La Full ''rigida'' di Milan Vader

[Paoloderapage]

Chi segue la Coppa del Mondo XCO sa che gli altelti devono scegliere la bici da usare per il weekend e sarà la stessa per lo Short Track e la gara della domenica. Molt preferirebbero la Front sui persorsi più semplici e veloci della gara XCC ma in vista della gara XCO scelgono la Full rinunciando a un pò di reattività e leggerezza. La bici però può essere modificata utilizzando componenti diversi e.... ecco cosa a combinat la Jumbo Visma sulla Cervelo di Vader...



Che ne pensate? la UCI prenderà provvedimenti mettendo mano al regolamento? e se N1no avesse già fatto lo stesso dentro la sua Spark?!?

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[mariaci73]

Mi ricordo di aver letto che sul regolamento uci non si vieta di ricorrere ad un'espediente così,inoltre però questa è una mia ipotesi,credo che prima di farlo la Jumbo Visma abbia chiesto delucidazioni all'uci per non ricorrere in penalità..

 

[avalonice]

Probabilmente hanno sfruttato una piega del regolamento.
Ora cosa farà l'UCI?
Conoscendo il modo d'operare della federazione andrà tappare la falla revisionando il regolamento.

 

[Roswell]

Conoscendo il modo d'operare della federazione andrà tappare la falla revisionando il regolamento.

Basta tenere l'ammortizzatore bloccato, a fine gara è da revisionare ma chi se ne fotte

 

[orli]

basterebbe fare lo stesso aggeggio sagomato in maniera tale che imita un ammortizzatore...chi se ne accorge? che differenza di peso abbiamo tra un ammortizzatore bloccato e questo arnese? questo e' il vantaggio

 

[Paoloderapage]

basterebbe fare lo stesso aggeggio sagomato in maniera tale che imita un ammortizzatore...chi se ne accorge? che differenza di peso abbiamo tra un ammortizzatore bloccato e questo arnese? questo e' il vantaggio

Basta tenere l'ammortizzatore bloccato, a fine gara è da revisionare ma chi se ne fotte

tra ammo, leveraggio, cuscinetti ecc dovrebbero essere quasi 400g di risparmio, non pochi...

Probabilmente hanno sfruttato una piega del regolamento.
Ora cosa farà l'UCI?
Conoscendo il modo d'operare della federazione andrà tappare la falla revisionando il regolamento.

Da regolamento non è vietato, ora vedremo su l'UCI accetterà questa cosa o cambierà le regole per il futuro.

 

[FeO]

L'uci vieta il cambio bici non dei componenti, mi sembra, dunque a rigor di logica se puoi cambiare l'ammo puoi mettere un aggeggio del genere. Da capire lo stress del telaio...

 

[orli]

L'uci vieta il cambio bici non dei componenti, mi sembra, dunque a rigor di logica se puoi cambiare l'ammo puoi mettere un aggeggio del genere. Da capire lo stress del telaio...

Vero....un paio di settimane fa' parlavo con un amico del mio nuovo acquisto, la Element..parlavamo per assurdo di "gravellizzarla al top" ...la differenza la fa il telaio ed il suo peso....se stilizziamo tutto non siamo distanti dagli 8 kg senza svenarci e con un telaio robusto....