Dipende... Sul pignone più grande ad ammortizzatore sgonfio la gabbia ha ancora corsa? Sul pignone più piccolo la catena è tesa?
Se la risposta è sì ad entrambe le domande la lunghezza è giusta.
Dipende... Sul pignone più grande ad ammortizzatore sgonfio la gabbia ha ancora corsa? Sul pignone più piccolo la catena è tesa?Ciao a tutti, sto montando una nuova trasmissione sulla mia full 27.5.
Ho acquistato una catena da 118link, a vostro avviso che misurando come da tutorial mi siano avanzate solo 2 maglie (quindi 2 esterne e 2 interne)?
Effettivamente ho a casa una catena da 118 maglie nuova e contando tutti link (esterni, interni e falsamaglia) il numero è 118.Due maglie sono: una esterna e una interna
Prova [emoji6]Ciao ragazzi
da una corona 32 e passare a 30 (pacco pignoni 10-42) secondo voi è necessario togliere delle maglie per non avere la catena "molla"?
@utentenonregistrato
Questa è la versione più aggiornata
Avvolgere la catena attorno alla corona dentata
grande e al pignone più grande della cassetta.
1x11 / 1x10 / 1x8 / 1x7:
Aggiungere due maglie interne e due maglie esterne
nel punto in cui la catena inizia a sovrapporsi.
2x11 / 2x10 / 2x9 / 2x8 / 2x7:
Aggiungere una maglia interna ed una maglia esterna
nel punto in cui la catena inizia a sovrapporsi.
Utilizzare uno smagliacatena per spezzare la
catena in corrispondenza della maglia interna.
se nasce con la 32, puoi montare 30 o 34 senza modificare la catena...Ciao ragazzi
da una corona 32 e passare a 30 (pacco pignoni 10-42) secondo voi è necessario togliere delle maglie per non avere la catena "molla"?
Esattamente, come sempre.Io monto 1x11 ..in sostanza, anche se con parole diverse, stiamo dicendo la stessa cosa?
Uno dei corsi lo feci proprio con Omar che ci tenne a spiegare questa cosa... ma come sempre c'è qualcuno che non capisce per cui mette in dubbio. Vero è che la nuova dicitura toglie ogni possibile equivoco.@utentenonregistrato
Questa è la versione più aggiornata
Avvolgere la catena attorno alla corona dentata
grande e al pignone più grande della cassetta.
1x11 / 1x10 / 1x8 / 1x7:
Aggiungere due maglie interne e due maglie esterne
nel punto in cui la catena inizia a sovrapporsi.
2x11 / 2x10 / 2x9 / 2x8 / 2x7:
Aggiungere una maglia interna ed una maglia esterna
nel punto in cui la catena inizia a sovrapporsi.
Utilizzare uno smagliacatena per spezzare la
catena in corrispondenza della maglia interna.
testo in corsivo tratto da pag. 9 del manuale Sram
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign...00_rev_c_user_manual_cassettes_and_chains.pdf
@cowboykite80
Infatti in una catena da 116 maglie, per esempio Shimano
non si trovano 116 maglie esterne e 116 maglie interne, ma
58 esterne + 58÷59 interne
a ulteriore supporto dell'esatta denominazione di maglia esterna+maglia interna
https://www.bikeitalia.it/sostituire-riparare-la-catena-della-bici/
https://it.wikipedia.org/wiki/Catena_(meccanica)
Purtroppo c'è sempre tanta confusione su questo. Probabilmente per il fatto che chiamiamo falsa maglia quello che è un link esterno chiudibile... che non è nemmeno detto sia apribile tipo il lock SRAM.Effettivamente ho a casa una catena da 118 maglie nuova e contando tutti link (esterni, interni e falsamaglia) il numero è 118.
Ma varie fonti autorevoli e nei corsi di meccanica frequentati 1 maglia è intesa come 1 link estero + 1 interno.
Capisco ma sinceramente a me interessa farmi capire e di tutorial per cui maglia = link esterno + link estremo è pieno (ad esempio l'articolo che apre la discussione) come di altri per cui maglia = link.Penso che "maglia" sia la traduzione in italiano
del termine inglese "link"
https://www.bikeradar.com/road/gear/article/bicycle-chain-wear-explained-46015/
Ciao Skywalker67, passando da corona 34T a 30T, quindi, rimuovo una maglia ?Lasciala com'è.
Riduci la corona di 2 denti, ma siccome la catena appoggia solo su metà corona, in pratica hai ridotto la circonferenza utile di corona (su cui si calcola la lunghezza della catena) di un solo dente, e poichè su un dente appoggia un solo link della catena (mezza maglia, e non è possibile accorciare la catena di mezza maglia), io la lascerei lunga così com'è.
A maggior ragione se hai un cambio dotato di frizione.
Ciao Skywalker67,Lasciala com'è.
Riduci la corona di 2 denti, ma siccome la catena appoggia solo su metà corona, in pratica hai ridotto la circonferenza utile di corona (su cui si calcola la lunghezza della catena) di un solo dente, e poichè su un dente appoggia un solo link della catena (mezza maglia, e non è possibile accorciare la catena di mezza maglia), io la lascerei lunga così com'è.
A maggior ragione se hai un cambio dotato di frizione.
Ciao Skywalker67,
passando da corona 34T a 30T, quindi, rimuovo una maglia ?
Grazie
Presumo che la catena ora sia ok ( MTB nuova) ma prima del cambio corona posso anche verificare come da manuale SRAMSe la catena è attualmente della misura corretta, si, togliendo 4 denti alla corona devi togliere 2 link, ovvero una maglia, alla tua catena.
Rispolvero la discussione: ho cambiato corona (da 34 a 30 denti) e pacco pignoni ( sempre 10-42 ma gx al posto di xx1).Se la catena è attualmente della misura corretta, si, togliendo 4 denti alla corona devi togliere 2 link, ovvero una maglia, alla tua catena.
Sono 4 denti di differenza ma la catena insiste solo su circa mezza corona quindi due denti in meno il che significa due link o, come dici tu, una maglia.Rispolvero la discussione: ho cambiato corona (da 34 a 30 denti) e pacco pignoni ( sempre 10-42 ma gx al posto di xx1).
Al momento in casa non ho la pompa per (ri)gonfiare l'ammortizzatore, se prendo come riferimento la catena vecchia e tolgo una maglia dovrei avere la misura corretta della catena vero? (catena precedente montata in negozio, e suppongo quindi della misura giusta)
Ci sono altri modi per montare la catena senza sgonfiare l'ammo?
Grazie
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