LA DRAISINA

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Nelle intenzioni del suo inventore, il nobile tedesco Karl Drais, :-? la draisina avrebbe sostituito il cavallo come mezzo di trasporto personale, superandolo in efficienza. Drais, però, non aveva tenuto conto delle difficoltà pratiche legate alla guida delle draisine: a parte le facili cadute dovute a slittamenti, le suole delle scarpe – non altrettanto resistenti degli zoccoli dei cavalli – si consumavano molto rapidamente...

In Inghilterra, fu Denis Johnson, un costruttore di carrozze, a lanciare la moda degli hobby horses. Johnson aprì a Londra una scuola in cui si insegnava a condurre il singolare veicolo che egli soprannominò "calesse che cammina" (pedestrian curricle). In pochi anni la febbre degli hobby horses contagiò l'alta società inglese…

L'immagine rappresenta una gara tra un cavallo e un hobby horse, ed è significativamente intitolata "Gara contro il tempo, ovvero Il legno vince su ossa e sangue". Il sottotitolo allude alla moda degli hobby horses tra i "dandies" di Londra.


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http://brunelleschi.imss.fi.it/biciclette/idraisinapolitica.html
 

iuppareppa

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Maranello
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ggi come a queitempi si trattava di un mezzo ludico...
ma poi è diventato anche un valido mezzo di trasporto.
Ho trovato negli USa un libro sulla storia della bici edè affascinante vedere come dalla bici si sia passati alle moto e... Agli aerei! :shock:
 

BOBBYES30

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