ma i vanhelga hanno anche "buone" caratteristiche di scorrevolezza ?
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diciamo che sono molto piu' scorrevoli i jumbo jim da 4.80 che i vanhelga da 4. su asfalto.
pero' offrono molto piu' grip nel fuoristrada e spalla molto piu' robusta che da' sicurezza nelle curve ed in appoggio.
insomma, si paga qualcosa in asfalto x godere di piu' in sterrato/roccia
direi tutto perfetto, confermo bravo nonno!se si parla di sterrato allora il discorso cambia. i pronunciati tasselli della van non creano problemi, anzi ottimi. gonfiate a 0.8 atm circa in salita su sterrato sono scorrevoli quanto i jim da 4.80 altrettanto gonfi. la differenza sostanziale fra le due coperture sono, oltre al peso superiore della van tubeless di circa 120 gr la spalla piu' robusta che comunque crea se gonfiata alla giusta pressione x il tipo di terreno, minor superfice d'appoggio e la giusta scorrevolezza sul sterrato.
queste le mie impressioni ovvio dopo 1 mese di utilizzo confrontato da 5 mesi con i jumbo.
le vanhelga buonissime su terreno e sconnesso. mescola dura e robuste . rumorose al limite su asfalto e meno scorrevoli proprio x il loro notevole grip di tasselli.
le jumbo ottime x percorsi misti con lunghe salite su asfalto e terreni cedevoli secchi quasi sabbiosi.
ripeto mie impressioni. ciao