissima .
Sul telaio si nota che i cavi sono fermati da 2 cavallotti anzichè dai 4 previsti , dei 2 attacchi centrali sprovvisti di cavallotto uno pare tappato da vite , ma l'altro è visibile il foro , c'è una ragione per ciò , magari il fissaggio di qualche aggeggio ?
 

pennhouse2

Biker ciceronis
6/6/05
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TORINO
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Concordo. L'angolo fra le leve mozzo-perno braccio e perno braccio-perno biella e' molto vicino ai 180 gradi. Probabilmente non avrà vita lunga il telaio, ma immagino che il rider non intenda comunque trattarla 'con i guanti'...
 

falcetto

Biker popularis
11/1/08
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sestri p. genova
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Concordo. L'angolo fra le leve mozzo-perno braccio e perno braccio-perno biella e' molto vicino ai 180 gradi. Probabilmente non avrà vita lunga il telaio, ma immagino che il rider non intenda comunque trattarla 'con i guanti'...
É un effetto ottico, dovete guardare la posizione dei fulcri del quadrilatero, senza guardare il perno ruota
Se si guarda il "giunto horst" e i due fulcri della biella si vede che sono sufficentemente non allineati
 

pennhouse2

Biker ciceronis
6/6/05
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TORINO
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Non credo. Il punto di applicazione della forza è sul perno ruota. Se l'angolo che ho descritto fosse superiore a 180 gradi il quadrilatero imploderebbe, indipendentemente dalla posizione del giunto horst. Prova a fare dei disegni su linkage.
F
 

Classifica mensile dislivello positivo