asptta hai frainteso.. dicevo a livello basso non come marche ma come possessioone del forum...........Trombatorepazzo ha scritto:
asptta hai frainteso.. dicevo a livello basso non come marche ma come possessioone del forum...........Trombatorepazzo ha scritto:non raccolgo la tua provocazione sul livello delle altre marche perchè è assurda, come se specy fa ottime bici e gli altri niente.... per favore... . Io penso che specy fa OTTIME BICI PERCHè SONO MERIDA E MERIDA FA OTTIME BICI. Se pensate che i telai Specy siano fatti di un'altra pasta rispetto ai telai dell'azienda prorpietaria siete ILLUSI.
......Tu che dai del provocatore ad un altro........Citazione:
Orginalmente inviato da simonexc
è vero...... pero non andiamo fuori topic... trombatore hai un nuovo nemico......... pero lui ha ragione.......... non devi essere cosi com,e tuo solito.... la specy fa ottime bighe......... e basta non si puo dire il contrario ... ci sra un motivo se nel forum la maggior parte delle persone le possiede!!! e invece scott e eltra marche sono a livello molto basso....
non raccolgo la tua provocazione sul livello delle altre marche perchè è assurda, come se specy fa ottime bici e gli altri niente.... per favore... . Io penso che specy fa OTTIME BICI PERCHè SONO MERIDA E MERIDA FA OTTIME BICI. Se pensate che i telai Specy siano fatti di un'altra pasta rispetto ai telai dell'azienda prorpietaria siete ILLUSI.
simonexc ha scritto:Trombatorepazzo ha scritto:ma che mazza dici la ferrari e la fiat? non esiste nessuna ferrari col pianale della croma... e sulle auto quantomeno si può eccellere in molte altre cose dato che sono oggetti complessi, ma le bici? 4 tubi? fatti da Merida che è proprietaria di specialized?[/QUOTE]
ecco se triovo chi hatirato fuori sta cosa lo impicco... è una cagata!!!!!!! nel sito coi sarebbe almeno un collegamento.... einvece non centrano iniente... sei mai andato nel sito della truvativ??? è di proprieta sram e infatti ti porta nel sito dellaa sram nel sotto sito truvativ... cosi per avid... ma specy e merida non centrano niente.... senno perche merida avrebbe dovuto fare una biga simile lala epic senza poter usare il brevetto e dovendo usare un finto orst????? se fosse stata propriearia specy non avrebbe avuto problemi a fare una merida con il carro epic brevettato... basta sparare sta cosa per favore
NON LO HA FATTO SOLO PER DIFFERENZIARE I MARCHI, QUESTO E' MARKETING.
Trombatorepazzo ha scritto:te ma hai capito che non ho detto che scott è alivello basso come marca vero??????? senno capita di nuovo un casinosimonexc ha scritto:NON LO HA FATTO SOLO PER DIFFERENZIARE I MARCHI, QUESTO E' MARKETING.
questioni di marketing....simonexc ha scritto:ecco se triovo chi hatirato fuori sta cosa lo impicco... è una cagata!!!!!!! nel sito coi sarebbe almeno un collegamento.... einvece non centrano iniente... sei mai andato nel sito della truvativ??? è di proprieta sram e infatti ti porta nel sito dellaa sram nel sotto sito truvativ... cosi per avid... ma specy e merida non centrano niente.... senno perche merida avrebbe dovuto fare una biga simile lala epic senza poter usare il brevetto e dovendo usare un finto orst????? se fosse stata propriearia specy non avrebbe avuto problemi a fare una merida con il carro epic brevettato... basta sparare sta cosa per favore
simonexc ha scritto:merida e specy non centrano nulla una con l'altra!!!!!!!!!
trovato su internet... non si parla di merida...Red Baron ha scritto:questioni di marketing....
ciaux
eh beh??simonexc ha scritto:trovato su internet... non si parla di merida...
ALL'ORIZZONTE UNA COMPAGNIA CALIFORNIANA LA "SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS" CHE IPOTIZZO' UNA PRODUZIONE SU LARGA SCALA. NEL 1981 INIZIA LA PRODUZIONE IN SERIE DELLA MTB I TELAI SONO GIAPPONESI LA PRODUZIONE CALIFORNIANA. NASCE LA PRIMA MOUNTAIN BIKE CHIAMATA "STUMPJUMPER". QUESTA BICICLETTA STABILIRA' LO STANDARD DI PARTENZA PER I FUTURI PRODUTTORI PER MOLTI ANNI. ANCHE UN'ALTRA AZIENDA COMINCIO' A PRODURRE IN SERIE DI MOUNTAIN BIKE E FU LA "UNIVEGA" DI "LAWEE". DA QUELL'ANNO IN POI LE VENDITE DELLE MTB SI INTENSIFICARONO SEMPRE PIU' FINO AD ARRIVARE GIA' NEL 1993 A REGISTRARE OLTE 8,8 MILIONI DI ESEMPLARI. IN ITALIA L'ONDA DEL SUCCESSO DELLA MTB ARRIVO' ED IL TESTIMONE VENNE PRESO DA "ROSSIN" CON LA "MARATHON" E "CINELLI" CON LA "RAMPICHINO" IL TUTTO POI SI EVOLSE FINO A GIUNGERE AI TEMPI NOSTRI CON SEMPRE PIU', DI ANNO IN ANNO, INNOVAZIONI E NOVITA'E NUOVI PRODUTTORI. SI PASSO' DAI TELAI RIGIDI A QUELLI AMMORTIZZATI DAI CAMBI A 6/7 RAPPORTI AI 9 RAPPORTI ATTUALI, ARRIVARONO LE PRIME BIAMMORTIZZATE ECC.. MA QUESTA E' UN'ALTRA STORIA.
Se proprio vogliamo fare i sofisti e` la Epic ad essere una copia (almeno esteticamente) della XC Mission. Io ho avuto per le mani una XC Mission ad inizio 2003 quando la Epic non esisteva ancora.Trombatorepazzo ha scritto:mA LA MERIDA MISSION è la copia della Epic? chissà che differenze di allestimenti e prezzi ci sono!
Specialized Epic #1simonexc ha scritto:altra conferma.. andate nel sito www.merida.com... inglese... fate about merida in alto a detram history e c'è tutta la sua storia in ordine cronologico... non accenna a specy ne,,meno in una riga............... quindi è ufficialmente smentita la cosa
Red Baron ha scritto:Specialized Epic #1
Don't believe the hype. That "new" suspension design has been used by Bergwerk of Germany for a few years. I believe Bergwerk is owned by or has an association with Merida who bought a 49 percent stake in Specialized a couple of years ago when they were hurting. Merida is one of the largest producers of Bicycles in the world.
Jeff Sanford
su internet si puo trovare quello che si vuole..
ciaux
devi solo essere meno impulsivo se no finisci per inimicarti tutti..simonexc ha scritto:a ok.......
simonexc ha scritto:ancora.........
ora sono abbastanza più sicuro... qual'è la fonte??? cosi vafdo a vedere....... e mi convinco sempre di +simonexc ha scritto:e allora ci credo.......... bene a me bastavano i fatti niente di +
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