La Bad Boy Cannondale diventa Raw

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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La Bad Boy Cannondale diventa Raw

RAW_cannondale.jpg


(Comunicato stampa) - Nell’anno 2000 Cannondale lanciò la Bad Boy. Si trattava di una mountain bike nera che dava la possibilità di allenarsi su strada, mettendo le gomme da 700c, o di fare i pendolari. Tutto con la stessa bici. Fu un successo immediato. Rivoluzionario, certo, ma piuttosto normale per Cannondale.

Da allora, la Bad Boy è diventata un’icona. “E’ nel momento in cui gli altri ti copiano che ti rendi conto di aver creato qualcosa di eccellente“ dice Tobias Schweter, General Manager del segmento Urban. Da un momento all’altro tutti parlano della “Bad Boy originale”. Un “originale” è qualcosa di non facile definizione ma sicuramente è apprezzato e riconosciuto dai nostri clienti. Oggi il ciclismo urbano sta diventando un modo di essere, una scelta personale. La Bad Boy, come nessun’altra bici, rappresenta il vero ciclismo urbano del giovane pendolare.

La G-Star, conosciuta per il suo stile autentico e innovativo nel mondo del denim, ha riconosciuto ufficialmente la particolarità della Bad Boy ed ha interpretato la bici secondo i dettami caratteristici del proprio design. Il risultato è un’edizione speciale della Bad Boy: la RAW Cannondale. Sotto la guida dello staff del design della G-Star, Cannondale ha realizzato una specialissima versione dedicata al pendolarismo urbano. Coinvolgendo altri partners di grande rilievo nel settore, la RAW Cannondale è stata equipaggiata, in edizioni limitate, con parti in colore abbinato, come la guarnitura SHIMANO Alfine e le ruote.

Per assolvere alla sua funzione di utilità urbana, la RAW Cannondale ha un sistema di illuminazione anteriore integrato, una forcella ammortizzata HeadShok e parafanghi in colore abbinato. Oltre a questo, la G-Star ha messo a punto per questa bici speciali rivestimenti in denim per i tubi del telaio; a completamento del “pacchetto” dedicato al pendolare urbano, l’acquirente ricevera’ in omaggio la giacca RAW Cannondale. Il prezzo della bici sarà di 1.999 Euro.

Oggi, in occasione del BREAD & BUTTER BARCELONA (16-18 gennaio), la più importante fiera europea dedicata alla moda casual, la G-Star ha presentato la RAW Cannondale agli operatori del mondo della moda.

RAW_cannondale_017.JPG


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Jaky

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Alla faccia della crisi eh?!
La bad boy è sempre stata un mio piccolo sogno nel cassetto!!!
Però 2'ooo euro sono un pò troppi per una bici urbana dal mio punto di vista!!
 

Bicibikers

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La Bad Boy Cannondale diventa Raw

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(Comunicato stampa) - Nell’anno 2000 Cannondale lanciò la Bad Boy. Si trattava di una mountain bike nera che dava la possibilità di allenarsi su strada, mettendo le gomme da 700c, o di fare i pendolari. Tutto con la stessa bici. Fu un successo immediato. Rivoluzionario, certo, ma piuttosto normale per Cannondale.

Da allora, la Bad Boy è diventata un’icona. “E’ nel momento in cui gli altri ti copiano che ti rendi conto di aver creato qualcosa di eccellente“ dice Tobias Schweter, General Manager del segmento Urban. Da un momento all’altro tutti parlano della “Bad Boy originale”. Un “originale” è qualcosa di non facile definizione ma sicuramente è apprezzato e riconosciuto dai nostri clienti. Oggi il ciclismo urbano sta diventando un modo di essere, una scelta personale. La Bad Boy, come nessun’altra bici, rappresenta il vero ciclismo urbano del giovane pendolare.

La G-Star, conosciuta per il suo stile autentico e innovativo nel mondo del denim, ha riconosciuto ufficialmente la particolarità della Bad Boy ed ha interpretato la bici secondo i dettami caratteristici del proprio design. Il risultato è un’edizione speciale della Bad Boy: la RAW Cannondale. Sotto la guida dello staff del design della G-Star, Cannondale ha realizzato una specialissima versione dedicata al pendolarismo urbano. Coinvolgendo altri partners di grande rilievo nel settore, la RAW Cannondale è stata equipaggiata, in edizioni limitate, con parti in colore abbinato, come la guarnitura SHIMANO Alfine e le ruote.

Per assolvere alla sua funzione di utilità urbana, la RAW Cannondale ha un sistema di illuminazione anteriore integrato, una forcella ammortizzata HeadShok e parafanghi in colore abbinato. Oltre a questo, la G-Star ha messo a punto per questa bici speciali rivestimenti in denim per i tubi del telaio; a completamento del “pacchetto” dedicato al pendolare urbano, l’acquirente ricevera’ in omaggio la giacca RAW Cannondale. Il prezzo della bici sarà di 1.999 Euro.

Oggi, in occasione del BREAD & BUTTER BARCELONA (16-18 gennaio), la più importante fiera europea dedicata alla moda casual, la G-Star ha presentato la RAW Cannondale agli operatori del mondo della moda.

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Mi faccio una domanda, non era meglio mettere i forcellini del carro posteriore in orizzontale? In modo da regolare correttamente la tensione della catena?
 

Radoon

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Mi faccio una domanda, non era meglio mettere i forcellini del carro posteriore in orizzontale? In modo da regolare correttamente la tensione della catena?

quoto! non capisco perchè questa avversione ai forcellini orizzontali da parte delle case produttrici....dio mio ce li aveva pure la graziella!!!!!

mha...... cmq nn mi fa impazzire, ha l'aria di essere pesante......un pò graziella....ma senza forcellini orizzontali :rosik:
 

matteo81

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io non so dove state voi ma a firenze se esci con una bici così te la levano di sotto il culo!!!a me hanno già fregato 3 bici sotto casa allucchettate ad una grata e vecchie da paura......io più di 100 euri per una bici dalla vita media di 6 mesi non le spendo!!!!!
 

pedro1973

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io sono fortunato possessore di una bad boy ultra, quotao che questa non mi entusiasma perchè non mi sembra polivalente come la mia. Io utilizzo sia i cerchi 700c che ruote da 26 per fare mtb, è perfetta in entrambi i casi, mi spiace solo che in Italia sia poco apprezzata.

Ciao
Francesco
 

Bicibikers

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io non so dove state voi ma a firenze se esci con una bici così te la levano di sotto il culo!!!a me hanno già fregato 3 bici sotto casa allucchettate ad una grata e vecchie da paura......io più di 100 euri per una bici dalla vita media di 6 mesi non le spendo!!!!!


quoto, pensa che io quando vivevo in centro a Torino mi portavo al secondo piano la bici e la mettevo sotto il letto :)))))
Questa bici è bella ma è una "falsa" single speed urbana, è un pò come la differenza che c'è tra un SUV e una panda 4x4. Roba da ricchi che si possono permettere dei lussi. Però è bella...

I forcellini orizzontali mi sa che "costano" e 2000 euro non bastano per un telaio fatto apposta per una urban... utilizzano qualcosa "dal pronto" a magazzino :)))))
 

lanny

Biker novus
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quoto, pensa che io quando vivevo in centro a Torino mi portavo al secondo piano la bici e la mettevo sotto il letto :)))))
Questa bici è bella ma è una "falsa" single speed urbana, è un pò come la differenza che c'è tra un SUV e una panda 4x4. Roba da ricchi che si possono permettere dei lussi. Però è bella...

I forcellini orizzontali mi sa che "costano" e 2000 euro non bastano per un telaio fatto apposta per una urban... utilizzano qualcosa "dal pronto" a magazzino :)))))

Potrebbe non avere i forcellini orizzontali perchè dotata di eccentrico sul movimento centrale?

L.
 

Aldone

Biker marathonensis
Da allora, la Bad Boy è diventata un’icona. “E’ nel momento in cui gli altri ti copiano che ti rendi conto di aver creato qualcosa di eccellente“ dice Tobias Schweter, General Manager del segmento Urban. Da un momento all’altro tutti parlano della “Bad Boy originale”. Un “originale” è qualcosa di non facile definizione ma sicuramente è apprezzato e riconosciuto dai nostri clienti. Oggi il ciclismo urbano sta diventando un modo di essere, una scelta personale. La Bad Boy, come nessun’altra bici, rappresenta il vero ciclismo urbano del giovane pendolare.

A me un uccellino ha detto che l'idea della "Bad Boy" è stata clamorosamente copiata dalla "Bootleg" Cinelli, a supporto di questa ipotesi è il fatto che il progetto "Bootleg" risale alla metà degli anni '90, mentre la prima "Bad Boy" è del 2000.:spetteguless:

Stessa l'idea, bici nera urbana e stesso target, se fossi Cannondale io non mi bullerei cos' tanto per il "progetto innovativo e rivoluzionario". :arrabbiat:

Poi proporre una citybike a 2000 euro è da malati di mente.
 

Jaky

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A me un uccellino ha detto che l'idea della "Bad Boy" è stata clamorosamente copiata dalla "Bootleg" Cinelli, a supporto di questa ipotesi è il fatto che il progetto "Bootleg" risale alla metà degli anni '90, mentre la prima "Bad Boy" è del 2000.:spetteguless:

Stessa l'idea, bici nera urbana e stesso target, se fossi Cannondale io non mi bullerei cos' tanto per il "progetto innovativo e rivoluzionario". :arrabbiat:

Poi proporre una citybike a 2000 euro è da malati di mente.
ti rispondo con questa allora...
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Se volete altre foto ci sono...
 

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Potrebbe non avere i forcellini orizzontali perchè dotata di eccentrico sul movimento centrale?

L.

Potrebbe..., io non ne ho mai visti di eccentrici sul movimento centrale, può funzionare, ma secondo me non ci hanno proprio pensato, o meglio... non gli è convenuto: tanto la catena la mettono "loro" lunga e tirata quanto basta.... se poi si usura, se poi vuoi cambiare i pignoni e corone, se la vuoi "custom" allora non devi proprio prendere una bici così... fai come fa il nostro Aldone, ti sbatti e compri un telaio da pista, ti fai tutti i tuoi ragionamenti etc.. etc.. alla fine hai una custom originale.
E' ovvio che forcellini orizzontali su MTB... però non escludo che qualcuno, che fa gare single speed ce l'abbia. L'idea non è poi così strana. Quoto quelli che pensano che questa bici non sia poi così innovativa, diciamo che il reparto design cannondale ha fatto una bella bici su un'idea di altri. E' più facile fare il re-design che inventare.
 

Bicibikers

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ti rispondo con questa allora...
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A ME QUESTA BICI NON PIACE, NEMMENO SE L'AVESSE DISEGNATA IL PAPA IN PERSONA :)))))) Anche se fosse innovativa e andasse super-bene :)))) ma io sono tradizionalista.... (occhio al punto di attacco sistema reggisella e tubi obliqui, il peso del ciclista adulto di razza fassone è di 80 kg e al "salto del fosso" (saltafoss...) a lungo andare...rompe
 

on35p33d

Biker extra
26/6/06
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Potrebbe..., io non ne ho mai visti di eccentrici sul movimento centrale, può funzionare, ma secondo me non ci hanno proprio pensato, o meglio... non gli è convenuto: tanto la catena la mettono "loro" lunga e tirata quanto basta....

ahahahah ma stai scherzando? :-)
C'dale produce da circa 4 anni la 1FG (one fucking gear) che è una singlespeed con movimento centrale eccentrico (EBB)
L'EBB è usato da sempre sulle bici..come sui tandem.
Per cui al 100% quella bici ha l'eccentrico.
Lo stesso vale per la bici postata da Jaky.

ciao!
 

big jim

Biker superioris
26/7/07
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ahahahah ma stai scherzando? :-)
C'dale produce da circa 4 anni la 1FG (one fucking gear) che è una singlespeed con movimento centrale eccentrico (EBB)
L'EBB è usato da sempre sulle bici..come sui tandem.
Per cui al 100% quella bici ha l'eccentrico.
Lo stesso vale per la bici postata da Jaky.

ciao!

ma quante ne sai!!!!!:il-saggi::il-saggi:
 

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